閘門開度儀使用快速門可以減少能耗，達(dá)到節(jié)能減排效益。工業(yè)快速門在歐美、日本等發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家早已普及多年。特別是生產(chǎn)型企業(yè)，車間與車間之間必定有快速門分隔。如果是食品、醫(yī)藥類的企業(yè)，更是政府強(qiáng)制規(guī)定的，必須要用快速卷門隔離，防止產(chǎn)品受到二次污染。目前，在國(guó)內(nèi)新建的制藥、食品、半導(dǎo)體、冷庫(kù)及汽車廠等行業(yè)廠房，都需要安裝快速門。在國(guó)家新一輪的節(jié)能減排推動(dòng)下，工業(yè)快速門的推廣應(yīng)用也能為工廠與冷庫(kù)的節(jié)能減排做出貢獻(xiàn)，并為用戶產(chǎn)生效益。
以增量編碼器信號(hào)反饋?zhàn)鑫恢瞄]環(huán)反饋想法，按這種想法可以知道快速門移動(dòng)的連續(xù)位置，有效控制器調(diào)整變頻電機(jī)的速度，達(dá)到快速調(diào)整加、減速并停車的控制要求。但是，在實(shí)際使用中，由于變頻器內(nèi)部的逆變干擾信號(hào)容易對(duì)于增量脈沖的干擾(變頻器都有內(nèi)部直流-交流逆變的原理)、電磁抱剎的突發(fā)電磁信號(hào)對(duì)于增量脈沖的干擾，依據(jù)增量信號(hào)反饋停車的結(jié)果是發(fā)現(xiàn)很難保持一致性，增量編碼器在電機(jī)停電-剎車的時(shí)間滯后段也常常無(wú)法再獲得準(zhǔn)確信號(hào)，而變得誤差有累計(jì)。
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