由歐盟、埃及雙方科技界和工業(yè)界代表參加的太陽能汽車研討會近日在埃及紅海旅游度假勝地沙姆沙伊赫舉行。雙方科技人員共同合作研究的一輛太陽能汽車樣機(jī)在研討會上亮相，這輛太陽能汽車無需充電不需要加氣站，理論上可永遠(yuǎn)行走下去。這是歐盟第七研發(fā)框架計劃（FP7）提供部分資助，由埃及科技人員和歐盟成員國意大利與英國科技人員共同組成的DEVCO-RDISunnyVehicles研發(fā)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過4年的共同努力，制作的四輛太陽能汽車樣機(jī)之一。
沙姆沙伊赫光照條件得天獨(dú)厚，每天至少10小時的充足陽光，促使研發(fā)團(tuán)隊(duì)一開始希望開發(fā)設(shè)計出時速40-50公里，續(xù)航能力80公里，2座位的城市旅游觀光車。但無法想像的充足陽光和持續(xù)進(jìn)步的光伏發(fā)電技術(shù)，促使研發(fā)團(tuán)隊(duì)研制的4座位太陽能家庭普通用車，可以時速100公里的速度在荒郊野外道路上正常運(yùn)行，而且不存在續(xù)航能力限制。
太陽能汽車的上部板材完全由符合傳統(tǒng)板材機(jī)械強(qiáng)度的新型光伏發(fā)電薄膜復(fù)合材料板（三明治結(jié)構(gòu)）替代，每天至少10小時的陽光在驅(qū)動汽車的同時，將富余的光伏電能儲存于內(nèi)置的蓄電池，足夠晚間或多云天使用。太陽能汽車最大的優(yōu)點(diǎn)：無需充電，因此無需充電設(shè)施和零排放。其它的優(yōu)點(diǎn)還包括：無噪音污染；更小、更輕質(zhì)和更簡潔的電動機(jī)；相對燃油發(fā)動機(jī)更高效的能量轉(zhuǎn)化率；和大幅度節(jié)省的維修成本。
研發(fā)團(tuán)隊(duì)此次舉辦的研討會，特意邀請了大部分工業(yè)界代表與會，希望盡快對太陽能汽車樣機(jī)進(jìn)行商業(yè)化開發(fā)。參會的埃及總理沙拉夫已表示，將重點(diǎn)資助太陽能汽車的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，盼望早日看到太陽能汽車帶動埃及經(jīng)濟(jì)奔向未來。
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