除了外部環(huán)境導致的市場分化，國產(chǎn)機器人市場難以打開的關鍵因素之一還在于制造成本的居高不下。“國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)眼下已經(jīng)陷入困境，幾乎面臨死循環(huán)的問題。”趙杰坦言，對于國產(chǎn)制造商而言，下游市場需求并沒有形成規(guī)模，由于成本相比國際巨頭要高，性能卻相對較差，客戶接受度并不高。
機器人整機的成本取決于關鍵零部件的成本，包括減速機、控制器、電機伺服系統(tǒng)。由于關鍵零部件的核心技術主要掌握在幾家國際巨頭手中，導致國產(chǎn)機器人的零部件基本依賴進口。
以諧波減速器為例，目前日本Harrmonic在全球諧波減速器行業(yè)中基本處于壟斷地位，再加上國產(chǎn)機器人企業(yè)采購量偏小，在議價能力方面處于弱勢。
而關鍵零部件采購成本的居高不下使得國產(chǎn)機器人市場價格出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象。以汽車領域的165k弧焊機器人為例，國內企業(yè)僅采購減速器、控制器、電機伺服系統(tǒng)三個核心零部件的成本就分別高達8.5萬元、2萬元和9萬元，總計為19.5萬元。而安川同款機器人成品的市場售價卻僅為16.8萬元。
一些業(yè)內人士認為，目前國產(chǎn)機器人企業(yè)能否擺脫成本困境的關鍵在于銷售規(guī)模。國家863計劃機器人技術主題專家組組長王田苗告訴記者，對于機器人整機廠商而言，年銷售量達到500臺才能維持盈虧平衡，1000臺銷售量才能保持盈利。“國內年銷售規(guī)模上500臺的企業(yè)寥寥無幾。”
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