汽車生產(chǎn)線自動化率達85% 一分鐘能生產(chǎn)一臺新車

時間:2014-11-28

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:昨日,副省長黃蘭香深入企業(yè)調(diào)研,副市長何寄華,長沙經(jīng)開區(qū)黨工委書記、長沙縣委書記楊懿文,長沙經(jīng)開區(qū)管委會主任李科明陪同。

湖南迄今為止引進的最大產(chǎn)業(yè)投資項目——上海大眾湖南(長沙)項目將拉開神秘的面紗,預(yù)計12月上旬整車下線,明年5月實現(xiàn)批量生產(chǎn)。一期全部達產(chǎn)后,將形成年30萬臺整車的生產(chǎn)能力,助力長沙打造汽車產(chǎn)業(yè)集群新板塊。昨日,副省長黃蘭香深入企業(yè)調(diào)研,副市長何寄華,長沙經(jīng)開區(qū)黨工委書記、長沙縣委書記楊懿文,長沙經(jīng)開區(qū)管委會主任李科明陪同。

一二期達產(chǎn)后,可實現(xiàn)年產(chǎn)能60萬輛

走進上海大眾汽車車身車間,只見偌大的現(xiàn)代化廠房整潔有序,設(shè)備安裝正在加緊進行。據(jù)介紹,該項目一期占地面積168萬平方米,建筑面積約49萬平方米。一期投資120億元,計劃年生產(chǎn)30萬輛中檔乘用車。目前已完成投資約50.86億元,正進行焊裝車間試生產(chǎn),12月上旬進行總裝車間試生產(chǎn),首臺樣車將下線。2015年上半年,工廠將根據(jù)樣車的測試結(jié)果,對生產(chǎn)線進行精密調(diào)試,并對產(chǎn)品進行系列試驗。明年5月實現(xiàn)批量投產(chǎn),屆時,工廠汽車生產(chǎn)線自動化率將達到85%,平均每60秒就能生產(chǎn)一臺新車。

目前,項目沖壓車間、車身車間、油漆車間、總裝車間以及技術(shù)中心已經(jīng)建成,正在進行設(shè)備安裝調(diào)試。項目配套的辦公生活樓、冷凍站、廢水處理站等先進設(shè)施也將相繼建設(shè)。一期和二期達產(chǎn)后,可實現(xiàn)年產(chǎn)能60萬輛,總產(chǎn)值可達約1500億元(包括配套供應(yīng)商及周邊配套生產(chǎn)產(chǎn)值),其中一期主機廠年產(chǎn)值約600億元。整個項目建成后,將成為世界一流的汽車整車生產(chǎn)線。

長沙工廠是上海大眾布局中部重要一步

上海大眾目前旗下車型包括MPV車型途安、SUV途觀、中高級車新帕薩特系列、中級車全新朗逸系列、緊湊級車新Polo、PoloGTI、CrossPolo、全新桑塔納和桑塔納Vista,而斯柯達品牌旗下車型有緊湊級車晶銳、中級車明銳和中高級車昊銳,以及新上市不久的中級車昕銳。

數(shù)據(jù)顯示,上海大眾去年零售量在國內(nèi)轎車企業(yè)中排名第一。由于消費者對大眾的品牌認同較高,上海大眾車型的熱銷也致其產(chǎn)能緊張。正是為了滿足各地消費者的需求,上海大眾近些年來一直在擴充產(chǎn)能,除了上?;氐娜S外,項目覆蓋東部與西部。上海大眾寧波項目已投產(chǎn),形成年產(chǎn)30萬輛的產(chǎn)能;上海大眾新疆項目在烏魯木齊的初期規(guī)劃產(chǎn)能為5萬輛;上海大眾江蘇儀征分公司建成投產(chǎn),年產(chǎn)能30萬輛。長沙工廠作為上海大眾的第八工廠,也成為其布局中部地區(qū)的重要一步。

首款下線車將是熱賣中的朗逸

據(jù)相關(guān)信息顯示,長沙工廠項目產(chǎn)品為A級車和A+級車,正在熱賣中排名第一的朗逸將成為上海大眾湖南(長沙)項目中的首款下線車。

而在之前大眾透露的未來產(chǎn)品規(guī)劃中,到2015年,上海大眾還會推出兩款重量級產(chǎn)品,其中一款是代號“VW511”的全新中大型車,該車將于今年底試生產(chǎn),這款車定位在全新帕薩特之上、輝騰之下;另一款車是內(nèi)部代號“B-SUVMQB”的中大型SUV,這款7座中大型SUV推出后,能夠填補途觀和途銳之間的空白?,F(xiàn)有車型中,中高級車斯柯達昊銳將在2015年迎來換代,新一代帕薩特(B8)在2014年8月于歐洲率先上市,2015年引入國內(nèi)。

另外,伴隨著企業(yè)的投產(chǎn),在長沙經(jīng)開區(qū)核心區(qū)零部件園也入駐了14家企業(yè),占地面積為845畝;星沙產(chǎn)業(yè)基地共入駐8家企業(yè),占地面積達300畝。上海大眾長沙項目投產(chǎn)后,配套供應(yīng)商將為整車生產(chǎn)提供全面汽車零部件配套。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0