國內(nèi)首套“防爆型”智能岸電助力?;反a頭

文:希望森蘭科技股份有限公司岸電事業(yè)部項(xiàng)目經(jīng)理 李星石2022年第二期

導(dǎo)語:“嗚——!”,一聲悠長的汽笛聲打破了嘉港石化碼頭的寧靜,一艘裝滿油品的貨輪緩緩駛?cè)氩次?。一名碼頭工作人員熟練得操作電纜卷盤車,將三根電纜輕松舉升至貨輪左舷,接到船用接電箱上,合上開關(guān)。隨即,貨輪上轟鳴的輔機(jī)停止了運(yùn)行,岸電為靠岸船舶的后續(xù)作業(yè)提供了綠色能源。

嘉興市嘉港石化碼頭有限公司是一家危險(xiǎn)化學(xué)用品運(yùn)輸物流公司,到港船舶必須采用船舶輔機(jī)發(fā)電,以滿足船上的用電需求。輔機(jī)在工作中燃燒大量油料,會(huì)排出大量黑煙,產(chǎn)生環(huán)境污染和噪聲污染。這不僅影響港口低碳生態(tài)的發(fā)展建設(shè),而且增加了爆炸和火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)碼頭的健康可持續(xù)發(fā)展帶來不小的挑戰(zhàn)。

2016年底,由希望森蘭科技股份有限公司與上海艾臨科智能科技有限公司聯(lián)合為嘉港石化碼頭提供了全新設(shè)計(jì)的專用于危險(xiǎn)區(qū)域的SB70防爆型智能岸電電源系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)將10kV/50Hz電源轉(zhuǎn)變?yōu)?span lang="EN-US">440V/60Hz400V/50Hz可變雙頻雙壓輸出至碼頭防爆接電箱,需要連船時(shí)將接電箱與移動(dòng)式防爆電纜卷盤車連接,再由卷盤車將電纜舉升至改造后的船用接電箱處連接,進(jìn)行岸電向船電的輸送。

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本套岸電系統(tǒng)在碼頭前沿的電纜接電箱和電纜卷盤車的設(shè)計(jì)上都運(yùn)用了國內(nèi)首創(chuàng)的防爆型設(shè)計(jì),防爆等級(jí)為IIBT4,實(shí)際大部分設(shè)備防爆等級(jí)達(dá)到了IIBT6,符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備 第1部分:通用標(biāo)準(zhǔn)》要求,較傳統(tǒng)岸電系統(tǒng)更加安全可靠,符合?;a頭接岸電需求。本系統(tǒng)核心部分變頻電源為2套森蘭SB70P系列變頻電源,單臺(tái)容量1MVA,采成直流共母排方案。SB70P系列低壓岸電變頻電源基于森蘭22年成熟低壓平臺(tái)技術(shù)的基礎(chǔ)上,針對(duì)岸電電源應(yīng)用需求特點(diǎn)定制開發(fā)的新一代高性能變頻電源,具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,過載能力強(qiáng),控制精度高等優(yōu)點(diǎn),無論是系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選擇,控制性能,還是散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì),都首屈一指,具有以下特點(diǎn):

1 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu):前端采用12脈沖整流,中間環(huán)節(jié)采用共直流母線,輸出采用LCL濾波器,高載波頻率,輸出電能質(zhì)量更好;

2)采用模塊化并聯(lián)冗余設(shè)計(jì),維護(hù)方便,可靠性高;

3)針對(duì)岸電電源工作特點(diǎn),在岸電電源高壓側(cè)有防勵(lì)磁涌流限流功能,當(dāng)沒有連船時(shí),系統(tǒng)損耗接近等于零。當(dāng)需要連船時(shí),合高壓瞬間,沒有涌流發(fā)生,合閘次數(shù)不受限制;

4)內(nèi)部通訊網(wǎng)絡(luò)采用光纖網(wǎng)絡(luò),通訊傳輸速度快,抗干擾能力強(qiáng);

5)可后期擴(kuò)容,多臺(tái)岸電系統(tǒng)之間通過光纖通訊連接,通過岸電控制系統(tǒng)和輸出同步追蹤鎖相技術(shù)實(shí)現(xiàn)功率均衡、負(fù)荷均衡、同步協(xié)調(diào)控制,完美解決系統(tǒng)后期擴(kuò)容的需求。系統(tǒng)輸出容量不足時(shí)可自動(dòng)并網(wǎng)擴(kuò)容,容量有余時(shí)自動(dòng)切除,單臺(tái)故障時(shí)自動(dòng)切除降額,整個(gè)系統(tǒng)擴(kuò)容后其性能參數(shù)不會(huì)降低;

6)額定電壓有400V690V兩種可供選擇,額定容量從200kVA3000kVA可以任意組合;

7)過載能力強(qiáng),針對(duì)連船并網(wǎng)瞬間有可能產(chǎn)生的逆功率和無功交互,通過硬件設(shè)計(jì)加軟件設(shè)計(jì),可以有效抑制并網(wǎng)過程中產(chǎn)生的各種沖擊情況,使連船成功率達(dá)到100%;

8)自動(dòng)穩(wěn)壓功能,當(dāng)電網(wǎng)電壓波動(dòng)時(shí),通過內(nèi)部PID閉環(huán)控制,實(shí)現(xiàn)輸出電網(wǎng)不隨電網(wǎng)波動(dòng)而波動(dòng),不隨負(fù)載波動(dòng)而改變;

9 連船方式有主動(dòng)連船和被動(dòng)連船另種方式進(jìn)行選擇,適合各種船舶接岸電需要;

10SB70P系列岸電電源控制系統(tǒng)針對(duì)岸電電源客戶需求定制開發(fā),滿足岸電電源系統(tǒng)供電要求。

岸電系統(tǒng)建成后,船舶停泊靠岸期間將由電網(wǎng)向船用設(shè)備供電,代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃料油發(fā)電,實(shí)現(xiàn)有害氣體零排放,大幅度減少船舶排放在大氣污染排放清單中的占比。同時(shí),由于電量僅為燃油成本的一半,有效降低了船方的運(yùn)輸成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益。船舶靠港期間關(guān)閉輔機(jī),也將減少船舶振動(dòng)和噪音,提升船員生活質(zhì)量和港區(qū)環(huán)境品質(zhì)。

以嘉港石化碼頭平均每天船舶???/span>16h,平均負(fù)荷200kW計(jì)算,采用岸電技術(shù)后單艘船舶全年可增售電量116.8kWh。節(jié)約燃料成本方面,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)單位油耗約250g/kWh,全年可替代柴油292t250g/kWh×116.8kWh);1kg柴油約合1.16L,油價(jià)按照5.50/L測算,全年減少柴油燃料成本186.3萬元(292t×1.16L/kg×5.50/L)。全年用電成本為140.1萬元(116.8kWh×1.2/kWh,注:1.2/kWh為目錄電價(jià)加收服務(wù)費(fèi)后的單價(jià)水平)。全年單船舶燃料成本節(jié)約186.3萬元-140.1萬元=46.2萬元。

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