“雙十一”各大電商集體促銷已經(jīng)賺得盆滿缽盈了，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在11月10日到12日期間僅支付寶交易單數(shù)就超過(guò)1億單，加上其他交易結(jié)算方式，以及京東、凡客等其他電商出貨量，“雙11”產(chǎn)生的快遞單量將會(huì)在1億單左右，物流業(yè)正經(jīng)歷著年度“大考”。

毋庸置疑，快遞配送問(wèn)題在這個(gè)時(shí)期成為了眾多網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。一組國(guó)內(nèi)外物流倉(cāng)庫(kù)擺放的對(duì)比圖在網(wǎng)上被廣泛轉(zhuǎn)載：一張是國(guó)外某快遞公司擺放整齊的且進(jìn)行了產(chǎn)品分類的倉(cāng)庫(kù)圖；另一張是國(guó)內(nèi)某快遞公司堆積如山、雜亂無(wú)章的物品倉(cāng)庫(kù)圖。有網(wǎng)友評(píng)論，從倉(cāng)庫(kù)管理也能看出我國(guó)物流為什么快不起來(lái)。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)物流公司達(dá)50多萬(wàn)家，而絕大多數(shù)都存在著自動(dòng)化程度較低，服務(wù)功能單一，價(jià)格過(guò)渡競(jìng)爭(zhēng)，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力等諸多問(wèn)題，因此中國(guó)物流業(yè)發(fā)展亟待轉(zhuǎn)型。

在上千平方的傳統(tǒng)物流倉(cāng)庫(kù)里有著成千上萬(wàn)的貨物，養(yǎng)一批負(fù)責(zé)接單出貨的員工，就會(huì)變得很花錢且很復(fù)雜。舉例來(lái)說(shuō)，當(dāng)訂單進(jìn)來(lái)的時(shí)候，所謂的“手動(dòng)”系統(tǒng)也必須仰賴軟體指派人員工作，好讓撿貨員一路上拿到的貨品數(shù)量最大化。打造高度自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是目前物流快遞業(yè)的重要出路。

在今年，傳統(tǒng)家電銷售商蘇寧為提升自身的電商競(jìng)爭(zhēng)力，決心大力投入物理基地的建設(shè)，將現(xiàn)有88個(gè)租用倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)全部替換為60個(gè)自建物流基地，每個(gè)基地造價(jià)2.5億元。此外，為提升針對(duì)線上綜合百貨類產(chǎn)品的分檢配送能力，蘇寧要在全國(guó)投建12個(gè)造價(jià)4億元左右的全自動(dòng)化分檢中心。在IT系統(tǒng)方面，蘇寧更是出資20億-30億元，在全國(guó)興建八個(gè)云服務(wù)數(shù)據(jù)處理中心。

物流系統(tǒng)工程項(xiàng)目紛紛開(kāi)工，讓自動(dòng)化立體庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)市場(chǎng)一片繁榮。不只是蘇寧，越來(lái)越多的傳統(tǒng)生產(chǎn)商將目光投向自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)，打造快捷的物流體系。據(jù)悉，2011年建設(shè)的具有一定規(guī)模的立體倉(cāng)庫(kù)有250多座，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的總產(chǎn)值超過(guò)了19億元，增長(zhǎng)25%左右。累計(jì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的保有量超過(guò)1700多座，這將會(huì)拉動(dòng)自動(dòng)化產(chǎn)品市場(chǎng)需求。

在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)建設(shè)方面，很多物流系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)逐漸青睞于自動(dòng)化技術(shù)，采用了最新的編碼、自動(dòng)識(shí)別、光纖、數(shù)據(jù)庫(kù)、傳感器、RFID、衛(wèi)星定位等高新技術(shù)打造高度自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)建設(shè)。

預(yù)計(jì)未來(lái)3~5年內(nèi)整個(gè)物流行業(yè)必將面臨一場(chǎng)大洗牌，科學(xué)的調(diào)度物流，智慧的配送物流，簡(jiǎn)便的查看物流。日后的購(gòu)物，也許就是你輕點(diǎn)鼠標(biāo)的24小時(shí)之內(nèi)，快遞員會(huì)出現(xiàn)在你家的門口前。