和利時參與實踐北京財政資金循環(huán)使用新模式

導(dǎo)語:2013年底,和利時正式向中發(fā)展集團提出按照雙方合作開發(fā)協(xié)議進行統(tǒng)籌資金退出和知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓,知識產(chǎn)權(quán)完全歸和利時所有。

2014年3月14日,北京電視臺記者至和利時亦莊基地采訪和利時CEO邵柏慶先生,就北京市財政首創(chuàng)的財政資金“補”轉(zhuǎn)“投”模式實踐效果,向企業(yè)進行了調(diào)查回訪。

據(jù)了解,2010年北京市設(shè)立全國首個重大科技成果產(chǎn)業(yè)化聯(lián)席會制度,明確“十二五”期間統(tǒng)籌500億元財政資金,支持全市重大科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化,同時成立中關(guān)村發(fā)展集團,作為政府代持項目主體,依照市場化機制,遴選被補貼的企業(yè)和項目,并采用知識產(chǎn)權(quán)融資和股權(quán)投資的方式,和企業(yè)分享收益。

在以上大背景下,和利時于2011年4月申報重大科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)項目統(tǒng)籌資金支持,項目名稱為“高速鐵路列車控制信號系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”,并獲批準(zhǔn)。本項目主要研究CTCS-3級列車運行控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù),研制核心裝備并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化;研究并掌握高速鐵路列控系統(tǒng)安全設(shè)備公共安全平臺技術(shù);研究并掌握列控系統(tǒng)中安全信息傳輸技術(shù)。截至2013年10月,和利時完成了與該項目相關(guān)的核心技術(shù)研發(fā)既定目標(biāo),并申報了3項專利技術(shù),一項已經(jīng)獲得授權(quán),兩項正在受理中。同時,將高速鐵路列車控制信號系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化并推向市場。資金使用情況為專款專用。

鑒于項目完成情況良好,且項目已具備商業(yè)化使用條件并產(chǎn)生經(jīng)濟效益,2013年底,和利時正式向中發(fā)展集團提出按照雙方合作開發(fā)協(xié)議進行統(tǒng)籌資金退出和知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓,知識產(chǎn)權(quán)完全歸和利時所有。

邵總被采訪時表示:“知識產(chǎn)權(quán)是企業(yè)經(jīng)營的核心,通過這個方式形成知識產(chǎn)權(quán)以后,政府更關(guān)心的是這個知識產(chǎn)權(quán)將來產(chǎn)業(yè)化的應(yīng)用,企業(yè)有能力產(chǎn)業(yè)化的時候政府退出,對企業(yè)經(jīng)營比較方便。”和利時作為北京市重大項目統(tǒng)籌資金從投資的第一批項目中成功退出的企業(yè),在享受到北京市財政資金補貼的同時,積極將政府投資轉(zhuǎn)化為企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)成果,并與政府共同分享投資收益,以雙贏的結(jié)果見證了北京市在全國首創(chuàng)的財政資金“補”轉(zhuǎn)“投”模式取得成功。

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