導(dǎo)語：進(jìn)入2011年，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入一個(gè)調(diào)整階段。很多行業(yè)的國產(chǎn)企業(yè)開始由“便宜貨“向高技術(shù)含量產(chǎn)品過渡。并且隨著國家對(duì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的要求。減速機(jī)廠家也越來越注重產(chǎn)品質(zhì)量。
1 市場(chǎng)概述
增長率
根據(jù)睿工業(yè)（www.ruigongye.com）的調(diào)查， 隨著2011年各行各業(yè)爆發(fā)式增長的結(jié)束， 2011年減速機(jī)行業(yè)的增長率放緩， 約為13%。
進(jìn)入2011年，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入一個(gè)調(diào)整階段。很多行業(yè)的國產(chǎn)企業(yè)開始由“便宜貨“向高技術(shù)含量產(chǎn)品過渡。并且隨著國家對(duì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的要求。減速機(jī)廠家也越來越注重產(chǎn)品質(zhì)量。
圖1是睿工業(yè)（ w w w .r u i g o n g y e .com）的調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果及市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)。
圖1 2005-2014年中國減速機(jī)市場(chǎng)規(guī)模增長預(yù)期
圖2 2005-2014年中國減速電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模增長預(yù)期
市場(chǎng)份額
2010年由于受到風(fēng)電行業(yè)，冶金行業(yè)等大力影響，特種減速機(jī)發(fā)展突飛猛進(jìn)。雖然到2011年，風(fēng)電行業(yè)受到很大打擊，但是仍然是比較大的一個(gè)部分。2011年由國內(nèi)最大的特種減速機(jī)制造商南京高精傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司（俗稱南高齒，NGC）領(lǐng)銜。
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圖3 2011年中國減速機(jī)主要供應(yīng)商業(yè)績與市
場(chǎng)份額（百萬元）
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圖4 2011年中國機(jī)械傳動(dòng)減速電機(jī)供應(yīng)商業(yè)績與市場(chǎng)份額
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2 市場(chǎng)趨勢(shì)、挑戰(zhàn)及問題
A.產(chǎn)品和技術(shù)趨勢(shì)
20世紀(jì)60年代的減速機(jī)大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40－50年代的技術(shù)制造的，后來雖有所發(fā)展，但限于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、工藝水平及裝備條件，其總體水平與國際水平有較大差距。改革開放以來，我國引進(jìn)一批先進(jìn)加工裝備，通過引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。
減速機(jī)發(fā)展到20世紀(jì)70－80年代，世界上減速機(jī)技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。
通用減速器的發(fā)展趨勢(shì)如下：(1)高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以
上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。
(2)積木式組合設(shè)計(jì)?；緟?shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強(qiáng)，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。
(3)型式多樣化，變型設(shè)計(jì)多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動(dòng)支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴(kuò)大使用范圍。
B.促使減速機(jī)水平提高的主要因素
自20世紀(jì)60年代以來，我國先后制訂了JB1130－70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速機(jī)的標(biāo)淮，除主機(jī)廠自制配套使用外，還形成了一批減速器專業(yè)生產(chǎn)廠促使減速機(jī)水平提高的主要因素有：
(1)理論知識(shí)的日趨完善，更接近實(shí)際（如齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法、修形技術(shù)、變形計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、齒根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等）。
