介紹了高速列車與橋梁系統(tǒng)的動力響應研究的意義,建立了不計質量的移動力、移動集中質量、傳統(tǒng)小車和直線...[查看詳情]
介紹了一種新型的基于直線電機驅動的復合傳動增壓裝置,對系統(tǒng)的工作原理進行了分析,并給出了工作原理...[查看詳情]
介紹了一種用于食品切削加工機械的新型直線電機驅動系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了永磁直線同步電機,在電機的設計中...[查看詳情]
基于直線電機非參數(shù)模型閉環(huán)預測控制的研究
文章通過分析直線永磁同步電機的數(shù)學模型,為消除電機系統(tǒng)機電方面各種不確定性因素的影響,提出了基于...[查看詳情]
具有動態(tài)質量辨識與補償功能的直線電機直接驅動進給系統(tǒng)
介紹了采用直線電機直接驅動的機床進給系統(tǒng),提出了解決動態(tài)質量變化引起的系統(tǒng)性能劣化的方法?;谥?..[查看詳情]
直線電機可以直接驅動設備做直線運動,不需要傳動轉換裝置。將直線電機與抽油泵結合起來置于井下工作,有...[查看詳情]
利用ANSYS有限元分析軟件,建立直線電機運載系統(tǒng)無碴軌道的空間計算模型,將整體道床的受力變形結果與不...[查看詳情]
文章分析了直線電機地鐵車輛制動系統(tǒng)的特點.特別研究了再生制動、高轉差率制動和能耗制動等電氣制動形...[查看詳情]
本文講述了PMAC運動控制器及直線電機原理,著重介紹基于PMAC控制器的直線電機PID調節(jié),并通過實驗加以驗...[查看詳情]
設計了模塊化直線電機測試平臺,完成了直線電機測試項目規(guī)劃、測試方法設計、測試裝置結構設計、加載方...[查看詳情]