直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟動態(tài)

文:2022年第一期

導(dǎo)語:直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟動態(tài)

昊志機電“機器人用精密減速器質(zhì)量提升項目”順利通過驗收


89.png


12月30日,昊志機電承接的廣州黃埔區(qū)智能裝備(機器人)質(zhì)量提升示范建設(shè)項目——“機器人用精密減速器質(zhì)量提升項目”的建設(shè)工作順利通過驗收。項目合作單位中汽檢測技術(shù)有限公司總工程師李妮妮、昊志機電機器人事業(yè)部總經(jīng)理韓守磊,以及來自省內(nèi)高校、檢測機構(gòu)等單位5位專家參加了驗收會。

該項目著眼諧波減速器各項質(zhì)量、性能指標(biāo)的提升,對標(biāo)國際一流企業(yè)——哈默納克CSG/HSG 系列,針對產(chǎn)品共性問題,在工藝、裝配和檢測評價等環(huán)節(jié)制定質(zhì)量提升策略,有效提升了諧波減速器傳動精度、壽命等性能指標(biāo),使諧波減速器質(zhì)量提升項目取得了階段性成果和技術(shù)上的重大突破, 技術(shù)水平達到國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先水平,并獲得了國內(nèi)機器人行業(yè)首張諧波減速器CR認(rèn)證證書。目前該項目產(chǎn)品成果已得到了有效的推廣與應(yīng)用,用戶的體驗不斷提升,產(chǎn)品銷售額穩(wěn)步增長。

寧波賽派加入中國直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

近期,寧波賽派科技有限公司加入中國直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,成為中國直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會員單位, 共促中國直驅(qū)技術(shù)行業(yè)市場的發(fā)展。

寧波賽派專業(yè)生產(chǎn)第三代稀土永磁—釹鐵硼永磁材料及其制品,具有開發(fā)各種異形磨高精度產(chǎn)品能力,磁石組件裝配能力,目前公司月生產(chǎn)產(chǎn)能可達2億片/月。公司以精密加工技術(shù)為優(yōu)勢,以高質(zhì)量、高服務(wù)、創(chuàng)新理念為核心,致力于提供優(yōu)質(zhì)的磁石設(shè)計與生產(chǎn),磁石組件加工生產(chǎn),為客戶提供各種高性能、高矯頑力的磁體, 同時也提供不同性能、尺寸及表面涂覆和充磁要求的永磁體,不同磁石組件生產(chǎn)。

通用技術(shù)國測時柵加入中國直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

近日,通用技術(shù)集團國測時柵科技有限公司加入中國直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟, 成為中國直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會員單位,共促中國直驅(qū)技術(shù)行業(yè)市場的發(fā)展。

通用技術(shù)集團國測時柵科技有限公司由通用技術(shù)集團和重慶理工大學(xué)合資成立,面向國家和集團高端裝備領(lǐng)域的重大需求,基于原創(chuàng)的時柵技術(shù),著力突破高精度高可靠性位移測量領(lǐng)域的核心技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)。公司秉承“守正、創(chuàng)新、精進”的經(jīng)營理念,肩負(fù)服務(wù)國家戰(zhàn)略,實現(xiàn)客戶價值,謀求員工幸福的重要使命,致力于打造以納米時柵技術(shù)為核心的世界一流高科技企業(yè)。

時柵技術(shù)是公司技術(shù)團隊歷經(jīng)20余年研發(fā)成功的世界級首創(chuàng)性成果, 是由我國科學(xué)家原創(chuàng)發(fā)明的高精度位移傳感器,相關(guān)成果獲得國家技術(shù)發(fā)明二等獎1項、中國專利金獎1項,重慶市技術(shù)發(fā)明一等獎2項。2021年作為重大創(chuàng)新成果參展“國家十三五科技創(chuàng)新成就展”。

中亞機械加入中國直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

近日,杭州中亞機械股份有限公司加入中國直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,成為中國直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會員單位,共促中國直驅(qū)技術(shù)行業(yè)市場的發(fā)展。

中亞機械專注于智能包裝設(shè)備和無人零售設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售,擁有現(xiàn)代化總裝車間,精密零件制造車間,研發(fā)、運營、培訓(xùn)中心等共計20萬平方米。中亞是國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè),擁有十一大類百余種各類設(shè)備,能夠為客戶提供生產(chǎn)線規(guī)劃、設(shè)計、工程安裝、設(shè)備生命周期維護等整體解決方案。

此外,中亞擁有完善健全的售后服務(wù)體系,以售后服務(wù)中心、制造工廠、研發(fā)中心、構(gòu)建的三級服務(wù)團隊,并配合數(shù)字化配件訂購系統(tǒng),全面響應(yīng)客戶需求,以“最短的距離,最快的速度,最好的質(zhì)量”為宗旨為客戶提供全方位、周到、細(xì)致的服務(wù)。