(2)采用好的材料，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。
(3)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理。
(4)加工精度提高到ISO5-6級(jí)。
(5)軸承質(zhì)量和壽命提高。
(6)潤滑油質(zhì)量提高，產(chǎn)品和技術(shù)趨勢(shì)
C.服務(wù)趨勢(shì)
關(guān)于服務(wù)的話題是傳動(dòng)領(lǐng)域每一家供應(yīng)商都非常重視的，目前服務(wù)的概念已不再局限于售前的設(shè)計(jì)安裝和售后維護(hù)維修。產(chǎn)品設(shè)計(jì)的延續(xù)性、細(xì)致入微的技術(shù)支持和準(zhǔn)確到位的客戶培訓(xùn)是機(jī)械傳動(dòng)供應(yīng)商服務(wù)的必然趨勢(shì)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)的延續(xù)性是每家供應(yīng)商要切實(shí)考慮的問題，將這一點(diǎn)上升到服務(wù)的層面也是業(yè)內(nèi)供應(yīng)商的共識(shí)。所謂服務(wù)就是為廣大用戶提供更大的便利，對(duì)于維護(hù)客戶的角度而言，良好的延續(xù)性省卻了更多技術(shù)支持以及客戶培訓(xùn)所需要的時(shí)間和精力。
客戶培訓(xùn)在業(yè)內(nèi)已經(jīng)是較為固定的模式，今后的發(fā)展將更加以客戶為導(dǎo)向。免費(fèi)和真正意義的定制化將使這一服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)。
D.減速機(jī)行業(yè)“十二五”發(fā)展展望
減速機(jī)在我國的發(fā)展已有近40年的歷史，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。產(chǎn)品已從最初單一的擺線減速機(jī)，發(fā)展到現(xiàn)在五大類產(chǎn)品，即擺線減速機(jī)、無級(jí)變速器、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、電動(dòng)滾筒。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，減速機(jī)用量比較大的行業(yè)主要有：電力機(jī)械、冶金機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、化工機(jī)械、食品機(jī)械、輕工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建筑機(jī)械、建材機(jī)械、水泥機(jī)械、橡膠機(jī)械、水利機(jī)械、石油機(jī)械等，這些行業(yè)使用減速機(jī)產(chǎn)品的數(shù)量已占全國各行業(yè)使用減速機(jī)總數(shù)的60%~70%。
業(yè)內(nèi)人士指出，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)缺失與滯后是減速機(jī)行業(yè)的重大弊端，也是造成我國技術(shù)水平落后，引發(fā)國際技術(shù)壁壘，制約減
速機(jī)行業(yè)發(fā)展的重要因素之一。
從行業(yè)內(nèi)企業(yè)發(fā)展情況來看，近年來，江蘇省、浙江省的民營企業(yè)發(fā)展速度很快，已經(jīng)成為行業(yè)中的一支生力軍。此外，山東省淄博地區(qū)的減速機(jī)廠家也很多。一些發(fā)展速度較快的民營企業(yè)，在完成了原始積累后，不斷發(fā)展壯大。緊跟市場(chǎng)變化，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷提高。為了增強(qiáng)競爭力，加大購置檢測(cè)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及擴(kuò)大廠房的資金投入，加工能力及技術(shù)水平提高很快，同時(shí)還重視人才的培養(yǎng)與引進(jìn)，企業(yè)已開始向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。
3 減速機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品成本分析
(1)減速機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品成本構(gòu)成
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。減速機(jī)行業(yè)中，有相當(dāng)比例的技術(shù)成本，當(dāng)然不同的減速機(jī)技術(shù)成本不一樣。但是一樣的是減速機(jī)行業(yè)中，原材料對(duì)減速機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)成本的影響逐漸增加，因?yàn)槠髽I(yè)都面臨著原材料不斷漲價(jià)的壓力。行業(yè)的銷售成本也是必不可少的。
(2)減速機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品成本影響因素
原材料方面，由于鋼材價(jià)格上漲幅度超預(yù)期，對(duì)機(jī)械行業(yè)的盈利水平影響較大。對(duì)減速機(jī)行業(yè)來說，更是如此，原材料
