品質(zhì)，是企業(yè)的生命線，也是企業(yè)對用戶的鄭重承諾，其中涉及到供應(yīng)鏈、生產(chǎn)工藝、品質(zhì)管控等諸多環(huán)節(jié)。

　　直驅(qū)技術(shù)，作為一個新興的行業(yè)市場，在目前國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)依舊缺失的情況下，正在經(jīng)歷從早期野蠻生長、各自為政，邁向 規(guī)模化、專業(yè)化的發(fā)展階段，保障產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)管控，成為了市場用戶對企業(yè)的第一訴求。

　　借由直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟隆重推出的“質(zhì) ? 行千里”微視頻欄目，我們采訪到一批優(yōu)秀的直驅(qū)代表企業(yè)，深入第一線現(xiàn)場，請他們 談?wù)劕F(xiàn)階段直驅(qū)行業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)存在的問題，做好品質(zhì)管控應(yīng)在哪些方面下功夫，直驅(qū)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)應(yīng)從哪些方面入手等目前行業(yè) 關(guān)注的議題。

　　讓客戶滿意 是對產(chǎn)品質(zhì)量的最終定義

科爾摩根亞太區(qū)副總裁兼總經(jīng)理 劉偉峰

　　作為一家擁有百余年發(fā)展歷 史的 運(yùn) 動控 制解 決方 案 供應(yīng)商 ， 科爾 摩 根始 終秉 持質(zhì) 量 第一的 原 則，緊緊圍繞4大重點(diǎn)做好產(chǎn)品的 品質(zhì)管控，那就是 —— QD CI， Q即品質(zhì)(Quality);D即交付 (Delivery);C既成本(Cost);I 即創(chuàng)新(Innovation)。其中，Q是 放在第一位的，產(chǎn)品品質(zhì)是企業(yè)的生 存根本，也是客戶最關(guān)心的要素。

　　科爾摩根的很多產(chǎn)品都被用在 關(guān)鍵行業(yè)領(lǐng)域，例如醫(yī)療影像、手 術(shù)機(jī)器人、核電維護(hù)機(jī)器人等;或 是在高附加值的機(jī)器中，如半導(dǎo)體設(shè) 備等，這些應(yīng)用場合往往對產(chǎn)品可靠 性品質(zhì)的要求非常高，為此，科爾摩 根從研發(fā)端開始就建立起了一套嚴(yán)謹(jǐn) 的管控機(jī)制，從產(chǎn)品立項(xiàng)、定義、設(shè) 計，到小批量生產(chǎn)，再到可靠性驗(yàn) 證、生產(chǎn)線工藝制定，以及對批量生 產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的追蹤等等，持續(xù)追求更 高的產(chǎn)品可靠性和一致性水平。

　　從2022年起，科爾摩根開啟了 中國本土化建設(shè)4.0階段，在這一過 程中，同樣也延用了上述對產(chǎn)品品質(zhì) 的管控機(jī)制。實(shí)際上，包括供應(yīng)鏈、 研發(fā)設(shè)計、制造流程等在內(nèi)，科爾 摩根很多產(chǎn)品的設(shè)計都遵循國際化標(biāo) 準(zhǔn)。

　　在科爾摩根實(shí)施本土化建設(shè)工 作中，首先把質(zhì)量放在第一位，產(chǎn)品 質(zhì)量的反饋來自于客戶，直驅(qū)技術(shù)的 應(yīng)用面非常廣泛，產(chǎn)品種類繁多， 包括直線電機(jī)/模組、DD馬達(dá)、有框 電機(jī)、無框電機(jī)，以及與之配套的上位機(jī)、驅(qū)動器等等，加上各個細(xì)分市 場的要求各不相同、用戶的應(yīng)用環(huán)境 也不一樣，例如：有的客戶的設(shè)備可 靠性要求達(dá)到MBTF指標(biāo)(平均無故 障工作時間)，有的客戶設(shè)備可能要 出口海外市場，因此要求具備CE、UL 認(rèn)證資質(zhì)等等。這些就要求我們要認(rèn) 真聆聽客戶的聲音，了解他們的應(yīng)用 “痛點(diǎn)”，準(zhǔn)確掌握用戶從使用者的 角度對產(chǎn)品的定義和性能指標(biāo)的具體 需求——只有讓客戶用得滿意，才是 對產(chǎn)品質(zhì)量的最終定義。

