新華網(wǎng)濟(jì)南１１月１９日電（記者王志）躋身世界三大沖壓裝備制造商的濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)１９日對外介紹，國內(nèi)首臺２５０００ｋＮ大型伺服壓力機(jī)在濟(jì)南二機(jī)床成功研制，標(biāo)志我國汽車覆蓋件沖壓裝備與世界最新技術(shù)發(fā)展全面接軌。

沖壓是汽車制造的首道工藝。隨著現(xiàn)代汽車制造技術(shù)的迅速發(fā)展，新型材料、復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用，對沖壓裝備的柔性化和智能化要求越來越高。大型伺服壓力機(jī)完全突破了傳統(tǒng)機(jī)械壓力機(jī)的概念，取消了飛輪和離合器等耗能部件，由伺服電機(jī)直接提供沖壓能量，可根據(jù)不同材料、不同工藝要求，任意設(shè)計滑塊運動曲線，具有高質(zhì)量、高效率、節(jié)能環(huán)保等特點。此前，這一技術(shù)只有日本、德國少數(shù)企業(yè)掌握，國內(nèi)外汽車企業(yè)應(yīng)用都剛剛開始。

作為國內(nèi)沖壓行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，濟(jì)南二機(jī)床不斷加強自主創(chuàng)新，近年來平均每年自主開發(fā)８０余種新產(chǎn)品，９０％達(dá)到國際或國內(nèi)先進(jìn)水平，研發(fā)能力躋身世界前三。由濟(jì)南二機(jī)床在國內(nèi)率先開展的伺服壓力機(jī)技術(shù)的研究應(yīng)用，被列入國家科技重大專項。

濟(jì)南二機(jī)床此次成功研制的２５０００ｋＮ大型伺服壓力機(jī)，在主傳動系統(tǒng)動力學(xué)分析、伺服驅(qū)動及控制系統(tǒng)設(shè)計、伺服運動曲線仿真模擬優(yōu)化、數(shù)控模墊開發(fā)設(shè)計、設(shè)備故障自診斷及遠(yuǎn)程監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)上均取得了重要突破，整機(jī)能夠在沖壓過程中實現(xiàn)運行速度和成形力的無級調(diào)節(jié)，滿足未來汽車制造發(fā)展新工藝、新材料的需要。

高新技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)突破，為濟(jì)南二機(jī)床參與國內(nèi)外高端市場競爭贏得了先機(jī)。近三年，高端產(chǎn)品訂貨所占比重由３０％提高到５０％以上，大、重型鍛壓設(shè)備國內(nèi)市場占有率達(dá)到７０％以上，成為國際市場強有力的競爭者。

在裝備國內(nèi)汽車企業(yè)的同時，濟(jì)南二機(jī)床研制的代表當(dāng)今國際最新技術(shù)、完全自主知識產(chǎn)權(quán)的成套成線高技術(shù)裝備，成批進(jìn)入美國福特本部和通用印度等國際高端市場，樹立了“中國制造”的新形象。由此，濟(jì)南二機(jī)床在國際市場上實現(xiàn)了從主機(jī)供應(yīng)到提供完整解決方案、由分包商到總包商、由配角到主角的轉(zhuǎn)變，成為國際高端沖壓裝備領(lǐng)域唯一具有投標(biāo)資格的中國企業(yè)。