年年歲歲花相似，歲歲年年價(jià)不同。時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼又到了8月底，每年這個(gè)時(shí)候，不管是鋼鐵行業(yè)還是房地產(chǎn)行業(yè)，鋪天蓋地都是“金九銀十”。不管市場(chǎng)行情如何，金九行情總會(huì)如約來(lái)至，只是每年的程度不一樣。當(dāng)然也有例外，比如去年翹首企足的金九終究是爽約了。今年7，8月又是上演淡季不淡行情，那么9月，會(huì)不會(huì)也和去年一樣呢？不妨和筆者一起來(lái)簡(jiǎn)單分析。

【宏觀經(jīng)濟(jì)回暖跡象顯現(xiàn)】

今年，中央工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)保持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，以提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，著力深化改革，加快調(diào)整結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)型升級(jí)。隨著國(guó)家各項(xiàng)“穩(wěn)增長(zhǎng)”的政策陸續(xù)落實(shí)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)面企穩(wěn)向好態(tài)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。目前，各種利好消息仍在陸續(xù)傳出。進(jìn)入8月多地開(kāi)始紛紛出臺(tái)穩(wěn)增長(zhǎng)的意見(jiàn)。包括四川、河北、甘肅、廣東、貴州、重慶、福建等地都出臺(tái)了穩(wěn)定投資增長(zhǎng)，力保全年經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的政策。

【環(huán)保政策持續(xù)發(fā)力】

今年以來(lái)，國(guó)家對(duì)于環(huán)保越來(lái)越重視，陸陸續(xù)續(xù)出臺(tái)了一系列的政策措施，近期關(guān)于淘汰落后產(chǎn)能的新聞也是層出不窮。近期河北省出臺(tái)整頓計(jì)劃稱到2017年底鋼鐵產(chǎn)能削減6000萬(wàn)噸，到2020年再削減2600萬(wàn)噸。工信部和國(guó)家發(fā)改委日前聯(lián)合制定了化解產(chǎn)能過(guò)剩總體方案，《方案》將采取4個(gè)“一批”的辦法來(lái)化解產(chǎn)能過(guò)剩，或?qū)⒅饾u對(duì)行業(yè)產(chǎn)能積極影響。中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)8月27日出臺(tái)包括加強(qiáng)節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等12項(xiàng)措施，以確保完成2013年節(jié)能減排的目標(biāo)任務(wù)。隨著政府對(duì)節(jié)能減排政策加碼，對(duì)此任務(wù)的重視程度可見(jiàn)一斑，后期市場(chǎng)資源供應(yīng)量將有所減少，環(huán)境供應(yīng)壓力。

【繼續(xù)去庫(kù)存速度放緩】

據(jù)數(shù)據(jù)中心監(jiān)測(cè)顯示，截止23日，全國(guó)主要城市螺紋鋼庫(kù)存降至620.74萬(wàn)噸，環(huán)比上周同期螺紋鋼庫(kù)存下降2.74萬(wàn)噸，降幅為0.44%，降幅繼續(xù)收窄；同比去年同期下降18.3萬(wàn)噸，降幅2.86%。主要城市線材庫(kù)存反彈至137.95萬(wàn)噸，環(huán)比上周增加1.39萬(wàn)噸，同比去年同期減少22.78萬(wàn)噸。據(jù)商家反饋成交不佳已久，從庫(kù)存數(shù)據(jù)和鋼廠限制出貨的情況來(lái)看，下游還是存在一定的需求釋放。不過(guò)上周線材庫(kù)存出現(xiàn)首次回升，也是讓一切看空的商家認(rèn)為需求有被透支的可能。

【原料成本支撐依舊】

雖然前期鐵礦石價(jià)格有所回調(diào)，但是幅度極小。相比而言，鐵礦石價(jià)格依舊是處于高位的，新交所鐵礦石掉期結(jié)算價(jià)截至目前為126.79美元/噸，上漲10美元/噸，品位62%鐵礦石普氏結(jié)算價(jià)為130.5美元/噸，較月初漲15美元/噸，市場(chǎng)成交相對(duì)活躍。目前鋼廠原料庫(kù)存消耗得差不多了，再加上港口庫(kù)存處于低位，未來(lái)礦價(jià)仍將趨強(qiáng)運(yùn)行。同時(shí)鋼坯價(jià)格亦有小幅上漲，唐山、昌黎普碳方坯出廠價(jià)格3140元，貿(mào)易商稅前3000元，較上月底上漲50元。綜合來(lái)看，原料現(xiàn)階段依舊可以給予建筑鋼材有力的支撐作用。

【下游需求預(yù)期較好】

棚戶區(qū)改造、底下管網(wǎng)建設(shè)以及城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，這些工程對(duì)設(shè)計(jì)鋼材行業(yè)的投資具有拉動(dòng)作用。交通部發(fā)布數(shù)據(jù)，前7月交通固定資產(chǎn)投資總計(jì)完成7511.86億元，其中公路建設(shè)投資達(dá)6640.02億元，7月投資規(guī)模呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-7月全國(guó)鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資3705億元，同比增長(zhǎng)5.9%，比上年同期回落4.4個(gè)百分點(diǎn)。另外，有消息稱，下半年新一輪投資將啟動(dòng)，總體規(guī)模達(dá)萬(wàn)億級(jí)。其中，重頭戲是鐵路投資。按照年初規(guī)劃，今年鐵路要完成6500億元的投資，1-7月份僅完成規(guī)劃的40%，后面的5個(gè)月內(nèi)要完成投資4000億元以上，其對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用毋庸置疑，對(duì)市場(chǎng)投資者的心理沖擊不言而喻。

總的來(lái)看，隨著天氣氣溫的下降，“金九銀十”旺季的到來(lái)，市場(chǎng)預(yù)期普遍增強(qiáng)。9月份下游工地將陸續(xù)有新項(xiàng)目開(kāi)工，市場(chǎng)需求將有望放大，有利于市場(chǎng)的上漲。對(duì)于后市，商家都寄予了較好的預(yù)期，不過(guò)鋼材市場(chǎng)供求矛盾依舊難以改變，下游需求亦沒(méi)有大幅度的釋放。