中國(guó)知名汽車(chē)生產(chǎn)商——吉利汽車(chē)采用節(jié)省原材料和資源的杜爾技術(shù)對(duì)其新型C21轎車(chē)及配件進(jìn)行噴涂。吉利汽車(chē)新工廠共安裝51臺(tái)機(jī)器人,杜爾的第8000臺(tái)涂裝機(jī)器人就是其中之一。
隨著生產(chǎn)自動(dòng)化程度的提高,吉利目前在保險(xiǎn)杠?chē)娡可弦舱貧w久經(jīng)考驗(yàn)的杜爾設(shè)備及應(yīng)用技術(shù)。吉利共投入了12臺(tái)涂裝機(jī)器人用于保險(xiǎn)杠?chē)娡浚渲邪ㄟ@臺(tái)意義重大的機(jī)器人。兩臺(tái)火焰表面處理機(jī)器人激活塑料表面,以便油漆更好地附著到表面上。兩臺(tái)機(jī)器人負(fù)責(zé)噴涂中涂漆。底漆和清漆噴涂則分別由4臺(tái)配備了EcoBell2旋轉(zhuǎn)霧化器的EcoRPL033機(jī)器人進(jìn)行操作。
在杯杯工藝中零部件表面噴涂的是溶劑漆。該工藝完全摒棄了空氣噴霧器,取而代之的是僅通過(guò)EcoBell2靜電高速旋轉(zhuǎn)霧化器來(lái)進(jìn)行噴涂。由此,涂層傳遞效率最高可提高75%,從而將降低碳排放,節(jié)省油漆的消耗。
4臺(tái)配備了精準(zhǔn)噴嘴應(yīng)用EcoGunSealing的EcoRS16密封機(jī)器人通過(guò)走走停停式操作對(duì)車(chē)身進(jìn)行VC焊縫和車(chē)底護(hù)板密封。該密封工藝因減少了手動(dòng)操作可降低人力成本。自動(dòng)化的過(guò)程控制,尤其是精確的劑量和動(dòng)作的同步性減少了原材料的消耗。機(jī)器人控制軟件SERCOSII全程監(jiān)控密封和噴涂工藝。
車(chē)身內(nèi)、外表面由中涂和面漆噴涂線上的35臺(tái)機(jī)器人進(jìn)行噴涂。車(chē)門(mén)和后備箱的開(kāi)啟、固定和關(guān)閉共有11臺(tái)機(jī)器人操作。在面漆噴涂線作業(yè)前,每臺(tái)車(chē)體將在EcoCleanF5清洗室中用鴕鳥(niǎo)毛清洗機(jī)進(jìn)行徹底清洗。
底漆和清漆的噴涂也由多年來(lái)成功應(yīng)用的EcoBell2完成。如果底漆噴涂中把EcoMCC或EcoLCC換色器與新型劑量泵EcoPump9結(jié)合起來(lái)使用,換色時(shí)間僅需12秒。變色問(wèn)題也將明顯改善。
所有噴涂和密封機(jī)器人都統(tǒng)一配備了機(jī)器人控制系統(tǒng)EcoRPC。SercosII是用于控制所有驅(qū)動(dòng)器和過(guò)程裝置的通用語(yǔ)言。這能簡(jiǎn)化維護(hù)工作,提高應(yīng)用性能。
新噴漆車(chē)間的安裝時(shí)間僅為22周,預(yù)計(jì)將于2014年秋交付使用。
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