2014年3月14日，北京電視臺記者至和利時亦莊基地采訪和利時CEO邵柏慶先生，就北京市財政首創(chuàng)的財政資金“補”轉“投”模式實踐效果，向企業(yè)進行了調(diào)查回訪。

據(jù)了解，2010年北京市設立全國首個重大科技成果產(chǎn)業(yè)化聯(lián)席會制度，明確“十二五”期間統(tǒng)籌500億元財政資金，支持全市重大科技成果轉化和產(chǎn)業(yè)化，同時成立中關村發(fā)展集團，作為政府代持項目主體，依照市場化機制，遴選被補貼的企業(yè)和項目，并采用知識產(chǎn)權融資和股權投資的方式，和企業(yè)分享收益。

在以上大背景下，和利時于2011年4月申報重大科技成果轉化和產(chǎn)業(yè)項目統(tǒng)籌資金支持，項目名稱為“高速鐵路列車控制信號系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”，并獲批準。本項目主要研究CTCS-3級列車運行控制系統(tǒng)關鍵技術，研制核心裝備并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；研究并掌握高速鐵路列控系統(tǒng)安全設備公共安全平臺技術；研究并掌握列控系統(tǒng)中安全信息傳輸技術。截至2013年10月，和利時完成了與該項目相關的核心技術研發(fā)既定目標，并申報了3項專利技術，一項已經(jīng)獲得授權，兩項正在受理中。同時，將高速鐵路列車控制信號系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化并推向市場。資金使用情況為?？顚Ｓ?。

鑒于項目完成情況良好，且項目已具備商業(yè)化使用條件并產(chǎn)生經(jīng)濟效益，2013年底，和利時正式向中發(fā)展集團提出按照雙方合作開發(fā)協(xié)議進行統(tǒng)籌資金退出和知識產(chǎn)權轉讓，知識產(chǎn)權完全歸和利時所有。

邵總被采訪時表示：“知識產(chǎn)權是企業(yè)經(jīng)營的核心，通過這個方式形成知識產(chǎn)權以后，政府更關心的是這個知識產(chǎn)權將來產(chǎn)業(yè)化的應用，企業(yè)有能力產(chǎn)業(yè)化的時候政府退出，對企業(yè)經(jīng)營比較方便。”和利時作為北京市重大項目統(tǒng)籌資金從投資的第一批項目中成功退出的企業(yè)，在享受到北京市財政資金補貼的同時，積極將政府投資轉化為企業(yè)的知識產(chǎn)權成果，并與政府共同分享投資收益，以雙贏的結果見證了北京市在全國首創(chuàng)的財政資金“補”轉“投”模式取得成功。