2013年5月，北京市先后在朝陽區(qū)、東城和西城區(qū)的74條街道近5000個停車泊位，開展停車電子收費試運行工作，共計投入215臺收費終端POS機和PDA設備。
“采用地磁傳感器系統(tǒng)，通過在車位下方埋設地磁傳感器采集車位狀態(tài)信息，實現對路側停車泊位的實時監(jiān)測。”北京市停車管理中心負責人說，從他的筆記本電腦屏幕上就可以看到地圖顯示，朝外北街沿線兩側都標志著紅綠兩種顏色的汽車圖標，“紅色的是有車狀態(tài)，綠色的是空位，如果有故障車位會不停閃爍”。截至今年10月31日，系統(tǒng)已累計記錄停車次數391200次，刷卡103970筆。
據了解，今后，這種顯示情況有望在交通系統(tǒng)的網站上實時更新，市民出行前可以先查詢一下目的地附近是否還有空車位。
試運行期間，北京市路側停車管理信息系統(tǒng)運行穩(wěn)定，實現了電子收費、清分結算、監(jiān)控管理、督察管理、咨詢投訴和系統(tǒng)管理等功能。市交通委介紹，下一步，本市將結合路側車位“一車位一編號”統(tǒng)計情況，相應升級停車管理信息系統(tǒng)。
根據今年發(fā)布的最新數據，本市現有路側停車場4萬余個，大部分分布在中心城區(qū)內。今后，這些車位都將陸續(xù)實現電子化收費、車位檢測、視頻監(jiān)控“三位一體”的管理，在各區(qū)縣交通委的后臺上，車位信息和電子化收費的情況將一目了然。
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