數(shù)據(jù)

+53.8%

OPC/OPC UA（OPC統(tǒng)一架構(gòu)）是一套安全、可靠且獨立于制造商和平臺并適用于工業(yè)通訊的數(shù)據(jù)交互規(guī)范，是未來時間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）的重要支持技術(shù)，2017年OPC/OPC UA技術(shù)專利全球共計652個，516個專利族，2018新增專利數(shù)量一百余個，總計763個，604個專利族。當(dāng)前“TSN+OPC-UA”被視為解決工廠內(nèi)跨廠商、跨系統(tǒng)信息融合和互操作的最佳方案。預(yù)計伴隨著TSN技術(shù)的發(fā)展，OPC相關(guān)專利未來有望增長。根據(jù)預(yù)測，TSN市場規(guī)模到2024年將超過6億美元，年均復(fù)合增長率53.8%。交換機(jī)將成為引領(lǐng)TSN發(fā)展的重要單品。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中越來越多的實時通信需求將成為推動TSN市場發(fā)展的主要動力。

目前Siemens、AB、ROCKWELL等外企把持OPC/OPC UA專利并且全球排名靠前。SIEMENS仍然穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)全球和中國的OPC/OPC UA專利量排名第一位置。在中國，沈自所在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)布局方面積極，專利數(shù)量較多，目前在中國排名上升到第二位。2019-2020年，TSN標(biāo)準(zhǔn)完成并實現(xiàn)商業(yè)化。

-7%

調(diào)研公司Canalys發(fā)布最新報告預(yù)測，由于疫情的影響，2020年全球PC（含平板電腦）出貨量將下降7%。Canalys還預(yù)計，全球個人電腦市場將在2021年保持平穩(wěn)，并在2022年恢復(fù)2%的增長。具體到中國市場，Canalys預(yù)測，2020年P(guān)C和平板電腦出貨量將下降3%；Canalys還預(yù)計，2020年第一季度的需求增長將導(dǎo)致2020年第二季度的銷量大幅提升，最終在2021年將實現(xiàn)4%的增長。

20%

我國數(shù)據(jù)中心發(fā)展迅猛，近年在數(shù)量和規(guī)模上都呈20%以上的年增長率，數(shù)據(jù)中心應(yīng)用僅次于美國，位于世界第二。據(jù)ICT research研究顯示，當(dāng)前中國數(shù)據(jù)中心每年新增投資規(guī)模在1200-1400億元人民幣左右。2019年中國數(shù)據(jù)中心保有量約為7萬個，總面積約為2650萬平方米；預(yù)計到2020年底，中國數(shù)據(jù)中心保有量將超過7.5萬個，總面積將超過3000萬平方米。盡管5G技術(shù)本身不會帶來數(shù)據(jù)的增加，但依托5G的應(yīng)用，如人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算等與5G相融合的應(yīng)用領(lǐng)域，將會在不同時間點啟動，為數(shù)據(jù)中心帶來增量式快速發(fā)展。2020年集中規(guī)劃報批的數(shù)據(jù)中心數(shù)量將比較多，2021至2022年將是數(shù)據(jù)中心落地投產(chǎn)的爆發(fā)期，其中以大規(guī)模數(shù)據(jù)中心建設(shè)為主，同時邊緣計算數(shù)據(jù)中心也將開始發(fā)力。

+3.2%

國家統(tǒng)計局7月16日公布，今年上半年國內(nèi)生產(chǎn)總值456614億元，按可比價格計算，同比下降1.6%。分季度看，第二季度同比增長3.2%，比第一季度增加10個百分點。

上半年，高技術(shù)制造業(yè)和裝備制造業(yè)增加值同比分別增長4.5%和0.4%；其中6月份分別增長10.0%和9.7%。部分工程機(jī)械類和新產(chǎn)品產(chǎn)量增長較快。上半年，挖掘、鏟土運輸機(jī)械，集成電路，工業(yè)機(jī)器人，載貨汽車產(chǎn)量同比分別增長16.7%、16.4%、10.3%、8.4%。

總體來看，上半年我國經(jīng)濟(jì)逐步克服疫情帶來的不利影響，經(jīng)濟(jì)運行呈恢復(fù)性增長和穩(wěn)步復(fù)蘇態(tài)勢，發(fā)展韌性和活力進(jìn)一步彰顯。同時也要看到，一些指標(biāo)仍在下降，疫情沖擊損失尚需彌補(bǔ)。當(dāng)前全球疫情依然在蔓延擴(kuò)散，疫情對世界經(jīng)濟(jì)的巨大沖擊將繼續(xù)發(fā)展演變，外部風(fēng)險挑戰(zhàn)明顯增多，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)仍面臨壓力。

