動力鋰電池因新能源車進入爆發(fā)期而供不應(yīng)求

時間:2015-04-23

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:機構(gòu)預(yù)計,新能源汽車的需求爆發(fā),將推升鋰電池需求,擁有技術(shù)優(yōu)勢的鋰電池及配套材料企業(yè),訂單量將實質(zhì)性提升。

近期多家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)在互動易平臺表示,由于新能源車需求進入爆發(fā)期,動力鋰電池供不應(yīng)求。相關(guān)企業(yè)稱,動力鋰電池生產(chǎn)有一定技術(shù)壁壘,估計3年至5年內(nèi)動力鋰電池市場良好,產(chǎn)能率先投產(chǎn)的企業(yè)優(yōu)勢明顯。機構(gòu)預(yù)計,新能源汽車的需求爆發(fā),將推升鋰電池需求,擁有技術(shù)優(yōu)勢的鋰電池及配套材料企業(yè),訂單量將實質(zhì)性提升。

深交所互動易調(diào)研紀(jì)要顯示,近期多家鋰電池相關(guān)企業(yè),出現(xiàn)機構(gòu)集中調(diào)研。多氟多董秘表示,公司年底鋰電池產(chǎn)能將達到1億AH,2016年底上升至3億AH,目前動力電池供不應(yīng)求,公司將滿負(fù)荷生產(chǎn)。江蘇國泰稱,鋰電池電解液市場前景廣闊,后續(xù)將加強研發(fā),以不斷滿足客戶需求。萬向錢潮則坦言,抓住電池就抓住了電動汽車核心,可見其對鋰電池行業(yè)的看好。*ST路翔出現(xiàn)數(shù)十家機構(gòu)密集調(diào)研,對其鋰礦開采和鋰電設(shè)備發(fā)展進行探討。

從鋰電池出貨量來看,2015年第一季度中國鋰電材料產(chǎn)值規(guī)模達36.6億元,同比增長9%。從產(chǎn)量來看,第一季度正極材料產(chǎn)量16950噸,同比增長22.83%;負(fù)極材料產(chǎn)量12200噸,同比增長27.75%;電解液產(chǎn)量10500噸,同比增長23.53%;隔膜產(chǎn)量9850萬平米,同比增長40.7%。由于成本下降和競爭壓力,鋰電池產(chǎn)值規(guī)模增幅較少,但產(chǎn)量出現(xiàn)快速增長,表明下游需求出現(xiàn)大幅提升趨勢。

新能源汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,3月份我國新能源汽車生產(chǎn)1.35萬輛,同比增長近3倍,相比2月份的5260輛,環(huán)比增長157%。一季度新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)2.54萬輛,同比增長3倍,延續(xù)高增長勢頭。去年是我國新能源汽車啟動元年,政策的大力扶持和消費環(huán)境的逐步成熟,2015年有望延續(xù)翻倍增長趨勢。

另外,工信部今年將重點鼓勵互聯(lián)網(wǎng)巨頭造車,阿里巴巴、樂視等企業(yè)紛紛布局,同時新能源車生產(chǎn)牌照也有望放開。隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)介入和充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的完善,新能源車發(fā)展進入提速期。鋰電池作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最關(guān)鍵環(huán)節(jié),決定電動汽車的續(xù)航里程和安全性能,產(chǎn)業(yè)附加值也最高,正負(fù)極材料、隔膜和鋰電池組等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié),均將獲得市場擴容機遇。

公司方面,新宙邦在鋰電池電解液市場處于第一梯隊,客戶覆蓋三星SDI等國際知名客戶。去年年報顯示,公司鋰離子電池化學(xué)品營收3.04億元,同比大幅增長41.15%,呈快速增長態(tài)勢,全年營收占比提升至40.12%,創(chuàng)近年來新高。公司表示,電解液具備較高附加值,毛利率水平在30%以上,加上擁有技術(shù)和客戶優(yōu)勢,受益于新能源汽車加速擴容,預(yù)計2015年電解液收入將持續(xù)高速增長。拓邦股份主營智能控制器,動力鋰電池業(yè)務(wù)也處于快速增長期,旗下鋰電產(chǎn)品已成功進入金龍、五洲龍等整車廠商供應(yīng)鏈,受益于深圳電動大巴放量。另外,公司定增募資方案已完成,將投資1.3億元建設(shè)3600萬AH產(chǎn)能,給公司帶來新的利潤增長點。

更多資訊請關(guān)注電源頻道

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0