山西造太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)獲認(rèn)可

時(shí)間:2014-07-01

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):自從2012年面世以來(lái),山西自主研發(fā)制造的太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)就轟動(dòng)業(yè)內(nèi),成為世界上唯一實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)。

從太原至平遙連續(xù)行駛120公里

自從2012年面世以來(lái),山西自主研發(fā)制造的太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)就轟動(dòng)業(yè)內(nèi),成為世界上唯一實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)。截至目前,該電動(dòng)車(chē)已在全國(guó)開(kāi)店279家,達(dá)到了一定的市場(chǎng)影響力。為進(jìn)一步擴(kuò)大品牌知名度與影響力,其研發(fā)企業(yè)于6月23日、24日舉行了“又見(jiàn)平遙牽手晉虹”騎行體驗(yàn)活動(dòng)。其間,記者和全國(guó)客商親自駕乘12種不同類型的太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē),從太原至平遙古城連續(xù)行駛120公里,客商無(wú)不贊嘆。

其中一輛紅色汽車(chē)分外惹眼,車(chē)頂上設(shè)有一大塊太陽(yáng)能光伏板。該企業(yè)董事長(zhǎng)陳強(qiáng)說(shuō):“這就是‘晉虹’核心技術(shù)所在,其工作原理是先把太陽(yáng)的光能量通過(guò)光伏板吸收,再通過(guò)逆變器將能量穩(wěn)定輸入蓄電池來(lái)驅(qū)動(dòng)。此前,美國(guó)、德國(guó)也研究過(guò)太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē),但沒(méi)有很好地攻克這一世界難題。”

來(lái)自河北衡水的一對(duì)夫婦是這次騎行活動(dòng)的體驗(yàn)者及意向代理商,真切看到十余輛太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)浩浩蕩蕩行駛在路上時(shí),他們顯得很欣喜。來(lái)自忻州寧武的意向代理商趙國(guó)亮,經(jīng)過(guò)此次試乘,不禁豎起大拇指,“真是太神奇了!雖然它的平均速度只有三四十邁,和一般汽車(chē)比起來(lái)并不快,但無(wú)償使用太陽(yáng)能對(duì)于保護(hù)環(huán)境和老百姓的出行都有極大益處。”

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