當(dāng)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)汽車需求量，以及針對(duì)車輛性能要求等方面的提升。汽車制造商在新建項(xiàng)目上，對(duì)其作業(yè)生產(chǎn)線也有更高的標(biāo)準(zhǔn)。一方面，需要達(dá)到汽車制造工藝的要求；其次，需要保證整條線穩(wěn)定順暢的運(yùn)行、盡量減少維護(hù)和調(diào)試的時(shí)間，以保證較高的生產(chǎn)效率。于是我們?cè)诳紤]選擇好電感式傳感器的同時(shí)，我們考慮的有傳感器檢測(cè)距離的衰減性和傳感器現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力以及穩(wěn)定運(yùn)行的保障，這些都是一些不容忽視的問(wèn)題。
熟知汽車的了解，汽車的焊裝、涂裝和總裝車間，很多的電感式傳感器分布在積放鏈輸送線，起到滑翹檢測(cè)或分軌到位檢測(cè)的作用。同樣電感式傳感器都大量的應(yīng)用于每個(gè)部分汽車制造環(huán)節(jié)。而選擇汽車傳感器對(duì)電感式傳感器的要求主要考慮到兩個(gè)因素：首先是較遠(yuǎn)的檢測(cè)距離：滑翹在運(yùn)動(dòng)中有時(shí)會(huì)有一定的震動(dòng)，需要傳感器具有一定的檢測(cè)距離，以保證滑翹的被測(cè)部分不能因?yàn)檎饎?dòng)脫離檢測(cè)區(qū)域或撞到傳感器造成損壞。其次是找到適中的外形尺寸：通常來(lái)講，電感傳感器的檢測(cè)距離和體積是成正比的。對(duì)于40mm的檢測(cè)距離來(lái)講40*40mm檢測(cè)面的方形外殼尺寸是非常適宜的。除此主體參數(shù)的選擇之外，還要考慮到更多的細(xì)節(jié)，以和現(xiàn)場(chǎng)情況相吻合，使得傳感器和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、設(shè)備更加匹配。
電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機(jī)械方面的設(shè)計(jì)也越來(lái)越人性化。對(duì)不同檢測(cè)方向的安裝使用提供了便利，最大程度的實(shí)現(xiàn)了人性化安裝。
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