國產(chǎn)高端機(jī)床有待努力 推動(dòng)整體

時(shí)間:2013-10-29

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)能否快速成長,在于是否與用戶及時(shí)溝通,是否了解市場行情與需要,這次由成飛牽頭承擔(dān)的課題,雖然時(shí)間短,卻讓企業(yè)了解了服務(wù)意識(shí)的重要性,提升機(jī)床行業(yè)的整體技術(shù)水平和服務(wù)能力,對高端數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品的宣傳具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

機(jī)床是工作母機(jī),國家應(yīng)對航空航天工業(yè)所需機(jī)床予以支持。當(dāng)前,我國機(jī)床工具行業(yè)的技術(shù)能力和制造水平已有較大提高,但大而不強(qiáng)的根本形勢并沒有多大改觀,對此部分由國家主導(dǎo)的專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)課題正在逐步展開。

根據(jù)一些用戶反映,在用的部分國產(chǎn)中高檔產(chǎn)品或多或少存在些問題,較常見的是精度保持性不高,且小毛病較多。與國產(chǎn)機(jī)床相比較,有些進(jìn)口設(shè)備用了20年,其精度還能保持出廠時(shí)的水平,穩(wěn)定性也很好。調(diào)研中還了解到,很多10年前安裝的國產(chǎn)中高檔機(jī)床,在不斷排除小毛病之后會(huì)越來越好用,穩(wěn)定性和精度保持性都能令人滿意。而相反,近幾年購進(jìn)的國產(chǎn)中高檔機(jī)床,除小毛病依然存在外,還會(huì)在使用2~3年后,精度就下降很快,影響到用戶對國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的信心。

經(jīng)過“十五”、“十一五”期間的快速發(fā)展,我國機(jī)床工具行業(yè)的技術(shù)能力和制造水平已有較大提高,特別是《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》將高檔數(shù)控機(jī)床列為16個(gè)重點(diǎn)發(fā)展專項(xiàng)之一,通過“產(chǎn)、學(xué)、研、用”相結(jié)合,為我國航空航天領(lǐng)域已經(jīng)提供了一批適用產(chǎn)品。據(jù)有關(guān)資料介紹,在航空工業(yè)近幾年采購的數(shù)控設(shè)備中,國產(chǎn)比例達(dá)到了85%以上。伴隨著國產(chǎn)設(shè)備采用率的不斷提高,帶動(dòng)了機(jī)床行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,擴(kuò)大了國產(chǎn)設(shè)備的市場份額,也提升了國內(nèi)機(jī)床行業(yè)的競爭力。

但不能不看到,盡管國內(nèi)機(jī)床行業(yè)取得了顯著進(jìn)步,但仍然檔次偏低,與國外先進(jìn)水平相比仍然差距較大。恰如專家所言:“當(dāng)前三軸機(jī)床基本可達(dá)到全部國產(chǎn),四軸機(jī)床可滿足70%~80%,五軸及以上則主要依賴進(jìn)口。”另外,產(chǎn)品可靠性不高,壽命偏短,控制系統(tǒng)不穩(wěn)定,服務(wù)質(zhì)量也有待進(jìn)一步提高。中國經(jīng)濟(jì)多年快速發(fā)展產(chǎn)生了大量需求,對機(jī)床工具行業(yè)起到了非常大的推動(dòng)作用,但行業(yè)仍存在大而不強(qiáng)、數(shù)控系統(tǒng)和功能部件發(fā)展嚴(yán)重滯后等問題。

國家提出了2020年在航空航天領(lǐng)域機(jī)床國產(chǎn)化率達(dá)到80%的目標(biāo),這需要包括數(shù)控系統(tǒng)、功能部件、主機(jī)企業(yè)在內(nèi)整個(gè)行業(yè)的一致努力。

機(jī)床是工作母機(jī),國家應(yīng)對航空航天工業(yè)所需機(jī)床予以支持。另外,企業(yè)也要對產(chǎn)品進(jìn)行特色定位,針對用戶領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展自己的強(qiáng)勢產(chǎn)品,通過加大投入開發(fā)特色產(chǎn)品從而更多地占領(lǐng)中高端市場,否則都在低端市場打價(jià)格戰(zhàn)會(huì)嚴(yán)重拖累效益。即便是國產(chǎn)中高檔機(jī)床,關(guān)鍵零部件也大多靠進(jìn)口,客觀來說進(jìn)口零部件在穩(wěn)定性、可靠性、功能上高出國產(chǎn)品不少,但必須突破這一瓶頸,否則只能跟在其他國家后面。

2013年,國家科技重大專項(xiàng)“國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床與數(shù)控系統(tǒng)在飛機(jī)筋肋梁等加工單元中的應(yīng)用”課題早在8月已正式啟動(dòng),該課題由中航工業(yè)成飛牽頭承擔(dān),啟動(dòng)會(huì)開幕式上,成飛、西飛、洪都、清華大學(xué)等11家單位40名專家與技術(shù)人員參與課題啟動(dòng)。

啟動(dòng)會(huì)上,成飛、西飛、洪都、清華大學(xué)、華中數(shù)控分別代表課題組進(jìn)行技術(shù)方案實(shí)施報(bào)告。按照方案,將在成飛、西飛、洪都三個(gè)主機(jī)廠構(gòu)建三條國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床數(shù)字化生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床在飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工中批量應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)、功能部件、國產(chǎn)刀具實(shí)際應(yīng)用的突破;構(gòu)建基于用戶生產(chǎn)環(huán)境的國產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)測試平臺(tái)和國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床應(yīng)用技術(shù)支持平臺(tái),建立國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)應(yīng)用測試規(guī)范,實(shí)現(xiàn)共性技術(shù)成果的規(guī)范化和工具化,為國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床與數(shù)控系統(tǒng)供應(yīng)商提供面向航空制造的整體解決方案,提升機(jī)床行業(yè)的整體技術(shù)水平和服務(wù)能力;建立一套基于國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件及國產(chǎn)刀具的飛機(jī)結(jié)構(gòu)件批量生產(chǎn)數(shù)字化制造體系,全面提升國產(chǎn)機(jī)床的應(yīng)用效率,實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)裝備先進(jìn)制造模式的高效應(yīng)用,提高用戶應(yīng)用技術(shù)水平,拉動(dòng)國產(chǎn)機(jī)床行業(yè)技術(shù)發(fā)展。

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