特斯拉于北京時間10日上午在美國加州的霍桑召開發(fā)布會，發(fā)布新車ModelSP85D。特斯拉CEO馬斯克介紹，ModelSP85D可自動駕駛，該車裝配了自動駕駛系統(tǒng)，配備雷達和照相機、系統(tǒng)自動識別路標和行人、高速公路自動駕駛以及堵車自動跟隨等功能。行業(yè)分析師認為，科技巨頭特斯拉在無人駕駛技術(shù)方面的布局，顯示汽車行業(yè)已成為當下全球創(chuàng)新的重要一環(huán)。車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車將帶來投資機會，硬件提供商、內(nèi)容和服務(wù)提供商等產(chǎn)業(yè)鏈上的一系列公司都將從中獲益，可能給相關(guān)公司帶來幾倍乃至數(shù)十倍的增量。

特斯拉發(fā)布無人駕駛汽車

特斯拉于北京時間10日上午在美國加利福尼亞州召開發(fā)布會。特斯拉本次發(fā)布會發(fā)布的新車共有三個車型：ModelS60D、85D、P85D，其中最高端的P85D將于年底推出，前兩個車型則將于明年2月推出。值得注意的是，P85D全車配備全四驅(qū)雙電機。新車的車頭處增設(shè)了感應(yīng)器，可以實現(xiàn)自動泊車、高速公路“無人駕駛”以及堵車時候的自動跟隨等功能?？萍季揞^在無人駕駛技術(shù)方面的布局，說明汽車行業(yè)已成為當下全球創(chuàng)新的重要一環(huán)，車聯(lián)網(wǎng)也開始受到更廣泛的關(guān)注。

所謂的車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用以及表現(xiàn)之一，是指通過各種信息傳感設(shè)備，利用RFID、GPS、移動通信和無線網(wǎng)絡(luò)等接入技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)支撐技術(shù)，實現(xiàn)人、車、路、環(huán)境之間的智能協(xié)同，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的所在方向、屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取利用并提供綜合服務(wù)。

隨著車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的深入，在不久的將來，在車上處理文件甚至是管控家務(wù)都將可能實現(xiàn)。車聯(lián)網(wǎng)通過這些不斷智能化的服務(wù)深刻改變著人們的交通生活。如今許多公司正在向高度智能的目標做出不斷的努力，如OnStar提供汽車上實時交通咨詢服務(wù)、豐田G-Book提供交通導(dǎo)航和道路救援服務(wù)等。而國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭現(xiàn)也都已進入了“車聯(lián)網(wǎng)”領(lǐng)域：阿里巴巴攜手上汽布局車聯(lián)網(wǎng)、百度正在研發(fā)智能汽車、騰訊首發(fā)路寶盒子試水車聯(lián)網(wǎng)。

車聯(lián)網(wǎng)亦將引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)的變革，促使汽車企業(yè)的產(chǎn)、供、銷及售后等模式發(fā)生重大改變。如原材料、設(shè)備采購，產(chǎn)品銷售和人員招聘將逐漸變?yōu)?ldquo;O2O模式”，內(nèi)部管理方式也將逐步流程化、信息化、自動化，同時越來越多的汽車傳統(tǒng)商業(yè)模式也將被更多地電子商務(wù)所代替。

而隨著汽車智能化的發(fā)展，與汽車行業(yè)相關(guān)的周邊產(chǎn)業(yè)也將順勢而起。車輛運行監(jiān)控、車輛故障診斷服務(wù)、肇事車輛追蹤系統(tǒng)等，這都將在不久的將來如雨后春筍般拔地而起。如今我們能看到最好的例子就是汽車O2O商業(yè)模式的初步形成，它帶動了線上線下無數(shù)增值服務(wù)發(fā)展。未來汽車運營中，線上線下的界限也將隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展而逐步消失。由于車聯(lián)網(wǎng)是智能交通的發(fā)展方向，對交通與汽車產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)生重大影響，智能交通的發(fā)展也必將引起汽車功能、結(jié)構(gòu)的變革、產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展與創(chuàng)新。加強汽車行業(yè)與IT行業(yè)的交流與合作，在促進智能交通、車聯(lián)網(wǎng)與汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展的同時，也必將給我國新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來空前的機遇。