近期多家鋰電池生產企業(yè)在互動易平臺表示，由于新能源車需求進入爆發(fā)期，動力鋰電池供不應求。相關企業(yè)稱，動力鋰電池生產有一定技術壁壘，估計3年至5年內動力鋰電池市場良好，產能率先投產的企業(yè)優(yōu)勢明顯。機構預計，新能源汽車的需求爆發(fā)，將推升鋰電池需求，擁有技術優(yōu)勢的鋰電池及配套材料企業(yè)，訂單量將實質性提升。

深交所互動易調研紀要顯示，近期多家鋰電池相關企業(yè)，出現機構集中調研。多氟多董秘表示，公司年底鋰電池產能將達到1億AH，2016年底上升至3億AH，目前動力電池供不應求，公司將滿負荷生產。江蘇國泰稱，鋰電池電解液市場前景廣闊，后續(xù)將加強研發(fā)，以不斷滿足客戶需求。萬向錢潮則坦言，抓住電池就抓住了電動汽車核心，可見其對鋰電池行業(yè)的看好。*ST路翔出現數十家機構密集調研，對其鋰礦開采和鋰電設備發(fā)展進行探討。

從鋰電池出貨量來看，2015年第一季度中國鋰電材料產值規(guī)模達36.6億元，同比增長9%。從產量來看，第一季度正極材料產量16950噸，同比增長22.83%；負極材料產量12200噸，同比增長27.75%；電解液產量10500噸，同比增長23.53%；隔膜產量9850萬平米，同比增長40.7%。由于成本下降和競爭壓力，鋰電池產值規(guī)模增幅較少，但產量出現快速增長，表明下游需求出現大幅提升趨勢。

新能源汽車銷量數據顯示，3月份我國新能源汽車生產1.35萬輛，同比增長近3倍，相比2月份的5260輛，環(huán)比增長157%。一季度新能源汽車累計生產2.54萬輛，同比增長3倍，延續(xù)高增長勢頭。去年是我國新能源汽車啟動元年，政策的大力扶持和消費環(huán)境的逐步成熟，2015年有望延續(xù)翻倍增長趨勢。

另外，工信部今年將重點鼓勵互聯網巨頭造車，阿里巴巴、樂視等企業(yè)紛紛布局，同時新能源車生產牌照也有望放開。隨著互聯網企業(yè)介入和充電設施網絡的完善，新能源車發(fā)展進入提速期。鋰電池作為新能源汽車產業(yè)鏈的最關鍵環(huán)節(jié)，決定電動汽車的續(xù)航里程和安全性能，產業(yè)附加值也最高，正負極材料、隔膜和鋰電池組等產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，均將獲得市場擴容機遇。

公司方面，新宙邦在鋰電池電解液市場處于第一梯隊，客戶覆蓋三星SDI等國際知名客戶。去年年報顯示，公司鋰離子電池化學品營收3.04億元，同比大幅增長41.15%，呈快速增長態(tài)勢，全年營收占比提升至40.12%，創(chuàng)近年來新高。公司表示，電解液具備較高附加值，毛利率水平在30%以上，加上擁有技術和客戶優(yōu)勢，受益于新能源汽車加速擴容，預計2015年電解液收入將持續(xù)高速增長。拓邦股份主營智能控制器，動力鋰電池業(yè)務也處于快速增長期，旗下鋰電產品已成功進入金龍、五洲龍等整車廠商供應鏈，受益于深圳電動大巴放量。另外，公司定增募資方案已完成，將投資1.3億元建設3600萬AH產能，給公司帶來新的利潤增長點。

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