西北軸承瞄準(zhǔn)軌道交通市場(chǎng) 或?qū)⒂缕鯔C(jī)

時(shí)間:2014-11-27

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導(dǎo)語(yǔ):今年,西北軸承獲得了壓力管道元件資質(zhì)和武器裝備科研生產(chǎn)許可證,并順利通過(guò)GJB9001B-2009軍品質(zhì)量體系認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。

寧夏西北軸承經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)發(fā),其研制的進(jìn)口地鐵軸承國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品正在某地鐵車(chē)輛廠裝車(chē)進(jìn)行空載試驗(yàn),目前運(yùn)行狀況良好。西北軸承曾有鐵路貨車(chē)軸承、石油機(jī)械軸承、冶金軋機(jī)軸承、工程機(jī)械和重載汽車(chē)軸承等主要產(chǎn)品,支撐企業(yè)走過(guò)了近50年的發(fā)展歷程。

2002年,西北軸承主導(dǎo)產(chǎn)品鐵路貨車(chē)軸承與德國(guó)FAG公司合資。由于連續(xù)兩年虧損,公司把49的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給FAG公司。西北軸承“失去”主導(dǎo)產(chǎn)品鐵路貨車(chē)軸承后,又經(jīng)過(guò)幾年的辛勤努力,石油機(jī)械軸承、冶金軋機(jī)軸承、工程機(jī)械和重載汽車(chē)軸承被打造為公司的主導(dǎo)產(chǎn)品。

2011年,寧夏寶塔石化集團(tuán)有限公司成為公司控股股東,確立了以做強(qiáng)軸承產(chǎn)業(yè)為主線,瞄準(zhǔn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和重大裝備制造業(yè),搶占科技和市場(chǎng)制高點(diǎn),將公司建設(shè)成我國(guó)高端軸承的生產(chǎn)基地和一流品牌企業(yè)的宏偉藍(lán)圖。

2012年7月,西北軸承研發(fā)生產(chǎn)的水泥工業(yè)用立式磨配套軸承新產(chǎn)品通過(guò)行業(yè)專(zhuān)家委員會(huì)鑒定,實(shí)現(xiàn)了立磨裝用進(jìn)口軸承國(guó)產(chǎn)化。

今年,西北軸承獲得了壓力管道元件資質(zhì)和武器裝備科研生產(chǎn)許可證,并順利通過(guò)GJB9001B-2009軍品質(zhì)量體系認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。西北軸承還瞄準(zhǔn)軌道交通市場(chǎng),多次進(jìn)行了試驗(yàn)。據(jù)了解,西北軸承地鐵軸承進(jìn)行空載試驗(yàn)成功后,將進(jìn)行重載試驗(yàn),這將為西北軸承開(kāi)拓市場(chǎng)、調(diào)整結(jié)構(gòu)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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