液壓機(jī)的安全隱患分析 及一般防護(hù)措施
文:文 / 皮爾磁中國2023年第四期
導(dǎo)語:隨著工業(yè)技術(shù)的日新月異,現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備也向著高度的集成化和自動(dòng)化發(fā)展。但無論技術(shù)如何發(fā)展,在眼花繚亂的技術(shù)背后,基礎(chǔ) 的常用設(shè)備始終是其堅(jiān)實(shí)的后盾。液壓機(jī)是老牌的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備之一,幾乎出現(xiàn)在各行各業(yè)。了解液壓機(jī)的常規(guī)機(jī)械風(fēng)險(xiǎn),從設(shè) 計(jì)階段就有意識(shí)地加以規(guī)避,能夠有效防范安全事故的發(fā)生。
1 液壓機(jī)的九大安全隱患
通常來說,液壓機(jī)存在下述的9個(gè)安全隱患:
? 人員與滑塊的直接接觸。液壓機(jī)一般是人工手動(dòng)上 下件,因此人員介入的頻率相當(dāng)高;
? 人員被關(guān)在工作區(qū)域的盲區(qū)內(nèi);
? 滑塊的重力下滑。滑塊由于自身重力原因造成下 滑,從而對(duì)人員造成風(fēng)險(xiǎn);
? 液壓系統(tǒng)過壓,造成滑塊下滑。液壓系統(tǒng)有其自身 的閾值限定, 一旦超過其設(shè)定值,則會(huì)造成系統(tǒng)崩潰,從 而引發(fā)滑塊下滑;
? 液壓系統(tǒng)漏油,造成滑塊下滑。由于液壓系統(tǒng)零部 件的嚙合,造成液壓油外泄,從而引發(fā)滑塊下滑;
? 設(shè)備維修時(shí),人員與滑塊的直接接觸。在設(shè)備維修 時(shí),人員需要站立在滑塊下方進(jìn)行工作,如若此時(shí)滑塊下 滑,則會(huì)對(duì)人員造成致命傷害;
? 油管的鞭甩風(fēng)險(xiǎn)。油管爆裂帶來的意外風(fēng)險(xiǎn);
? 滑塊與模具之間的連接松脫;
? 其余特殊設(shè)計(jì)應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)。
2 液壓機(jī)常用的基本防護(hù)措施
(1)人員與滑塊的直接接觸
通常會(huì)在設(shè)備操作位的正面安裝1組垂直光柵,用以防止人員直接觸及滑塊,其余周邊會(huì)根據(jù)不同需要配置不 同的防護(hù)措施, 一般是固定式防護(hù)為主。
(2)人員被關(guān)在工作區(qū)域的盲區(qū)內(nèi)
考慮到正面垂直光柵需要滿足一定的安全距離,因此 其與滑塊之間必然存在一定空間。所以一般會(huì)采用安裝1組 水平光柵,從而避免人員在上下件時(shí)處于光柵檢測(cè)的盲區(qū)。
(3)滑塊的重力下滑
目前,大部分的液壓機(jī)都會(huì)采用額外的鎖定裝置,防 止滑塊下落。
(4)液壓系統(tǒng)過壓,造成滑塊下滑
安裝2個(gè)過壓檢測(cè)閥,并設(shè)定其閾值作為液壓系統(tǒng)的 最終保護(hù)參數(shù)。 一旦觸發(fā),則與急停效果一樣,利用液壓 系統(tǒng)的自鎖功能和額外的鎖定裝置,防止滑塊下滑。
(5)液壓系統(tǒng)漏油,造成滑塊下滑
利用額外的鎖定裝置,防止滑塊下滑。
(6)設(shè)備維修時(shí),人員與滑塊的直接接觸
通常設(shè)備會(huì)配備2個(gè)維修導(dǎo)向柱,當(dāng)設(shè)備處于維修狀 態(tài)時(shí),將導(dǎo)向柱放置在滑塊下方,形成物理阻擋。同時(shí)利 用其安全聯(lián)鎖功能的觸發(fā)以及額外鎖定裝置的應(yīng)用,可以 有效防止滑塊下滑。
(7)油管的鞭甩風(fēng)險(xiǎn)/油管爆裂帶來的意外風(fēng)險(xiǎn)
一般,人們會(huì)在主油管上安裝防爆鏈條,防止其由于 爆裂對(duì)周邊人員造成傷害。
(8)滑塊與模具之間的連接松脫
通常模具與滑塊之間會(huì)采用物理連接,比如螺栓固 定。當(dāng)然也會(huì)有采用液壓夾具進(jìn)行連接的方式。此時(shí),則 需要考慮液壓夾具的位置監(jiān)控。
(9)其余特殊設(shè)計(jì)應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)
有些設(shè)備會(huì)有二樓平臺(tái)或卷簾門的應(yīng)用,則需要考慮 卷簾門的位置監(jiān)控以及平臺(tái)跌落的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
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