不斷漲價(jià)，此部分固定成本不斷升高。同時(shí)，一個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)成本還和整個(gè)行業(yè)的整體情況有關(guān)，比如行業(yè)的規(guī)模等。每年中，固定投資是逐漸增加的。整個(gè)行業(yè)的規(guī)模增大了，有助于降低整個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)成本。
(3)減速機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品成本發(fā)展趨勢(shì)
原材料方面，從長期看，鋼價(jià)仍有可能持續(xù)緩慢上漲（鋼材成本一般占總成本的最大比例），另外，人工成本以及其它成本也將持續(xù)上漲，企業(yè)的各類要素成本總和將持續(xù)上揚(yáng)。這將迫使行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品附加值低、研發(fā)能力弱的企業(yè)退出市場(chǎng)，這進(jìn)而給其他企業(yè)帶來擴(kuò)大份額的機(jī)會(huì)。生存下來的企業(yè)也將被迫持續(xù)加大科研投入，不斷提高產(chǎn)品附加值。市場(chǎng)的逐漸擴(kuò)大有利于企業(yè)降低整個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)成本。
4 宏觀經(jīng)濟(jì)判斷
A.經(jīng)濟(jì)增長將略放緩
在2011年3月份發(fā)布的政府工作報(bào)告中可以看到。過去五年（十一五）年均增長19%，而未來五年（十二五）的預(yù)期增長在12%。使經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)的運(yùn)行，避免過熱以及衰退，是政府對(duì)未來經(jīng)濟(jì)最大的判斷和努力的方向。
回顧過去五年，中國的自動(dòng)化市場(chǎng)跌宕起伏，除了經(jīng)濟(jì)危機(jī)，大多都有過熱的成分。平均增長在20%以上。如果簡單類推，根據(jù)國家對(duì)未來經(jīng)濟(jì)的預(yù)測(cè)，自動(dòng)化市場(chǎng)在未來五年，會(huì)處于15%-20%左右的成長率。這是一個(gè)較為良性的成長速度。但是，就短期來看，2011年處于恢復(fù)性增長后的平穩(wěn)期，增長率有所回落。但是仍然比較可觀。
經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)增長，有助于廠商采取穩(wěn)定而長期的戰(zhàn)略，從而也意味著自動(dòng)化市場(chǎng)的一些格局性趨勢(shì)，將在這一背景下繼續(xù)演化。
B.中國經(jīng)濟(jì)的全球化趨勢(shì)更加明顯
就自動(dòng)化市場(chǎng)而言，中國與全球經(jīng)濟(jì)的日益密切聯(lián)系，可以理解為兩個(gè)關(guān)注點(diǎn)。一個(gè)是OEM市場(chǎng)的快速成長和高端化。出口的成分越來越大，并且從低端出口逐漸向高端出口演化，從行業(yè)上來看，大型機(jī)械和設(shè)備，譬如港口、起重、建筑等會(huì)走得更靠前，包裝、紡織等更多中小型的機(jī)械設(shè)備，也在逐漸向這個(gè)方向演進(jìn)。伴隨的出口的發(fā)展，中國OEM市場(chǎng)是眾多用戶（相對(duì)項(xiàng)目用戶而言）中增長可能更快的一個(gè)群體。對(duì)于項(xiàng)目市場(chǎng)而言，則表現(xiàn)為大集團(tuán)和EPC更多的將出售觸手伸向海外，購買原料基地，承攬海外項(xiàng)目，是中國自動(dòng)化廠商在經(jīng)營中需要愈發(fā)重視的一個(gè)客戶群體現(xiàn)象。
C.自動(dòng)化水平仍在快速上升
中國的自動(dòng)化水平仍然有很大的提升空間，小PLC仍然是設(shè)備的控制主流，很多電機(jī)還未配置變頻器，伺服應(yīng)用仍然不廣
泛，很多中小項(xiàng)目的自動(dòng)化水平不高。自動(dòng)化水平仍然在不斷上升中，是自動(dòng)化市場(chǎng)增長的主要?jiǎng)右颉?/div>
從另一方面看，OEM和中小項(xiàng)目的自動(dòng)化水平應(yīng)用提升，具有更大的潛力。長期來看，大型和超大型項(xiàng)目數(shù)量在慢慢變
少，并且其自動(dòng)化應(yīng)用水平已經(jīng)相當(dāng)高。因此，自動(dòng)化水平提升這一推動(dòng)力，會(huì)更強(qiáng)的作用于OEM市場(chǎng)。
短期來看，伺服應(yīng)用會(huì)快速提升，變頻器和HMI的進(jìn)一步普及和性能提升仍將持續(xù)?？刂破饔尚⌒椭饾u向中型過渡，可能還需要一段時(shí)間的醞釀，但是趨勢(shì)已經(jīng)能看到。
DCS等過程控制產(chǎn)品，在中小項(xiàng)目的增長活力上會(huì)表現(xiàn)得好于大型項(xiàng)目。
D.本土廠商的力量和份額將進(jìn)一步上升
本土廠商已經(jīng)占據(jù)了很多低端市場(chǎng)，未來的力量成長主要表現(xiàn)在：
(1)產(chǎn)品線的擴(kuò)大和聯(lián)合。在OEM領(lǐng)域，很多本土廠商逐漸從單一產(chǎn)品線向局部的解決方案提供商發(fā)展。并且，由于資
本運(yùn)作的力量在逐漸加強(qiáng)，本土廠商在這方面的投資和市場(chǎng)表現(xiàn)在未來幾年值得關(guān)注。他們會(huì)對(duì)中端市場(chǎng)產(chǎn)生強(qiáng)大的壓力。
