北京華貿(mào)中心東側(cè)停車場，遠(yuǎn)看有點(diǎn)像縮小版的世博會(huì)中國館，紅色窗欞映照下，6臺(tái)一米多高的綠色充電樁一字排開，抬頭往上看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)屋頂和尋常的磚瓦不相同，整個(gè)屋頂由一片片20多厘米長的太陽能光伏發(fā)電板拼接而成，可以透射出天空的云彩，可別小看這些發(fā)電板，它們的轉(zhuǎn)換率達(dá)到22%，一天的發(fā)電量能給7輛純電動(dòng)車充滿電。

北京的新能源汽車車主，終于在繁華的核心商業(yè)圈有了大型公共充電站。只要持有一張有閃刷功能的銀聯(lián)卡，選好消費(fèi)金額，刷卡，拿起充電槍，接入充電接口，這個(gè)過程只需要10秒鐘。

現(xiàn)在已經(jīng)充上了？

對，燈一閃，表示已經(jīng)開始充了。

選擇快充模式，一輛續(xù)航200公里左右的新能源車半小時(shí)可以完成充電，除了充電時(shí)間，費(fèi)用也是大家關(guān)心的問題，投資方北京富電科技有限公司董事長龐雷算了一筆賬：

第一年，我們會(huì)按照8毛錢一度的充電費(fèi)來。這個(gè)費(fèi)用基本上在全國范圍內(nèi)是最低的，基礎(chǔ)電價(jià)，也就是現(xiàn)在的大工業(yè)電價(jià)是0.57元，那我們也就是0.57元加上0.8元，大概就是這個(gè)樣子。所以整個(gè)成本我們會(huì)控制在油價(jià)的三分之一到二分之一左右。

社會(huì)資本青睞充電樁行業(yè)，也將助力新能源汽車行業(yè)發(fā)展

商業(yè)區(qū)域規(guī)模最大，社會(huì)資本全面介入，政府鼓勵(lì)支持，北京華貿(mào)首期開通充電樁100臺(tái)，投資額1300萬元，第二期還將增加100臺(tái)成本能收回嗎？

龐雷：我們目前的測算是，正常的話在5到7年可以收回所有的成本。投資規(guī)模我們盡量控制下來，我們能通過一些創(chuàng)新的商業(yè)模式，能夠較為快速地收回成本。第二個(gè)，收益率我們能保證在12%—13%。

龐雷說，它們并不擔(dān)心資金不夠，現(xiàn)在有很多公司都希望參與投資，合作建立充電樁，前景很好：

很多資本已經(jīng)在合作了，當(dāng)商業(yè)模式非常清晰，加上資本進(jìn)入，大家可能都愿意做這件事情。

據(jù)了解，上汽與賽特康公司旗下富電科技在新能源配套設(shè)施建設(shè)方面深入合作，除了智能充電站的落成，還將進(jìn)一步提高新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率。此外，雙方還將通過共享優(yōu)勢資源，在全國范圍的公共區(qū)域、住宅小區(qū)和汽車租賃等領(lǐng)域，充分開展充電設(shè)施的建設(shè)，為消費(fèi)者打消使用新能源汽車的“充電難”顧慮，并為更多新能源汽車用戶提供充電之便，而上汽新能源汽車用戶還可享受到更多充電便利及優(yōu)惠。

上汽再獲千輛新能源采購大單與賽特康集團(tuán)合作分時(shí)租賃業(yè)務(wù)

1月19日，上汽乘用車公司與賽特康新能源科技有限公司還簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，包括1000輛新能源汽車的采購、共建充電設(shè)施、合作開展分時(shí)租賃業(yè)務(wù)等，其中千輛采購大單也是2015年國內(nèi)首個(gè)新能源汽車采購大單。協(xié)議簽訂結(jié)束后，上汽將包括榮威E50和榮威550PLUG-IN在內(nèi)的首批車輛正式交付賽特康集團(tuán)。

本次1000輛新能源汽車將應(yīng)用于上汽乘用車與富電科技合作開展的新能源車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。消費(fèi)者可以通過富電旗下“小易租車”體驗(yàn)這兩款新能源汽車并享受VIP級(jí)別服務(wù)。

上汽乘用車方面表示，上汽將在新能源汽車市場化推模式上不斷創(chuàng)新。此次與富電科技“小易租車”在分時(shí)租賃業(yè)務(wù)上的合作，正是上汽在新能源汽車商業(yè)模式上的再一次創(chuàng)新探索，去年，上汽與一嗨租車在新能源汽車租賃業(yè)務(wù)方面也有合作，榮威550PLUG-IN和榮威E50在租賃市場也受到了廣大消費(fèi)者的青睞。