　　另一方面，我們也應(yīng)看到，直 驅(qū)產(chǎn)品的應(yīng)用是一個系統(tǒng)工程，以無 框直驅(qū)電機(jī)為例，除了產(chǎn)品本身的性 能品質(zhì)之外，還涉及到客戶的機(jī)械安 裝要求、與編碼器的搭配選擇等等， 整個系統(tǒng)環(huán)環(huán)相扣，缺一不可，每一 個環(huán)節(jié)都有可能會影響到產(chǎn)品的最終 實(shí)際使用效果，因此我們也希望能夠 和上下游供應(yīng)鏈保持一定的交流與互 動，彼此分享行業(yè)信息和技術(shù)趨勢， 努力建立起良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，共 同提升直驅(qū)產(chǎn)品的品質(zhì)。

　　而在直驅(qū)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)方面， 我們認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)的建立需要一個過 程，也很高興能夠和直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟一 道推動行業(yè)朝著專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的方 向發(fā)展。從現(xiàn)階段來看，直驅(qū)行業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)還需要從基礎(chǔ)層面做起，從各個細(xì) 分行業(yè)入手，例如可以在包括鋰電、 半導(dǎo)體等行業(yè)中，參照一些頭部企業(yè) 的具體應(yīng)用情況，來探討制定直驅(qū) 行業(yè)的部分產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如：如 MBTF、重復(fù)性、可靠性指標(biāo)等等。

　　產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本

雅科貝思精密機(jī)電(上海)有限公司 銷售總監(jiān) 時海民

　　對于直驅(qū)電機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量管 控，一直以來都是雅科貝思非常關(guān)注 的環(huán)節(jié)，公司始終把產(chǎn)品質(zhì)量放在企 業(yè)發(fā)展最重要的位置。在雅科貝思內(nèi) 部的質(zhì)量管理體系里，有專門的技術(shù) 人員和團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)整個產(chǎn)品的品控流 程，其中包括QC、來料檢測等等， 嚴(yán)格執(zhí)行公司所指定的質(zhì)量管理制 度，并與TUV認(rèn)證、UL認(rèn)證等國際 高質(zhì)量檢測認(rèn)證資質(zhì)機(jī)構(gòu)做對接;同 時，我們的質(zhì)量管理人員也會被派到 新加坡總部、日本公司學(xué)習(xí)，積極引 進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理體系，持 續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)。

　　從電機(jī)生產(chǎn)的全過程來看，研 發(fā)、生產(chǎn)、檢測、出廠以及產(chǎn)品質(zhì)量 的長期監(jiān)測，每一個環(huán)節(jié)都十分重 要。從行業(yè)應(yīng)用來看，直驅(qū)電機(jī)僅僅 只是整套解決方案的一個組成部分， 除此之外，還包括編碼器、驅(qū)動器、 控制器以及一些定制化或標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié) 構(gòu)部件，客戶的應(yīng)用體驗(yàn)往往來自于 這一整套模組或解決方案在實(shí)際場景 中的使用效果，例如系統(tǒng)的運(yùn)行精度 和速度、整體系統(tǒng)散熱性等等，因 此，在要求電機(jī)品質(zhì)要達(dá)到客戶要求 的指標(biāo)參數(shù)之外，供應(yīng)商對整套系統(tǒng) 的整合能力也有較高的要求，只有各 個項(xiàng)目指標(biāo)都保持高品質(zhì)，才能令整 體系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠，令客戶滿意，并 贏得客戶的信賴。

　　直驅(qū)電機(jī)是一類特殊的細(xì)分行 業(yè)，目前還沒有通用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，每 家企業(yè)都在運(yùn)行各自企業(yè)內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)體系，無論是電機(jī)的外形尺寸、功率 密度，還是一些選配件、耐壓等級、 線纜等等，不同的企業(yè)各自的標(biāo)準(zhǔn)都 不一樣，實(shí)際上這非常不利于直驅(qū)技 術(shù)產(chǎn)品的市場應(yīng)用和推廣。在這一方 面，需要行業(yè)聯(lián)盟這樣的組織機(jī)構(gòu)來 集結(jié)更多的技術(shù)專家，或者是與國內(nèi) 某些標(biāo)準(zhǔn)化組織一道，群策群力，從 專業(yè)技術(shù)的角度來引導(dǎo)和制定直驅(qū)行 業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

