在非圓截面活塞車削的過程中,系統(tǒng)的抗變化負栽擾動問題是一個最關(guān)鍵的問題,在實際應(yīng)用中如果是空載的...[查看詳情]
闡述了直線電機軌道交通的技術(shù)特點,并就其安全評價體系做了介紹,應(yīng)用AD處信/Rail軟件分別建立了輪對...[查看詳情]
直線電機車輛是當(dāng)今世界上最先進的城市軌道交通工具之一。[查看詳情]
分析直線電機軌道交通系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)小限界斷面的原因,從降低工程造價、減小環(huán)境影響、提高系統(tǒng)安全性等...[查看詳情]
指出直線電機作為地鐵列車的推進部件,存在運行效率不高、能量損耗大的問題;從經(jīng)濟運行的角度出發(fā),說...[查看詳情]
論述對直線電機軌道結(jié)構(gòu)減振降噪的必要性,并就直線電機軌道交通振動與噪聲的產(chǎn)生機理進行分析;在對加...[查看詳情]
從車體、轉(zhuǎn)向架、牽引和制動系統(tǒng)等多方面,系統(tǒng)介紹日本直線電機的車輛技術(shù);分析各子技術(shù)的特點,提出...[查看詳情]
介紹直線電機軌道交通線路設(shè)計參數(shù)的計算依據(jù),并建立車線耦合動力學(xué)模型進行計算仿真予以驗證,給出廣...[查看詳情]
從車體、內(nèi)裝、轉(zhuǎn)向架、牽引和制動系統(tǒng)等多方面,系統(tǒng)地介紹了加拿大MKⅠ型、MKⅡ型直線電機車輛技術(shù);...[查看詳情]
分析直線電機車輛牽引傳動系統(tǒng)的特點;結(jié)合實例,對直線電機車輛傳動系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)進行比較分析;對目...[查看詳情]