此項目依托為奇瑞汽車大連工廠提供的國內(nèi)首臺２５０００ＫＮ大型伺服壓力機，實現(xiàn)了國產(chǎn)沖壓技術(shù)的新突破，打破了日、德等國外高端市場的壟斷，標志著國產(chǎn)汽車沖壓技術(shù)與國際最新技術(shù)實現(xiàn)了全面接軌和同步發(fā)展。
沖壓是汽車制造的首道工藝。隨著現(xiàn)代汽車制造技術(shù)的迅速發(fā)展，新型材料、復合材料被廣泛應用，對沖壓裝備的柔性化和智能化要求越來越高。大型伺服沖壓技術(shù)完全突破了傳統(tǒng)機械壓力機的概念，采用伺服馬達驅(qū)動技術(shù)，取消了飛輪、離合器、制動器，由伺服電機直接提供沖壓能量，在沖壓過程中可根據(jù)不同材料、不同工藝要求，實現(xiàn)運行速度和成形力的無級調(diào)節(jié)，具有高質(zhì)量、高效率、節(jié)能環(huán)保等特點。
濟南二機床在國內(nèi)率先開展了伺服壓力機技術(shù)的研究和應用。此次驗收的２５０００ｋＮ大型伺服壓力機，在主傳動系統(tǒng)動力學分析、伺服驅(qū)動及控制系統(tǒng)設計、伺服運動曲線仿真模擬優(yōu)化、數(shù)控模墊開發(fā)設計、設備故障自診斷及遠程監(jiān)控等關鍵技術(shù)上取得重要進展，能夠滿足汽車制造高強度鋼板、鋁合金板等新材料的成形加工。它的研制成功，是濟南二機床在掌握和運用單雙臂快速送料沖壓技術(shù)、大型多工位壓力機技術(shù)的基礎上，在沖壓技術(shù)領域的又一新突破。
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