　　而從企業(yè)自身的角度來說，最 近幾年，伴隨著中國直驅(qū)行業(yè)市場的 高速發(fā)展，一批企業(yè)在茁壯成長的過 程中，面對的競爭壓力日益升高，時 常需要在交期、品質(zhì)、價格之間做抉 擇。但實(shí)際上，產(chǎn)品質(zhì)量一定是企業(yè) 發(fā)展的根本，也有利于行業(yè)的長期健 康發(fā)展，這就需要我們每一家企業(yè)建 立完善的質(zhì)量管理體系，并嚴(yán)格按照 標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)和供應(yīng)市場。同時，企業(yè) 還需積極做好產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證工作，其 中包括TUV、UL、CE認(rèn)證資質(zhì)、生產(chǎn) 過程的ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證，以及 產(chǎn)品質(zhì)量的可追溯體系等等，始終把 質(zhì)量放在第一位，守住“質(zhì)量”這第 一條線，在市場上建立起良好的企業(yè) 品牌形象。

　　直驅(qū)企業(yè)和設(shè)備商共同努力推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定

奧茵紳智能裝備(蘇州)有限公司總經(jīng)理 耿新紅

　　質(zhì)量是企業(yè)的生命。和旋轉(zhuǎn)伺 服行業(yè)不同的是，普通伺服電機(jī)的制 造工藝目前已基本上能夠?qū)崿F(xiàn)全自動 化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn);但現(xiàn)階段直驅(qū)電機(jī) 產(chǎn)品的大部分生產(chǎn)過程仍以手工、定 制化為主，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還未形成。以DD 馬達(dá)為例，小批量、多品類是這類產(chǎn) 品生產(chǎn)的主要特征，但多品類對生產(chǎn) 效率的提升和產(chǎn)品品質(zhì)的把控帶來了 非常大的影響，尤其是一些定制化 產(chǎn)品，由于品類太多、數(shù)量較少，容 易在生產(chǎn)中各種工裝夾具、工藝轉(zhuǎn)換 的過程中出現(xiàn)某些銜接失誤或誤差， 再加上工人經(jīng)驗(yàn)與熟練度的影響，這 些都無疑增添了對產(chǎn)品品質(zhì)把控的難 度，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也存在一定的困 難。

　　隨著近年來中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升 級速度的加快，直驅(qū)技術(shù)產(chǎn)品憑借其 高速、高精度的特點(diǎn)，被越來越多得 用在高端制造領(lǐng)域，如半導(dǎo)體制造、 鋰電生產(chǎn)、光伏新能源等，但總體來 看，直驅(qū)技術(shù)在中國仍是一個新興行 業(yè)，產(chǎn)品還在不斷發(fā)展和演進(jìn)之中， 而國外同行廠商基本都是走差異化發(fā) 展路線，因此，要想在國內(nèi)形成一套 統(tǒng)一的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，就需要我們這 個市場自己去培育，在產(chǎn)品開發(fā)、市 場推廣和實(shí)際應(yīng)用的過程中，逐步在 廠商和客戶端之間達(dá)成共識，共同促 進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

　　以3C電子制造行業(yè)為例，經(jīng)過 這些年來對這類市場的深度耕耘，從 各種實(shí)際應(yīng)用中，目前市場大致總結(jié) 歸納出三款用量較大的DD馬達(dá)品類(DD110、DD170、DD264)，直驅(qū) 廠商依此逐漸形成了以這三大系列為主 的產(chǎn)品線布局，并且與市場端達(dá)成了共 識，產(chǎn)品品類更聚焦，以提高批量生產(chǎn) 的規(guī)模，不斷在產(chǎn)品品控和制造成本上 做到極致。

　　當(dāng)然，直驅(qū)技術(shù)產(chǎn)品的應(yīng)用面很 廣，每個領(lǐng)域中的使用情況可能都不大 一樣，例如在目前的半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)， 因?yàn)檫@一市場還處于一個萌芽期，每一 家設(shè)備商的機(jī)器設(shè)計各不相同，因此對 于核心部件廠商也會提出各種成本與性 能上的要求，直驅(qū)產(chǎn)品在這類市場的應(yīng) 用還處于發(fā)展階段，產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 還需要時間去培育。

　　從目前來看，直驅(qū)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建 設(shè)需要選擇具體的細(xì)分行業(yè)，從分析用 戶的應(yīng)用需求著手，同時要求直驅(qū)行業(yè) 企業(yè)和下游設(shè)備企業(yè)共同努力，在實(shí)際 應(yīng)用中達(dá)成對產(chǎn)品選型的共識，提升產(chǎn) 品品類的集中度，這樣一方面有利于直 驅(qū)企業(yè)擴(kuò)大批量生產(chǎn)規(guī)模，建立行業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)，通過標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品品控措施，來提 高整體行業(yè)的技術(shù)水平和產(chǎn)品品質(zhì);另 一方面也能夠方便設(shè)備商做好備貨和成 本控制，以及對供應(yīng)鏈的管控。

