近年來，汽車智能化技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車行業(yè)未來發(fā)展關(guān)系的討論也成為持續(xù)的熱點(diǎn)。業(yè)內(nèi)調(diào)查顯示，智能化將是未來交通重要特征，雖然從理論上說，自動(dòng)駕駛可以大幅降低事故率，但大幅降低不代表沒有事故。對(duì)此，如何保證自動(dòng)駕駛的安全仍是一個(gè)重要的課題。

智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。智能駕駛的前提條件是，我們選用的車輛滿足行車的動(dòng)力學(xué)要求，車上的傳感器能獲得相關(guān)視聽覺信號(hào)和信息，并通過認(rèn)知計(jì)算控制相應(yīng)的隨動(dòng)系統(tǒng)。

對(duì)智能駕駛技術(shù)進(jìn)行分解可以看到：智能駕駛的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航，解決我們?cè)谀睦?、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問題；自主駕駛是在智能系統(tǒng)控制下，完成車道保持、超車并道、紅燈停綠燈行、燈語笛語交互等駕駛行為；人工干預(yù)，就是說駕駛員在智能系統(tǒng)的一系列提示下，對(duì)實(shí)際的道路情況做出相應(yīng)的反應(yīng)。

近年來，汽車智能化技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車行業(yè)未來發(fā)展關(guān)系的討論也成為持續(xù)的熱點(diǎn)。作為行業(yè)領(lǐng)先的汽車智能化和自動(dòng)化推動(dòng)者——沃爾沃汽車認(rèn)為未來20年里汽車能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛能接入更多的、更深化的互聯(lián)應(yīng)用，而互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，特別是無線大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，則會(huì)加快自動(dòng)駕駛的成熟和普及。

業(yè)內(nèi)調(diào)查顯示，智能化將是未來交通重要特征，未來的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)將以擁有更多自動(dòng)化功能和互聯(lián)功能的高度智能化汽車為主，而小型化的車型也將大行其道，公共交通則仍然是未來交通的主體形態(tài)。另外，在針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)可能遭遇的現(xiàn)實(shí)障礙的調(diào)查中，公眾對(duì)其安全性的擔(dān)憂仍是自動(dòng)化技術(shù)全面推廣的一道大坎，面對(duì)復(fù)雜的道路狀況和和交通秩序，如何保證自動(dòng)駕駛的安全仍是一個(gè)重要的課題。

雖然從理論上說，自動(dòng)駕駛可以大幅降低事故率，但大幅降低不代表沒有事故。汽車生產(chǎn)商不希望車主不駕駛汽車后，發(fā)生意外事故的責(zé)任就轉(zhuǎn)嫁到他們頭上。所以，當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車導(dǎo)致事故時(shí)，應(yīng)由誰來承擔(dān)責(zé)任，如何設(shè)置計(jì)算機(jī)的程序，讓其在生死攸關(guān)的時(shí)刻做出正確決定，這些問題都亟需法律的規(guī)范。

當(dāng)然，安全問題還包括網(wǎng)絡(luò)的安全。與電腦系統(tǒng)類似，一輛自動(dòng)駕駛汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)有可能被黑客攻擊，從而導(dǎo)致災(zāi)難性后果。因此，還必須在自動(dòng)駕駛汽車上路之前就建好一個(gè)完善的網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)。隨著機(jī)器視覺、模式識(shí)別軟件和光達(dá)系統(tǒng)這些關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步，車載計(jì)算機(jī)可以通過將機(jī)器視覺、感應(yīng)器數(shù)據(jù)和空間數(shù)據(jù)相結(jié)合來控制汽車的行駛。

專家表示，未來十幾年，甚至于二三十年，整個(gè)汽車技術(shù)還是朝著更加安全，更加節(jié)能，更加環(huán)保和更加舒適這樣四個(gè)特征方向去發(fā)展。從安全技術(shù)的角度來講，無非就是把主被動(dòng)安全技術(shù)融為一體，使得汽車主動(dòng)安全技術(shù)更加能夠突出出來。因?yàn)橹鲃?dòng)安全技術(shù)無非使得汽車不去發(fā)生任何的故障，這個(gè)主要發(fā)展途徑朝著智能化方向發(fā)展。在汽車上安裝各種各樣的傳感器，使得它能夠更好的感知行駛環(huán)境，預(yù)測(cè)到有可能發(fā)生的一些問題，提醒駕駛員去規(guī)避這樣的一些危險(xiǎn)。

這基本上是大的主流方向，主動(dòng)觀察到的一些危險(xiǎn)因素，也可以時(shí)刻的提醒汽車上的被動(dòng)的安全裝置，像安全帶，安全氣囊，感知到安全危險(xiǎn)的時(shí)候，預(yù)先的起一些作用，能夠更加及時(shí)恰當(dāng)?shù)陌l(fā)揮這樣的作用。當(dāng)然從安全性發(fā)展的終極階段來講，實(shí)際上是希望出來一種智能汽車，類似于飛機(jī)上的主動(dòng)駕駛儀，如果汽車能夠主動(dòng)駕駛了，當(dāng)然變?yōu)榘踩钠嚵?。上了汽車以后，給汽車輸入一下你的目的地在自動(dòng)導(dǎo)航的情況下選擇你最經(jīng)濟(jì)的路線，然后把你送達(dá)目的地。并且它會(huì)規(guī)避各種各樣危險(xiǎn)的問題，這個(gè)當(dāng)然是所謂安全方面發(fā)揮的終極方向。