谷歌在自動駕駛車方面已有長足的進展，但目前只能測試。據(jù)臺灣《聯(lián)合日報》8月25日報道，為了讓這款無人駕駛車真正上路，谷歌決定遵守加州政府的規(guī)定，一旦出錯時可改成手動操作，而這個改變將意外使谷歌變成汽車制造商。
據(jù)報道，谷歌5月公開的無人駕駛車沒有方向盤和油門，也不需要人來駕駛，迄今測試過程都很安全。谷歌正在生產(chǎn)約100輛這種低速的小型測試車，最高時速不超過25里，希望把任何潛在意外降到最低。
目前谷歌只能利用豐田或奧迪等車商的現(xiàn)成汽車，加裝無人駕駛技術(shù)配備來做測試，沒有人預(yù)期谷歌很快會自行生產(chǎn)無人駕駛車。
根據(jù)加州汽車管理局(DMV)的規(guī)定，谷歌無人駕駛車一旦出錯時，可以改由人為操作，才能在加州的公共道路上測試，否則只能在私人道路上測試。位于加州的谷歌總部就是谷歌無人駕駛車測試的主要地點。
谷歌為了遵守規(guī)定，將在車上安裝暫時的小型方向盤和踏板系統(tǒng)，讓試駕員使用。
此舉意義重大，代表谷歌將成為汽車制造商。目前谷歌無人駕駛車只有輪子、座位和窗戶，只能算是運輸工具;一旦加上方向盤、煞車和油門，就成了汽車。
負責(zé)擬定法規(guī)的官員索里亞諾透露，谷歌曾討論利用這些試駕車找出其他應(yīng)用價值，如出租車或快遞服務(wù)。
谷歌無人駕駛車計劃主管約翰遜上個月演說時曾說，這項技術(shù)若應(yīng)用在商業(yè)服務(wù)上，價值會很可觀。
她問現(xiàn)場聽眾：“想象一下，你今天是搭乘谷歌無人駕駛車來到現(xiàn)場，人一下車，車子就開走了。各位或許無法買一輛，但未來5年內(nèi)有機會搭到它。”
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