昨天市軌道交通工程建設指揮部發(fā)布消息，《寧波市城市軌道交通近期建設規(guī)劃（２０１３～２０２０年）》獲國務院批準，這是繼２００８年我市第一輪軌道交通建設規(guī)劃獲批后的第二輪建設規(guī)劃，主要包括２號線二期、３號線（一期、二期）、４號線和５號線一期工程。

寧波市軌道交通第一輪規(guī)劃建設周期是２００８年至２０１５年，將先后建成１號線全線（一期、二期）、２號線一期工程。到２０１５年，形成軌道交通“十”字骨架，線路總長７２．１公里。按照本次獲批的第二輪建設規(guī)劃，２０１３年至２０２０年期間，寧波市將新增建設軌道交通２號線二期工程、３號線一期和二期工程、４號線和５號線一期工程，新增總規(guī)模約１００．１公里、總投資６４０．４億元。至２０２０年，寧波市將形成５條運營線路、總長１７３．１公里的軌道交通網(wǎng)絡。

２號線屬于西南－東北方向基本骨干線規(guī)劃線網(wǎng)，連接三江片、鎮(zhèn)海片和北侖片。它將分兩期建設。２號線一期從櫟社機場站至東外環(huán)站，已于２０１０年年底開工。２號線二期工程從東外環(huán)站至長山村站，線路長１０．１公里、設站６座。２號線是聯(lián)系市中心區(qū)與臨江片區(qū)、鎮(zhèn)海老城、小港地區(qū)及對外交通的快速客運通道。它的建設將大大縮短城市中心區(qū)以及小港與鎮(zhèn)海老城之間的出行時間，有效改善市民出行條件。

３號線南至陳婆渡，北到駱駝北，貫穿鄞州區(qū)、江東區(qū)、江北區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)，是南北向的基本骨干線，與１號線、２號線共同構成寧波市骨干線網(wǎng)。該線路可為沿線南部新城、江北片區(qū)、鎮(zhèn)海新城等外圍聯(lián)系城市中心區(qū)提供快速客運通道。

（規(guī)劃線路中的站點位置及名稱還未確定，以最終批復為準。圖片來自寧波日報）

此條線路將分兩期實施，一期從陳婆渡站至寶成路站，線路長１７．８公里，設站１５座，預計明年將正式開工建設；二期從寶成路站至駱駝北站，線路長８公里、設站５座。

４號線由慈城至東錢湖，線路長３６．６公里，設站２５座。它是軌道交通骨干線網(wǎng)西北－東南向的內(nèi)部填充線，是貫穿中心城區(qū)、連接慈城和東錢湖兩個規(guī)劃新城，并與對外交通銜接的快速客運通道。

５號線一期工程從布政站至興莊路站，線路長２７．６公里，設站２２座。具體地說，它北起鎮(zhèn)海新城南區(qū)（北高教園區(qū)），經(jīng)過寧波國家高新區(qū)、東部新城、鄞州工業(yè)區(qū)、南部高教園區(qū)、鄞州南部新城等。該線的建設將加強東部新城、鄞州南部新城及工業(yè)區(qū)等地之間的交通聯(lián)系，填補城市外圍東西向、南北向快速客運通道的空白。

據(jù)了解，所有軌道交通運營線路車輛按Ｂ型車、６輛編組考慮，最高運行時速８０公里。下階段寧波市將根據(jù)工程條件和周邊規(guī)劃情況，在可行性研究和初步設計階段進一步明確線站位方案，推進各項目工程建設。