昨日，主題為“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)造福人類——攜手共建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體”的互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在浙江省烏鎮(zhèn)開幕，吸引全球各國(guó)家和地區(qū)的政府代表、國(guó)際組織負(fù)責(zé)人、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)領(lǐng)軍人物、互聯(lián)網(wǎng)名人、專家學(xué)者等共1600多名嘉賓參加大會(huì)。會(huì)上最吸睛的莫過(guò)于企業(yè)帶來(lái)的“黑科技”新產(chǎn)品。

據(jù)了解，這些“黑科技”產(chǎn)品囊括了從出行、居家到日常消費(fèi)等方面，讓人“腦洞大開”，它們的最終目標(biāo)就是，給人類帶來(lái)生活上的智能化，方便人類日常生活，，最終成為尋常百姓家最大眾化的產(chǎn)品。

下面讓我們一起直擊現(xiàn)場(chǎng)，一睹為快。

智慧出行開啟無(wú)人駕駛之路

無(wú)人駕駛汽車一直是備受關(guān)注的話題，眾多汽車巨頭不斷推出汽車無(wú)人駕駛新技術(shù)，什么時(shí)候才能真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，相信一定不會(huì)太遙遠(yuǎn)。在“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，由百度、諾基亞等企業(yè)帶來(lái)的10多輛無(wú)人駕駛車在路上行駛，吸引大量公眾前來(lái)體驗(yàn)。

諾基亞通信和上海貝爾聯(lián)合管理執(zhí)行副總裁馬濤告訴記者，人眨眼時(shí)間約為300毫秒，而諾基亞打造的“魔鬼級(jí)”時(shí)延只有20毫秒。“讓汽車與汽車進(jìn)行20毫秒時(shí)延的對(duì)話，這個(gè)技術(shù)是無(wú)人駕駛真正的第一步。”她表示，20毫秒時(shí)延基于4G到準(zhǔn)5G移動(dòng)通訊技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)超視距車輛通訊，讓車輛及時(shí)感受到前車制動(dòng)、超車阻礙、彎道障礙等，并進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)作保障駕駛安全。

此外，百度展示了“百度大腦”在無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用。藍(lán)白相間的百度無(wú)人駕駛車車頂戴著一個(gè)“小帽子”——激光雷達(dá)。車輛行進(jìn)過(guò)程中，這個(gè)雷達(dá)不停地旋轉(zhuǎn)，采集車輛周圍環(huán)境數(shù)據(jù)，瞬間檢測(cè)范圍可達(dá)120米。百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部主任研發(fā)架構(gòu)師王亮說(shuō)，檢測(cè)到的所有數(shù)據(jù)，都會(huì)傳送給“汽車大腦”，這顆“大腦”包括高精地圖、智能感知、智能控制等能力，它能根據(jù)實(shí)時(shí)感知到的周邊環(huán)境信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)路徑的最優(yōu)規(guī)劃，并通過(guò)預(yù)測(cè)車輛、行人行為和意圖，做出行車決策，從而控制無(wú)人車正常行駛。

百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部(美國(guó))主任研發(fā)機(jī)構(gòu)師對(duì)記者說(shuō)，在這次世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，百度無(wú)人駕駛汽車首次在開放城市運(yùn)營(yíng)，一共投入了18臺(tái)車。預(yù)計(jì)無(wú)人駕駛?cè)晟逃梦迥炅慨a(chǎn)。

智慧生活我們需要“幫手”

出門不帶錢，刷臉就付費(fèi)，媽媽再也不用擔(dān)心我把錢包并丟了。博覽會(huì)上，螞蟻金服展出了“掃臉支付”。手機(jī)開通支付寶服務(wù)后選擇“掃碼授權(quán)”就可開通“掃臉支付”功能。付費(fèi)時(shí)只要掃描一下顧客的臉，就能把顧客的信息和支付寶注冊(cè)時(shí)的照片和身份信息相核對(duì)，如果匹配成功就能完成付費(fèi)。

在人多的公共場(chǎng)所，找車位是一件非常麻煩的事情，泊車機(jī)器人幫你解決停車難題。泊車機(jī)器人的概念首先是在迪拜提出的，在德國(guó)發(fā)展，但是全球首個(gè)落地實(shí)驗(yàn)的項(xiàng)目是在烏鎮(zhèn)。在烏鎮(zhèn)的這款機(jī)器人，主要是利用成熟的視覺(jué)和慣性雙導(dǎo)航技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主定位，定位的誤差小于5mm，可以完成2000kg的汽車升舉、搬運(yùn)、旋轉(zhuǎn)、下放等動(dòng)作，2分鐘的時(shí)間停車。

因此，車主無(wú)需進(jìn)入停車庫(kù)，只需要下車步行至車庫(kù)口利用App停車，智能系統(tǒng)將自動(dòng)提醒車主確認(rèn)已經(jīng)熄火，手剎到位，車內(nèi)無(wú)人后，生成取車碼。

“小胖”會(huì)哭會(huì)笑會(huì)施救。大腦袋＋橢圓身體，跳起《小蘋果》時(shí)還會(huì)伸出藍(lán)色的兩條“胳膊”好像只胖胖的企鵝，一會(huì)兒沒(méi)人搭理了還會(huì)耷拉眼睛作出不開心的表情……

這個(gè)由北京阿西莫夫公司開發(fā)的名叫小胖的機(jī)器人定位于服務(wù)，拍拍頭就能喚醒，不僅可以完成教育、陪伴等功能，肚子里還能進(jìn)行空氣凈化，“是感應(yīng)式的”，工作人員說(shuō)，如果空氣質(zhì)量不好，小胖會(huì)自動(dòng)感知并開啟凈化功能。

它還能陪老人陪小孩，小學(xué)一到五年級(jí)的知識(shí)全都會(huì)，如果陪老人的話，老人遇到危險(xiǎn)喊句“小胖救命”，它就能把求救信息發(fā)送到關(guān)聯(lián)的手機(jī)上，解決孤寡老人的危機(jī)。

此外，以后你收到短信取快遞時(shí)，“快遞小哥”可能也是一位機(jī)器人。

京東展示了其無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)以及無(wú)人車等智慧物流技術(shù)。無(wú)人倉(cāng)如同“快遞小哥”，商家把客戶的商品放進(jìn)去，無(wú)人倉(cāng)會(huì)自動(dòng)選擇路線，識(shí)別紅綠燈來(lái)到客戶家門口，然后自動(dòng)給客戶發(fā)短信，客戶收到短信后用手機(jī)掃描二維碼，裝有客戶商品的格子會(huì)自動(dòng)打開，客戶可以取走貨品。

車俊說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會(huì)融合網(wǎng)絡(luò)科技與現(xiàn)代文明，對(duì)準(zhǔn)全球高端資源，展示世界領(lǐng)先科技成果，勾畫出互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的美好前景。

總結(jié)

看了這么多讓人腦洞大開的“黑科技”產(chǎn)品，有沒(méi)有很期待呢。未來(lái)是“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能的時(shí)代”，人類的生活將會(huì)是人機(jī)協(xié)作的狀態(tài)，人工智能走入尋常百姓家只是時(shí)間問(wèn)題。