日東科技榮獲:深圳先進制造業(yè)智能裝備領(lǐng)域“拓荒牛”獎

12月28日,深圳先進制造業(yè)智能裝備領(lǐng)域拓荒牛頒獎盛典在深圳隆重舉行,日東科技憑借在智能裝備領(lǐng)域的開拓創(chuàng)新精神和卓越表現(xiàn),榮獲了“拓荒?!豹?。

日東科技是國內(nèi)最早一批在智能裝備領(lǐng)域開疆拓土的企業(yè)之一,帶領(lǐng)團隊一路披荊斬棘,在許多產(chǎn)品領(lǐng)域完成了從無到有的過程,創(chuàng)造了一個又一個“不可能”!經(jīng)過數(shù)十年的耕耘,如今,日東科技開發(fā)的國產(chǎn)電子設(shè)備品質(zhì)已得到了企業(yè)的普遍認(rèn)可。

未來,日東科技還將面臨電子設(shè)備更精密、更易用、更柔性化等諸多挑戰(zhàn),日東科技依然堅持開拓創(chuàng)新,勇?lián)刃惺姑?,做智能裝備領(lǐng)域的拓荒者和先行者。

英威騰榮獲一汽解放嘉獎“2021年度技術(shù)支持獎”


90.png


1月7日,一汽解放供應(yīng)商年會在長春隆重召開,英威騰憑借在一汽解放各類新能源平臺車型開發(fā)過程中提供的高效快速、方案領(lǐng)先的強有力技術(shù)支持,榮獲一汽解放嘉獎“2021年度技術(shù)支持獎”。

英威騰電驅(qū)一直專注于新能源領(lǐng)域,廣泛布局新能源動力系統(tǒng)及車載產(chǎn)品。其產(chǎn)品主要包括主驅(qū)多合一、輔驅(qū)多合一、單主驅(qū)、車載OBC、車載DCDC、地面充電樁/充電機、氫泵控制器、24V/48V低壓電機控制器等產(chǎn)品,同時擁有較強的整體解決方案。應(yīng)用車型涵蓋中重卡、輕卡、微面、乘用車、專用車及工程機械領(lǐng)域,應(yīng)用方案覆蓋純電、混動、氫燃料等各類新能源車型。

英威騰公司致力于成為新能源汽車行業(yè)領(lǐng)先的電控產(chǎn)品、充電產(chǎn)品及整體解決方案提供商,并全力提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù),賦能客戶競爭力,憑借專業(yè)的研發(fā)、營銷團隊及時響應(yīng)的服務(wù)體系,積極探索并滿足客戶定制化需求,為建設(shè)綠色和諧社會履行企業(yè)責(zé)任,為全球低碳環(huán)保事業(yè)貢獻力量。

“小藍(lán)”動力導(dǎo)軌首屆全國經(jīng)銷商大會隆重舉行


91.png


12月30日,2021“小藍(lán)”動力導(dǎo)軌首屆全國經(jīng)銷商大會在深圳光明隆重舉行,來自全國各地的經(jīng)銷商齊聚一堂, 深入了解小藍(lán)動力導(dǎo)軌顛覆傳統(tǒng)的全新設(shè)計和創(chuàng)新理念。此外,與會人員還共同參觀了克洛諾斯工廠車間,近距離感受重磅產(chǎn)品小藍(lán)動力導(dǎo)軌的生產(chǎn)與測試過程,共話市場戰(zhàn)略。據(jù)了解, “小藍(lán)”動力導(dǎo)軌具有無法替代的性價比,

相比絲桿,“小藍(lán)”動力導(dǎo)軌的精度高3倍、速度快3倍,價格便宜20%。相比傳統(tǒng)直線電機,在高精度和高傳動速度的情況下,“小藍(lán)”各項數(shù)據(jù)具有傳統(tǒng)直線電機模組同等的優(yōu)勢。此外,“小藍(lán)”可全面替代絲桿模組,市場前景廣闊。當(dāng)前在自動化升級的行業(yè)背景下,客戶對精度高、性價比高的直線電機需求逐漸增加,“小藍(lán)”動力導(dǎo)軌在精度、速度、價格方面,完全可以替代絲桿、傳統(tǒng)直線電機的這部分市場,可以說未來前景無限可期。


中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

伺服與運動控制

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

直驅(qū)與傳動

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

中國傳動網(wǎng)

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0
往期雜志
  • 2025年第二期

    2025年第二期

    伺服與運動控制

    2025年第二期

  • 2025年第一期

    2025年第一期

    伺服與運動控制

    2025年第一期

  • 2024年第六期

    2024年第六期

    伺服與運動控制

    2024年第六期

  • 2024年第五期

    2024年第五期

    伺服與運動控制

    2024年第五期

  • 2024年第四期

    2024年第四期

    伺服與運動控制

    2024年第四期