在充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面存在著支付互聯(lián)互通和車樁新老標(biāo)準(zhǔn)切換問(wèn)題、充電安全性問(wèn)題，燃油車占位、充電設(shè)施布局不合理、用戶找樁難、設(shè)施利用率低、充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)難以盈利等問(wèn)題。

在充電安全方面，存在著標(biāo)準(zhǔn)不齊全、設(shè)備維護(hù)不當(dāng)和安檢不到位導(dǎo)致充電安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，以及亟待解決的充電服務(wù)信息安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。另外，行業(yè)門檻低導(dǎo)致市場(chǎng)亂象叢生，存在劣幣驅(qū)逐良幣現(xiàn)象。

《報(bào)告》分析認(rèn)為，充電基礎(chǔ)設(shè)施是具有很強(qiáng)創(chuàng)新性、實(shí)踐性的新興產(chǎn)業(yè)，隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展和對(duì)充電需求的變化，市場(chǎng)對(duì)充電設(shè)施技術(shù)升級(jí)和科學(xué)合理布局、充電服務(wù)水平都提出了更高要求，充電設(shè)施的總體發(fā)展水平還有待提高。

今年充電基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)與量將共同提升

今年，我國(guó)電動(dòng)汽車?yán)^續(xù)保持快速增長(zhǎng)且可供市場(chǎng)選擇的車型更加豐富，這對(duì)充電設(shè)施提出更高要求。而新能源乘用車長(zhǎng)里程需求趨勢(shì)明顯，公共交通、分時(shí)租賃、物流等電動(dòng)汽車的發(fā)展都將影響充電技術(shù)、運(yùn)營(yíng)模式的變化，對(duì)充電設(shè)施技術(shù)升級(jí)和科學(xué)合理布局、提高充電服務(wù)水平也提出更多要求?！秷?bào)告》預(yù)計(jì)，2017年我國(guó)公共類充電樁保有量將達(dá)到30萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)倍增。有安裝條件的私人類充電設(shè)施的配建率（居住地建樁）將達(dá)到80%以上。

充電基礎(chǔ)設(shè)施作為電動(dòng)汽車的重要保障和基礎(chǔ)，其發(fā)展水平直接影響到電動(dòng)汽車的發(fā)展速度和質(zhì)量。對(duì)此，國(guó)家能源局今年將會(huì)同有關(guān)部門和地方政府加快推進(jìn)相關(guān)政策落地實(shí)施，推進(jìn)解決充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)存在的突出問(wèn)題。主要運(yùn)營(yíng)商將繼續(xù)擴(kuò)大充電設(shè)施建設(shè)，并將從重建設(shè)為主轉(zhuǎn)向建設(shè)運(yùn)營(yíng)并重發(fā)展，提高充電服務(wù)水平。

國(guó)家能源局主導(dǎo)做好的六方面工作包括：加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大有效投資，將小區(qū)和單位作為重點(diǎn)對(duì)象，繼續(xù)優(yōu)化公共充電樁布局；加快互聯(lián)互通，要發(fā)揮行業(yè)聯(lián)盟的作用，利用先進(jìn)手段推進(jìn)移動(dòng)支付，提升用戶體驗(yàn)，在企業(yè)和城市信息平臺(tái)基礎(chǔ)上建立國(guó)家級(jí)充電基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺(tái)；重視充電安全，促進(jìn)新舊標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換，建立保障充電安全的充電過(guò)程中信息安全工作機(jī)制；提前謀劃，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)。在無(wú)線技術(shù)、充放電技術(shù)、安全智能充電技術(shù)上加強(qiáng)支持；探索商業(yè)模式，指導(dǎo)各地政府部門加強(qiáng)支持力度；充放發(fā)揮財(cái)政補(bǔ)貼的積極作用。

《報(bào)告》認(rèn)為，經(jīng)過(guò)2016年的超高速增長(zhǎng)，充電設(shè)施行業(yè)在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中積累了一定經(jīng)驗(yàn)。2017年，主要制造商、運(yùn)營(yíng)商將更加理性面向充電需求的變化，加快充電技術(shù)創(chuàng)新，調(diào)整優(yōu)化充電設(shè)施建設(shè)布局，下力氣提高服務(wù)運(yùn)行水平和充電設(shè)施運(yùn)行效率。

與此同時(shí)，充電技術(shù)創(chuàng)新繼續(xù)發(fā)展進(jìn)入市場(chǎng)實(shí)證階段。為了滿足用戶多樣化的充電需求，交流快充、無(wú)線充電、直流大功率充電技術(shù)、充電堆技術(shù)等將開始建設(shè)示范工程，各種充電新技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)。

隨著充電設(shè)施建設(shè)的提速，將會(huì)有更多的區(qū)域性平臺(tái)產(chǎn)生。同時(shí)地圖、金融、服務(wù)等行業(yè)也將積極尋求與充電平臺(tái)的合作。能否快速實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)融合，搶占市場(chǎng)份額，建立穩(wěn)固的客戶群體，成為充電平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)勝出的關(guān)鍵，市場(chǎng)格局將因此有所改變。

《報(bào)告》指出，與充電設(shè)施建設(shè)提速伴生的，是充電設(shè)施成本將進(jìn)一步下降。隨著規(guī)模擴(kuò)大和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因素影響，在探索能夠盈利的商業(yè)模式的同時(shí)，充電投資商將進(jìn)一步壓縮設(shè)備采購(gòu)?fù)顿Y，并提出更高的服務(wù)要求，擁有核心技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)關(guān)、售后服務(wù)好的廠家將成為行業(yè)的勝出者。

《報(bào)告》分析充電設(shè)施未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是：基于國(guó)家能源局發(fā)布的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施接口新標(biāo)實(shí)施方案》、《電動(dòng)汽車充換電服務(wù)信息交換系列標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的貫徹落實(shí)，我國(guó)各充電運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)已遵照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)平臺(tái)數(shù)據(jù)接口進(jìn)行完善，充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步建成。為了更好地為用戶提供充電服務(wù)，2017年將出現(xiàn)“充電設(shè)施+服務(wù)體系”的模

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