(2)高端市場(chǎng)的突破。過程控制市場(chǎng)表現(xiàn)更見明顯。以中控、和利時(shí)為代表的廠商，對(duì)大型和超大型項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了滲透
和突破。這一趨勢(shì)在未來會(huì)進(jìn)一步發(fā)展。本土廠商開始蠶食高端市場(chǎng)，是過程控制市場(chǎng)的一個(gè)趨勢(shì)。
(3)國外廠商的進(jìn)一步本土化。主要的標(biāo)志是研發(fā)力量的本土化，或者真正的本土研發(fā)，或者為中國專門研發(fā)?？傊?，推出適合中國的中低端產(chǎn)品，是很多國外廠商在中國的重要戰(zhàn)略。
5 市場(chǎng)增長預(yù)測(cè)
A1. 機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)短期及中長期增長動(dòng)因
2011年減速機(jī)的增長率在13%左右。2011年整個(gè)市場(chǎng)得益于趨穩(wěn)的市場(chǎng)環(huán)境和繼續(xù)的寬松財(cái)政政策，2012年估計(jì)能夠?qū)?/div>
現(xiàn)12%的市場(chǎng)增長。減速電機(jī)市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響來的快，恢復(fù)的也早，在2010年經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)馬上有大幅度的恢復(fù)。2011年增長率達(dá)到了12.5%，預(yù)計(jì)2012年能夠達(dá)到14.4%的市場(chǎng)增長。
但是就長期而言，經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改善、工藝提升的需求、節(jié)能的需求等利好因素將長期存在，而價(jià)格基本不存在暴跌的可能
性，因此機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)更長期的（未來3-5年）增長率將能夠維持在10%以上。
A2.長期（11-15）增長判斷
中期而言，即未來的3-5年，將會(huì)有一個(gè)較長的市場(chǎng)恢復(fù)過程。這個(gè)過程的起點(diǎn)可能很快就會(huì)到來，表現(xiàn)為項(xiàng)目市場(chǎng)的復(fù)
蘇，甚至可能會(huì)達(dá)到局部的高增長。但是終點(diǎn)，即行業(yè)全面好轉(zhuǎn)，OEM需求重返高位，需要相當(dāng)長的時(shí)間，3年或者更長。
中期的利好因素主要來自國家投資和政策調(diào)整的導(dǎo)向。
長期而言，機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)的增長不會(huì)改變。而工藝提升要求和節(jié)能要求都會(huì)在國內(nèi)長期存在，這將支撐機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)的長
期繁榮。
B.OEM、項(xiàng)目型市場(chǎng)的增長判斷
OEM市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)決定了其受沖擊更嚴(yán)重的必然性。更加依賴出口、競爭激烈利潤低、企業(yè)規(guī)模小,風(fēng)險(xiǎn)能力差，同時(shí)對(duì)經(jīng)濟(jì)反應(yīng)敏感，當(dāng)銷售價(jià)格和需求已經(jīng)產(chǎn)生波動(dòng)的時(shí)候，上游的原料價(jià)格高位效
應(yīng)仍在持續(xù)。這些因素綜合在一起，把很多OEM企業(yè)逼向了絕境。
項(xiàng)目市場(chǎng)則占便宜很多。其周期長，對(duì)市場(chǎng)反饋慢；企業(yè)偏大，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。當(dāng)危險(xiǎn)的指標(biāo)開始顯現(xiàn)的時(shí)候，國家的救
市計(jì)劃就已經(jīng)下達(dá)，這使得項(xiàng)目行業(yè)很有可能滑過這個(gè)斷層，實(shí)現(xiàn)較穩(wěn)定的增長。
C.行業(yè)增長判斷
行業(yè)增長主要考慮其自身的行業(yè)周期和受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響程度。按照09年的增長率判斷，基本可以分為4類：
20%+：對(duì)于高增長率行業(yè)當(dāng)然首先應(yīng)該聯(lián)想到環(huán)保、風(fēng)電、軌道交通等新興市場(chǎng)，其局部的增長率可能達(dá)到30%甚至更高。
10-20%：以石化、化工等行業(yè)為代表，行業(yè)本身處于正周期，而經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響不大。
0-10%：項(xiàng)目市場(chǎng)中，如鋼鐵、建材、電力，都屬于這個(gè)行業(yè)，經(jīng)過宏觀調(diào)控的限制后，增長率已經(jīng)放緩，經(jīng)濟(jì)危機(jī)產(chǎn)生了一些影響，但不大，而隨后的國家投資將會(huì)有很強(qiáng)的拉動(dòng)作用。一些相關(guān)的OEM行業(yè)，也會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，譬如電梯、物流設(shè)備、建筑機(jī)械等。
6 市場(chǎng)規(guī)模與細(xì)分
