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飛機(jī)電源性能參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)的誤差分析與處理

發(fā)布時(shí)間：2009/5/30 21:22:00

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【飛機(jī)電源性能參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)的誤差分析與處理】

資料介紹
南京航空航天大學(xué)航空電源重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研制了基于VXI總線(xiàn)的飛機(jī)電源性能參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)能進(jìn)行實(shí)時(shí)、高精度的多路信號(hào)測(cè)量，研制工作中，本人參與組建、調(diào)試了硬件系統(tǒng)、編制了軟件處理程序、對(duì)系統(tǒng)誤差與隨機(jī)誤差進(jìn)行了分析與處理，最終使該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、精度高，可滿(mǎn)足飛機(jī)電源系統(tǒng)的測(cè)量工作，能為飛機(jī)電源的定型制造提供依據(jù)

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