下一代車載技術(shù)進(jìn)一步增強(qiáng)排放控制和提升安全性能，全球立法持續(xù)推動(dòng)該技術(shù)的發(fā)展。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)預(yù)期正在引領(lǐng)連接云和個(gè)人便攜式終端更高水平的車載連接。因此，預(yù)計(jì)未來七年市場(chǎng)對(duì)支持性半導(dǎo)體終端的需求將以5%年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，與2013年275億美元的市場(chǎng)總價(jià)值相比，到2021年將超過410億美元。
StrategyAnalytics分析還表明，微控制器和功率半導(dǎo)體將推動(dòng)超過40%的收益需求，而到2021年中國(guó)的輕型汽車產(chǎn)量將帶動(dòng)20%的地區(qū)需求。
StrategyAnalytics全球汽車實(shí)踐副總監(jiān)克里斯?韋伯(ChrisWebber)談到：“正在進(jìn)行的進(jìn)一步改善傳統(tǒng)的電氣化動(dòng)力系統(tǒng)，以及增強(qiáng)安全性的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的研究和開發(fā)，將推動(dòng)市場(chǎng)對(duì)以下產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)。包括：高性能處理器、額外的內(nèi)存、高度集成的混合信號(hào)集成電路，以及包括雷達(dá)和攝像頭的傳感器終端。市場(chǎng)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)也將針對(duì)半導(dǎo)體提供無線連接功能，使未來汽車更高的自動(dòng)化水平成為可能，以滿足車內(nèi)消費(fèi)者對(duì)無縫便攜式終端使用和內(nèi)容交付的需求。”
全球汽車實(shí)踐助理總監(jiān)馬克?菲茨杰拉德(MarkFitzgerald)補(bǔ)充到：“在幾十個(gè)電子控制單元中對(duì)智能控制和功率驅(qū)動(dòng)的需求，以及在單輛汽車中對(duì)電機(jī)和電磁閥制動(dòng)器的需求，占微型控制器和功率設(shè)備很高的收益份額。”
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