由中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司自主研制的我國(guó)首臺(tái)大功率交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車——HXD1D型0001號(hào)機(jī)車，成功完成30萬公里運(yùn)營(yíng)考核，標(biāo)志著該新型客運(yùn)電力機(jī)車已能適應(yīng)國(guó)內(nèi)復(fù)雜多變的自然環(huán)境，未來將成為我國(guó)鐵路干線客運(yùn)牽引的主型機(jī)車。
據(jù)中國(guó)南車株機(jī)公司技術(shù)專家介紹，這是我國(guó)首次將大功率交流傳動(dòng)技術(shù)運(yùn)用到客運(yùn)機(jī)車上。該機(jī)車最大牽引功率7200千瓦，最大載客量3000人，持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速可達(dá)160公里，擁有良好的加速性能，從0加速到時(shí)速160公里只需要5分鐘。
根據(jù)鐵路系統(tǒng)規(guī)定，新型客運(yùn)機(jī)車在未正式取得型號(hào)前，必須試運(yùn)營(yíng)滿一年，完成30萬公里運(yùn)營(yíng)考核。2012年3月，HXD1D型0001機(jī)車在中國(guó)南車株機(jī)公司下線，截至今年8月17日，該型電力機(jī)車已累計(jì)安全運(yùn)營(yíng)32萬公里，能適應(yīng)零下40攝氏度至40攝氏度區(qū)間的氣候條件，以及風(fēng)、雨、雪、鹽霧、粉塵等復(fù)雜運(yùn)行環(huán)境。
專家表示，該車型在普速客車與高速動(dòng)車之間進(jìn)行了良好的銜接，為人們出行提供了更多選擇。
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