　　此外，還需注意的是，直驅(qū)技術(shù)產(chǎn) 品還在快速的發(fā)展變化之中，因此在制 定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的初期可以不用做得太細(xì)， 例如為產(chǎn)品、技術(shù)的未來發(fā)展預(yù)留一定 的空間，伴隨著今后廠商技術(shù)研發(fā)能力 的提升和市場應(yīng)用的檢驗(yàn)，再慢慢細(xì)化 和進(jìn)一步規(guī)范這些直驅(qū)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　質(zhì)量管控是一整套系統(tǒng)工程

蘇州直為精驅(qū)控制技術(shù)有限 總經(jīng)理 劉吉柱

　　直驅(qū)技術(shù)應(yīng)用從電機(jī)、反饋， 到驅(qū)動、控制，是一整套系統(tǒng)。而從 產(chǎn)品制造的整個流程來看，質(zhì)量管控 其實(shí)是一整套系統(tǒng)工程。

　　產(chǎn)品的品質(zhì)管控從對客戶需求 獲取的那一刻就開始了，我們所得到 的客戶需求信息是否全面、是否真正 理解對產(chǎn)品的定義等等，都會直接 影響到客戶在產(chǎn)品實(shí)際應(yīng)用過程中的 體驗(yàn)感和使用感受。而到了研發(fā)設(shè)計 端，這些客戶需求將被分解為一系列 技術(shù)上可執(zhí)行的參數(shù)指標(biāo)，設(shè)計人員 也會在這時考慮生產(chǎn)過程中的可實(shí)施 性、效率性以及可優(yōu)化性，以確保產(chǎn) 品批量生產(chǎn)的高品質(zhì)。在供應(yīng)鏈管理 上，還需要對所有物料做外觀、性能 檢測，如電機(jī)生產(chǎn)用到的銅、磁鋼等 等，都會影響到成品質(zhì)量;在生產(chǎn)制 造環(huán)節(jié)，工程人員會把所設(shè)計的工藝 真正實(shí)現(xiàn)出來，完成產(chǎn)品的整個加工 過程，保證一定的良品率;此外，在 產(chǎn)品最后的組裝、裝配和物流環(huán)節(jié)， 也有可能對產(chǎn)品質(zhì)量帶來一定的影 響。

　　因此，企業(yè)在做產(chǎn)品質(zhì)量管控 體系的建設(shè)時要有一個系統(tǒng)性的思 維，打通行業(yè)上下游生態(tài)鏈之間的關(guān) 系，嚴(yán)格從客戶的使用需求出發(fā)，做 好對上游物料的品控工作;另一方 面，從應(yīng)用端來看，準(zhǔn)確獲取客戶需 求，并依據(jù)明確的技術(shù)指標(biāo)要求來設(shè) 計、生產(chǎn)產(chǎn)品也是非常必要的。這就 需要企業(yè)以開放、合作的態(tài)度，加強(qiáng) 上下游企業(yè)的溝通與了解，大家一起 努力，提高整體行業(yè)的技術(shù)水平和產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)成產(chǎn)品交付時間和高品質(zhì) 水準(zhǔn)之間的最佳平衡，共同促進(jìn)行業(yè) 良性發(fā)展。

　　直驅(qū)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是目前很 多業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的課題，這非常需要 直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟這樣的行業(yè)組織來倡導(dǎo) 和推動，中國直驅(qū)行業(yè)仍然處于快速 發(fā)展的階段，需要我們多向國外先進(jìn) 廠商學(xué)習(xí)，共同成長，共同進(jìn)步，同 時還應(yīng)在行業(yè)內(nèi)部加強(qiáng)溝通與交流， 在企業(yè)之間、用戶之間形成共識，共 同促進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作的開展。

　　當(dāng)然，每個細(xì)分行業(yè)市場的應(yīng)用 要求和重點(diǎn)都不相同，因此在倡導(dǎo)建 立直驅(qū)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時，可以根據(jù)不同應(yīng) 用行業(yè)的電氣參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括動態(tài)特 性、響應(yīng)速度/時間、速度跟隨性能 等，從使用要求出發(fā)，來制定不同細(xì) 分行業(yè)中直驅(qū)技術(shù)產(chǎn)品的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)， 只有這樣，才能真正滿足不同行業(yè)市 場的客戶需求。同時，不應(yīng)僅僅局限 于統(tǒng)一或規(guī)范產(chǎn)品的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)?只有先界定好產(chǎn)品的電氣性能指標(biāo)參 數(shù)，再來從產(chǎn)品性價比的角度，探討 實(shí)現(xiàn)這些技術(shù)指標(biāo)的最佳尺寸和配 置，這樣產(chǎn)品的尺寸規(guī)格也就會自然 而然地形成了。

