疲勞一直都是司機(jī)們的“天敵”，世界每年都會(huì)有很多因疲勞駕駛而發(fā)生的車禍?zhǔn)鹿省Ｌ貏e是對(duì)于夜班車司機(jī)來說，“困倦”襲來，有時(shí)勢(shì)不可擋。近日，諾丁漢大學(xué)研究出一種傳感器，專門防止司機(jī)疲勞駕駛，這款傳感器應(yīng)用后必定會(huì)成為司機(jī)們的福音。
由諾丁漢倫特大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)聯(lián)合一家歐洲公司，組成一支團(tuán)隊(duì)開發(fā)一款名為“HARKEN”的座椅傳感器系統(tǒng)，用來監(jiān)測(cè)司機(jī)的心率和呼吸。
這個(gè)系統(tǒng)的全稱是“車載嵌入式非侵入性心臟和呼吸傳感器”，共包含了3個(gè)部分：一是嵌入安全帶內(nèi)測(cè)的心率傳感器，二是靠近座椅后背的呼吸傳感器，三是座椅下方的信號(hào)處理單元，用來分析傳輸至這些傳感器的數(shù)據(jù)。
如果傳感器的數(shù)據(jù)總體分析之后，顯示司機(jī)正在趨近于危險(xiǎn)的疲勞駕駛狀態(tài)，那系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)聲，以提醒司機(jī)采取正確安全的規(guī)避措施。
另外，有讀者會(huì)擔(dān)心如果司機(jī)或車輛的一些動(dòng)作引起傳感器誤解怎么辦？幸運(yùn)的是，系統(tǒng)的信號(hào)處理單元能夠過濾掉這些“噪音”信號(hào)，將誤報(bào)率降到最低。
有了這款座椅傳感器系統(tǒng)后，司機(jī)不僅駕駛會(huì)變得更加安全，最重要的是，傳感器采集到的數(shù)據(jù)對(duì)用戶可見，但司機(jī)還只需坐在普通的座椅上，系上一個(gè)普通的安全帶。能測(cè)量疲勞駕駛的產(chǎn)品很多，但不影響用戶日常生活的還真不多見。
HARKEN座椅傳感器系統(tǒng)已經(jīng)在測(cè)試當(dāng)中，實(shí)地測(cè)量也在有計(jì)劃的進(jìn)行。
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