三一重起打造“特種起重機”

時間:2013-08-15

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:風(fēng)電場所在地大部分位于山區(qū)以及偏僻鄉(xiāng)村,工作環(huán)境相當(dāng)惡劣。為獲得最真實、最有價值的吊裝信息,項目組常常在工地一待就是數(shù)十日。

“最大額定起重量100T,最大吊高度100m,能輕松吊裝2MW風(fēng)機。”SSC1020風(fēng)電起重機是三一重起研究院2013年的一款明星產(chǎn)品,這也是全球首款專門用于2MW及以下風(fēng)機市場風(fēng)電吊裝的產(chǎn)品。

特種起重機所所長馬勝是SSC1020項目的主要負責(zé)人,研發(fā)初期的艱苦他記憶猶新。當(dāng)時,為滿足風(fēng)電市場的特殊需求,研發(fā)團隊輾轉(zhuǎn)于全國各大風(fēng)場進行調(diào)研,了解客戶需求。

風(fēng)電場所在地大部分位于山區(qū)以及偏僻鄉(xiāng)村,工作環(huán)境相當(dāng)惡劣。為獲得最真實、最有價值的吊裝信息,項目組常常在工地一待就是數(shù)十日。有一次,在內(nèi)蒙古某風(fēng)電場,因地處偏遠,住宿、餐飲均無法解決,項目團隊就住進了附近的農(nóng)家,與當(dāng)?shù)鼐用裢宰。阕愦藘蓚€多月。

項目組分專人跟進了解2MW風(fēng)力發(fā)電機的高度、重量和外形尺寸信息及發(fā)展趨勢,對最終信息進行分析判斷后,共同討論確定風(fēng)電起重機的最佳機型。調(diào)研過程中,項目成員發(fā)現(xiàn)用于吊裝風(fēng)機的大多是履帶起重機,在湖邊或者是山坡上,因其拆裝麻煩,給客戶造成了不便。于是,他們構(gòu)思將履帶更換為全路面底盤,整車產(chǎn)品不使用塔臂及副臂,并且只使用少量配重塊,同時,設(shè)備采用全橋轉(zhuǎn)向。如此一來,SSC1020具備了場內(nèi)快速轉(zhuǎn)移的能力,行動更加靈活,道路運輸時僅需三輛運輸車,而履帶吊裝設(shè)備運輸則至少需要十幾輛運輸車,為客戶減少了大量的運輸成本和時間。

SSC1020整車造型為全球首創(chuàng),集“穩(wěn)定、高效、經(jīng)濟、智能”四大技術(shù)優(yōu)勢于一身。整車造型的設(shè)計是項目組花費時間和精力最多的任務(wù)之一,也是他們最得意的杰作之一。

研發(fā)初期,項目組每天都會組織一個固定的分享會,將自己關(guān)于整車造型的心得和想法匯集在一起討論,任何一個新想法都會令項目成員興奮,他們甚至為了某個觀點吵得面紅耳赤。在團隊的不斷努力下,區(qū)別于其他起重機形式的特種起重機誕生了,該臺產(chǎn)品能在短短13米的起吊幅度內(nèi),將風(fēng)電機艙吊裝至100米的高度,且機艙不會碰撞到起重臂。

任何一次創(chuàng)新都離不開對恐懼的打破,也離不開研發(fā)團隊的不懈努力和堅持。項目成員說:“歷時2年的研發(fā),我們在項目中獲得了巨大的成長,也更加明白了相互協(xié)作的重要性,我們的友情愈加深厚。”

2012年11月,剛剛研制下線的SSC1020首次亮相上海寶馬展,吸引了全球客戶的眼球。這款產(chǎn)品還入選了中國工程機械TOP50的排行榜。當(dāng)這款產(chǎn)品式交付給客戶時,項目成員都會心地笑了,這其中有完成任務(wù)的喜悅,更有又一次實現(xiàn)突破的成就感。

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