汽車產(chǎn)業(yè)的信息化應(yīng)體現(xiàn)在兩大領(lǐng)域，一是推進信息技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域的深度應(yīng)用，提升改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)；二是利用信息技術(shù)，培育新能源汽車和車聯(lián)網(wǎng)等新的發(fā)展業(yè)態(tài)。
2012年我國汽車保有量超過1.2億輛，我國當前每年新車銷量約2000萬輛，現(xiàn)已擁有全球最大的汽車市場，但在汽車的核心零部件領(lǐng)域技術(shù)上還受制于人，和汽車強國還存在較大的差距。中國的汽車工業(yè)一直在呼吁彎道超車，“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的出現(xiàn)給汽車工業(yè)趕超提供了一個契機。新能源汽車不同于傳統(tǒng)燃料汽車，主要是以電能作為動力來源。伴隨現(xiàn)代汽車電子技術(shù)不斷進步，通過新能源汽車正是一個非常好載體，電子產(chǎn)品配備齊全，也為車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)提供了較大助力。
事實上，我國整車企業(yè)信息化建設(shè)已逐步展開，應(yīng)用程度不斷提升。全面提高汽車產(chǎn)業(yè)信息化水平，以技術(shù)、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)等多領(lǐng)域多層次的信息化帶動企業(yè)核心競爭力的提升，已成為我國汽車企業(yè)的基本共識。
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