　　建立高質(zhì)量行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定成為當(dāng)務(wù)之急

深圳市正隆偉業(yè)科技有限公司 總經(jīng)理 彭聲亮

　　根據(jù)直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的統(tǒng)計數(shù)據(jù) 顯示，目前直驅(qū)行業(yè)每年的成長增速 保持在30%左右，這是一個很好的現(xiàn) 象，也是一個很好的信號，直驅(qū)技術(shù) 作為傳動領(lǐng)域的一類優(yōu)秀解決方案， 其發(fā)展是不可逆的， 市場潛力巨大， 也將為中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有 力的技術(shù)和產(chǎn)品支持。

　　直驅(qū)行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在階段，在企 業(yè)在發(fā)展規(guī)劃上，大致上呈現(xiàn)出兩種 思路：一種是做標(biāo)準(zhǔn)化模塊， 再把它 們組裝起來， 走規(guī)模化發(fā)展的道路; 另一種是專注于某些細(xì)分賽道，走 “專精特新”的發(fā)展路線，在各自擅 長的市場區(qū)間里建立起自己的品牌口 碑。

　　直驅(qū)技術(shù)產(chǎn)品的應(yīng)用種類非常 豐富，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計各異，各種配件 也很復(fù)雜，任何一家企業(yè)要想做到產(chǎn) 品線全覆蓋， 都是很有難度的，特別 是在現(xiàn)階段國內(nèi)直驅(qū)產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā) 水平還參差不齊的情況下，行業(yè)內(nèi)部 的聯(lián)盟合作關(guān)系的建立就顯得十分必 要了。此外， 另一個較為突出的現(xiàn)象 是，在如今的直驅(qū)行業(yè)內(nèi)部， 各家的 制造標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)常常相差非常 大，每家企業(yè)對行業(yè)的認(rèn)知、對用戶 應(yīng)用的理解、對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、設(shè)計達(dá)的 理念都各不相同，在各自的市場領(lǐng)域 里有一定的優(yōu)勢，而要想進(jìn)一步促進(jìn) 整體直驅(qū)行業(yè)從“變量”轉(zhuǎn)入“質(zhì) 變”的階段， 就必須在行業(yè)內(nèi)部建立 起一套高質(zhì)量的衡量標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 的制定成為了當(dāng)務(wù)之急， 也是目前許 多行業(yè)人士關(guān)注的熱點(diǎn)話題之一。

　　直 驅(qū) 系 統(tǒng) 涉 及 面 較 廣 ， 包 括 機(jī) 械、電氣、結(jié)構(gòu)、通信等等，因此在 標(biāo)準(zhǔn)制定上有一定的困難，需要產(chǎn)業(yè) 鏈上下游企業(yè)共同來參與，真正建立 起代表行業(yè)發(fā)展方向、有促進(jìn)作用、 并且能夠切實(shí)執(zhí)行的統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī) 范。另一方面，我們認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)的制 定應(yīng)是多方面的，其中可以包括以下 四個衡量表現(xiàn)：第一是數(shù)據(jù)，第二是 方法，第三是工具，第四是環(huán)境等， 從多個各方面去做統(tǒng)一的規(guī)劃，這樣 對于同一類產(chǎn)品來講才有可比性，也 更能夠有力地推動行業(yè)有序、健康、 高質(zhì)量的發(fā)展。

　　值 得 一 提 的 是 ， 在 直 驅(qū) 行 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn)制定的過程中，行業(yè)聯(lián)盟的作用 也是不容忽視的。成立于2019年初 的CDDIA中國直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是目前 國內(nèi)直驅(qū)相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)唯一的行業(yè) 組織，其作用是幫助業(yè)內(nèi)企業(yè)提升各 自的“短板”，協(xié)助聯(lián)盟成員企業(yè)提 高研究開發(fā)、生產(chǎn)制造、集成應(yīng)用和 服務(wù)水平，增強(qiáng)中國直驅(qū)產(chǎn)業(yè)的競爭 力，促進(jìn)我國直驅(qū)行業(yè)的專業(yè)化、標(biāo) 準(zhǔn)化發(fā)展，這也是聯(lián)盟成立的初衷， 相信今后在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的工作中， 聯(lián)盟也將匯聚更多行業(yè)力量，加強(qiáng)業(yè) 內(nèi)交流與合作，共同推動直驅(qū)行業(yè)市 場走向繁榮。