虛幻的繁榮過后是一片蕭條與沉寂，風(fēng)險(xiǎn)的多米諾骨牌還在工程機(jī)械市場(chǎng)一張張倒下。

老張?jiān)诠こ虣C(jī)械行業(yè)干了十幾年，從基層銷售人員做起，后來在湖北創(chuàng)辦了一家年銷售額過億的工程機(jī)械代理銷售公司。十幾年來，他經(jīng)歷過數(shù)次市場(chǎng)的跌宕起伏，但是今年這樣差的境況他還是第一次見到。他叔說“上半年公司還能通過以舊換新的方式去庫存，前不久，公司突然變調(diào)，不再要求新的銷售，只抓回款。只要有人買，無論什么價(jià)格都賣，要把上半年收的舊機(jī)甩賣掉，拿到回款。”

一切都讓他覺得整個(gè)工程機(jī)械市場(chǎng)亂套了，好像蕭條的日子沒有終點(diǎn)。今年10月，老張參加了北京工程機(jī)械展，對(duì)比往屆他發(fā)現(xiàn)，“參展商少了，參展規(guī)模小了，企業(yè)即使來了也不怎么組織活動(dòng)，行業(yè)不景氣的跡象很明顯。”

徐工機(jī)械9月30日披露的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》顯示，自從2011年4月銷售額增長出現(xiàn)拐點(diǎn)以來，中國工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)持續(xù)27個(gè)月（截止到今年上半年）下滑，超過預(yù)期。

產(chǎn)能過剩壓力山大

10月16日在北京召開的全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，企業(yè)家大佬們討論最多的話題就是“產(chǎn)能過剩”。

“工程機(jī)械行業(yè)還是以傳統(tǒng)制造業(yè)為主，全球整體存在產(chǎn)能過剩。落到中國，當(dāng)經(jīng)濟(jì)增速低于兩位數(shù)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。”在大會(huì)上中聯(lián)重科董事長詹純新坦言全行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩的困難。

“目前整個(gè)行業(yè)最擔(dān)心的，就是產(chǎn)能過剩的問題。”老張表示，“這主要集中在中低端產(chǎn)品，例如，挖掘機(jī)全國產(chǎn)能可達(dá)到60萬臺(tái)，但2012年全年的總銷量還不到12萬臺(tái)，而2015年預(yù)計(jì)也就15萬臺(tái)左右。”

產(chǎn)能過剩影響了價(jià)格，進(jìn)而影響企業(yè)的運(yùn)營，減少了營收，攤薄了利潤，成為壓在各大設(shè)備生產(chǎn)廠家心口上的一塊巨石。

目前，13家工程機(jī)械類（申銀萬國行業(yè)分類）上市公司2013年三季報(bào)已經(jīng)披露完畢，萬得資訊數(shù)據(jù)顯示，13家公司的營業(yè)總收入為1139億元，比去年同期下降19%，凈利潤（含少數(shù)股東損益）比去年同期（調(diào)整后）下降了48%。

“工程機(jī)械寒冬里，企業(yè)都在比誰熬得更久，有些注定是要被凍死的，也許（死掉的）不是整個(gè)廠，而是某些產(chǎn)品線、某些分廠、某些辦事處和某些代理商。”老張告訴說到。