圖5 2005-2014年中國機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)增長率預(yù)期
A.劃分的基本標(biāo)準(zhǔn)
市場(chǎng)細(xì)分是描述市場(chǎng)的重要手段。實(shí)際上在很多細(xì)分市場(chǎng)中，其市場(chǎng)規(guī)則、需求特點(diǎn)、供應(yīng)商的分布都是有很大差異的。
無論是對(duì)于老供應(yīng)商進(jìn)行細(xì)分市場(chǎng)的拓展，還是新進(jìn)入者選擇第一個(gè)切入點(diǎn)，都是非常必須和有重要意義的。按照行業(yè)的基本習(xí)慣，我們對(duì)機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)行了產(chǎn)品類別、行業(yè)的切分。并且進(jìn)行了產(chǎn)品類別與行業(yè)的交叉。
B.中國2011年機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模細(xì)分——產(chǎn)品類別
機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品從總體上而言可以分為減速機(jī)和減速電機(jī)兩大類，減速機(jī)多用于項(xiàng)目型市場(chǎng)，11年隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，同比10年增長了13%。減速電機(jī)在0EM市場(chǎng)和項(xiàng)目型市場(chǎng)都有應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)危機(jī)并沒對(duì)減速電機(jī)帶來太大影響，11年減速電機(jī)市場(chǎng)依舊呈現(xiàn)了兩位數(shù)的增長，同比10年增長了12.5%。
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圖6 中國2011年機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模細(xì)分
——產(chǎn)品類別
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圖7 中國2011年減速機(jī)市場(chǎng)規(guī)模細(xì)分
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C.中國2011年機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)減速機(jī)規(guī)模細(xì)分——行業(yè)
整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)減速機(jī)市場(chǎng)中，在2011年的銷售額在313.65億元。起重機(jī)和運(yùn)輸設(shè)備在2011年仍然是減速機(jī)市場(chǎng)的主要行業(yè)，其次是風(fēng)電設(shè)備。
圖8 中國機(jī)械傳動(dòng)減速機(jī)市場(chǎng)規(guī)模細(xì)分——分行業(yè)
D.中國2011年機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)減速電機(jī)規(guī)模細(xì)分——行業(yè)
減速電機(jī)的銷售主要是在OEM市場(chǎng)中，減速電機(jī)在2011年的銷售額在174.66億元左右。傳統(tǒng)OEM行業(yè)起重和運(yùn)輸設(shè)備、橡膠機(jī)械/塑膠機(jī)械等在2011年仍然是減速電機(jī)市場(chǎng)的主要行業(yè)。
圖9 中國機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)減速電機(jī)規(guī)模——分行業(yè)
7 市場(chǎng)份額
A.2011年中國機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)減速機(jī)份額
2011年機(jī)械傳動(dòng)市場(chǎng)減速機(jī)整體市場(chǎng)規(guī)模在313.65億元，同比2010年上漲了13％。南高齒憑借其重型減速機(jī)和特種減速機(jī)在風(fēng)電、船舶等行業(yè)的業(yè)績，以84.1億元占據(jù)市場(chǎng)首位，而Flender和住友則憑借其在減速機(jī)市場(chǎng)的品牌優(yōu)勢(shì)，分列市場(chǎng)二、三位。
圖10 2011年中國機(jī)械傳動(dòng)減速機(jī)主要供應(yīng)商業(yè)績與市場(chǎng)份額
B.2011年中國機(jī)械傳動(dòng)減速電機(jī)市場(chǎng)份額
減速電機(jī)作為最主要的機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品，在2011年其核心地位進(jìn)一步得到加強(qiáng)，下面的圖表給出各主要減速電機(jī)供應(yīng)商的市場(chǎng)份額分布。大工具，形成疊加效應(yīng)，對(duì)目前的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)產(chǎn)生調(diào)控作用。
圖11 2011年中國機(jī)械傳動(dòng)減速電機(jī)供應(yīng)商業(yè)績與市場(chǎng)份額
供稿/睿工業(yè)（www.ruigongye.com）
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