就在剛結(jié)束的由中國傳動網(wǎng)、《伺服與運動控制》主辦的“2013中國傳動網(wǎng)運動控制行業(yè)高峰論壇”上，很多企業(yè)家都談論了自己對行業(yè)現(xiàn)狀的認識，共同探討和預測了行業(yè)的發(fā)展方向。與會的日電產(chǎn)新寶董事總經(jīng)理和東莞鑫拓研發(fā)中心機械應用部經(jīng)理就針對減速機企業(yè)的技術(shù)、市場及應用新發(fā)展進行了發(fā)言。
日電產(chǎn)新寶董事總經(jīng)理陳東輝：日系減速機最終競爭對手是國產(chǎn)企業(yè)
“日系減速機最終競爭對手是國產(chǎn)企業(yè)，目前國產(chǎn)減速機企業(yè)主要在一些工藝、技術(shù)以及成本上還有待突破。國產(chǎn)減速機產(chǎn)品主要是大型的，小的精密型產(chǎn)品缺乏，同時，減速機在機器人成本占比較大，未來幾年，將有較好發(fā)展空間。”
東莞鑫拓研發(fā)中心機械應用部經(jīng)理馬新全：國產(chǎn)減速機發(fā)展幾大難點
“鑫拓2012年10月份開發(fā)諧波減速機，柔輪、鋼輪均自己生產(chǎn)，目前已在機器人上取得成功應用。過程中發(fā)現(xiàn)，減速機企業(yè)正共同面臨幾大難點：一是軸承的滾道加工不夠精密、滾齒的尺寸等無相關(guān)專業(yè)設備校正。二是柔輪不耐磨，齒形加工是難題，相關(guān)齒形加工設備價格高昂。三是產(chǎn)品表面不耐磨，無專用磨床。”
他同時表示，空心電機與空心減速機的開發(fā)使用，將帶來新的市場契機。
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