美國(guó)高速公路安全管理局表示，特斯拉將召回2.92萬輛ModelS電動(dòng)車，原因是擔(dān)心其電池充電器、電線或墻面電源可能過熱。不過，特斯拉發(fā)言人賈維斯表示，這些問題都可以通過軟件升級(jí)來解決，公司還將通過郵遞的方式向客戶發(fā)放一個(gè)升級(jí)更新后的NEMA14-50電源適配器，車主并不需要親自去經(jīng)銷商店或服務(wù)中心。有市場(chǎng)人士表示，特斯拉使用無線軟件升級(jí)模式快速解決新車上市時(shí)碰到的各種問題，這種頗具前瞻性的方式已經(jīng)成為該公司成功的重要因素。

在宣布召回的同時(shí)，特斯拉又迎來好消息：去年第四季度的銷量達(dá)到6900輛，比原先預(yù)期高出20%。在去年全年，特斯拉電動(dòng)車銷量突破20000輛。銷售業(yè)績(jī)也表明，去年發(fā)生三宗特斯拉電動(dòng)車燃燒事故之后，并未影響消費(fèi)者購(gòu)買特斯拉電動(dòng)車的信心。受此提振，在14日美股交易時(shí)段，特斯拉股價(jià)直線拉升，暴漲15.74%，市值也隨之升至197.7億美元。此外，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，特斯拉一直在考慮生產(chǎn)低價(jià)電動(dòng)車，但從目前情況來看仍需要三年時(shí)間，預(yù)計(jì)低價(jià)車上市后售價(jià)大約為3.5萬美元。馬斯克還表示，截至2020年底，特斯拉計(jì)劃將電動(dòng)汽車在美國(guó)的銷量從2013年的約2萬輛提高至25萬輛，全球銷量增長(zhǎng)至50萬輛。

目前，“ModelS”是特斯拉的主打產(chǎn)品，新款車型“ModelX”尚未推出。憑借“ModelS”，特斯拉已成長(zhǎng)為繼福特汽車公司、克萊斯勒集團(tuán)公司和通用汽車公司之后的美國(guó)第四大汽車制造商。

與此同時(shí)，特斯拉也積極尋求到亞洲地區(qū)發(fā)展，并看好中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)前景，計(jì)劃在中國(guó)開設(shè)更多電動(dòng)汽車銷售和服務(wù)店。美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉汽車公司主管全球銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)的副總裁杰羅姆·吉倫14日說，特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常有興趣。2014年北美國(guó)際汽車展14日進(jìn)入第二天。吉倫當(dāng)天在新聞發(fā)布會(huì)上說：“在亞洲地區(qū)，特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常感興趣。我們認(rèn)為ModelS電動(dòng)汽車的銷售會(huì)不錯(cuò)，我們已經(jīng)在北京開設(shè)了一家店。”

ModelS電動(dòng)汽車是特斯拉的主打車型，已有2．5萬多輛車上路行駛。特斯拉汽車公司預(yù)計(jì)，2014年特斯拉電動(dòng)汽車銷量可能會(huì)“瘋狂增長(zhǎng)”。

吉倫說：“特斯拉目前工作重點(diǎn)是開設(shè)更多的銷售和服務(wù)店。在中國(guó)實(shí)現(xiàn)跳躍式增長(zhǎng)是我們最大的挑戰(zhàn)，我對(duì)此頗有信心。從目前情形看，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)特斯拉相當(dāng)認(rèn)可，我們將采取措施確保滿足中國(guó)消費(fèi)者需求。”

2014年北美國(guó)際汽車展1月13日至26日舉行。北美國(guó)際汽車展與法蘭克福、日內(nèi)瓦、巴黎、東京國(guó)際汽車展并稱全球五大車展。

有消息指出，中國(guó)市場(chǎng)的特斯拉電動(dòng)車將于今年夏天交貨，到今年年底特斯拉在中國(guó)的門店數(shù)將達(dá)到8家。此外，據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉計(jì)劃在中國(guó)打造一個(gè)超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，讓電動(dòng)車車主能夠在長(zhǎng)距離行駛途中進(jìn)行免費(fèi)充電，該網(wǎng)絡(luò)最有可能先覆蓋北京至上海一線。

為了解決充電問題，特斯拉致力于“超級(jí)充電器”的全球布局。目前，“超級(jí)充電器”在美國(guó)有58處，在歐洲有14處，全球范圍達(dá)到80處。值得注意的是，特拉斯的愿景是為其所有專用充電站“超級(jí)充電器”配置太陽(yáng)能電池，以便降低電力成本。