美國官方聲明，下周，他們將作出一個決定——是否在美國使用car-to-car通訊系統(tǒng)。如果這一決定通過，美國的新汽車就必須搭載智能通訊系統(tǒng)。
這樣可以讓汽車與汽車之間隨時有一個通訊，了解車與車的距離，能夠及時防止交通事故的發(fā)生。
這項技術(shù)最初通過是在去年12月31日，隨即便取得了重大突破，未來很可能會在全美國推行了。同時，這項技術(shù)在過去幾年里已經(jīng)有了很多研發(fā)，甚至在多個城市的多個街道都有試運營（例如密歇根市AnnArbor有3000輛汽車進(jìn)行過測試）。
這種系統(tǒng)，對于汽車制造商來說研發(fā)成本過于龐大，但相關(guān)部門又覺得非常有必要。所以現(xiàn)在需要坐下來討論car-to-car通訊系統(tǒng)的必要性。
美國國家交通部門NHTSA表示每年解決交通擁堵的費用高達(dá)880億美元，如果使用這個技術(shù)，官方認(rèn)為它可以預(yù)防80%的交通事故。但汽車制造商覺得，這玩意不應(yīng)該強(qiáng)行要求使用。
假設(shè)2014年這一項目通過，到2017年，美國將全面使用car-to-car通訊系統(tǒng)。
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