-32%

根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞社的報道，日本工作機(jī)械工業(yè)會7月9日公布的6月機(jī)床訂單額（速報值）為672.34億日元，同比減少32％。降幅比5月（52.8％）大幅收窄。占訂單總額6成的外需為438.65億日元，同比減少28.4％。隨著歐美也啟動營業(yè)活動，降幅比5月（49.8％）縮小。中國是拉動需求復(fù)蘇的主力。在中國經(jīng)營半導(dǎo)體領(lǐng)域機(jī)床的津上（TSUGAMI）表示“6月的外需訂單額恢復(fù)到同比減少5％的水平”。不過，三菱重工工作機(jī)械的擔(dān)當(dāng)人員則認(rèn)為“在面向中國的業(yè)務(wù)談判中，雖然出現(xiàn)一些拍板的動向，但由于生產(chǎn)計劃推遲，依舊對投資持慎重態(tài)度”。內(nèi)需為233.69億日元，同比減少38％，降幅較5月的57.4％有所收窄。2020年上半年的累計訂單額為4100億日元，同比減少39.9%，處于時隔11年的低水平。

2000億元

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)報告顯示，2019年，我國工業(yè)軟件產(chǎn)品收入1720億元，較2018年增長16.45%。2012-2019年，我國工業(yè)軟件產(chǎn)品收入年復(fù)合增長率為20.34%，據(jù)預(yù)測，2020年，我國工業(yè)軟件產(chǎn)品收入將突破2000億元。

在目前的國內(nèi)市場上，外資巨頭依靠技術(shù)和先發(fā)優(yōu)勢占據(jù)了較大的市場份額，研發(fā)設(shè)計類軟件以達(dá)索、西門子、歐特克等廠商為主；生產(chǎn)控制軟件方面，西門子保持行業(yè)龍頭地位；信息管理類軟件中，SAP、Oracle占據(jù)主導(dǎo)地位。然而，由于中國本土企業(yè)具備天生的地緣優(yōu)勢及成本優(yōu)勢，在部分領(lǐng)域已通過高性價比及優(yōu)質(zhì)服務(wù)站穩(wěn)腳跟，并通過加大研發(fā)和產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)入新的發(fā)展階段。以運營管理類軟件公司用友網(wǎng)絡(luò)、金蝶軟件為例，其在現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上堅定的發(fā)展云計算業(yè)務(wù)，孕育出彎道超車的可能性。具體到研發(fā)設(shè)計類軟件領(lǐng)域，中望軟件及CAD領(lǐng)域其他競爭對手也在加大研發(fā)投入，以期在充分競爭的市場中逐步實現(xiàn)對外國廠商的追趕及超越。

+16.9%

根據(jù)Markets and Markets最新的市場研究報告，2019年全球工業(yè)4.0市場規(guī)模預(yù)計為717億美元，范圍包括物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、工業(yè)計量、工業(yè)機(jī)器人、AR和VR、區(qū)塊鏈、3D打印、數(shù)字“孿生”和5G技術(shù)等。預(yù)計到2024年，工業(yè)4.0市場規(guī)模將達(dá)到1566億美元，期間復(fù)合年增長率為16.9%。

全世界越來越多的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在制造企業(yè)中采用，并越來越關(guān)注提高機(jī)械和系統(tǒng)的效率以及降低生產(chǎn)成本，此外，對工業(yè)機(jī)器人的需求不斷增長預(yù)計將推動工業(yè)4.0市場的增長。

從技術(shù)類型來看，5G市場預(yù)計將于2019年末開始商業(yè)化運營，并在預(yù)測期內(nèi)以最高復(fù)合年增長率增長。預(yù)計5G的速度和可靠性將對M2M和IoT產(chǎn)生巨大影響。越來越多地采用新的M2M技術(shù)的主要原因是更好的連接性，以實現(xiàn)順暢的通信和低功耗要求。為了實現(xiàn)有效的機(jī)器對機(jī)器通信，移動網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)有容量必須能夠處理預(yù)計在未來幾年內(nèi)將上升的數(shù)十億個節(jié)點，預(yù)計工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將占據(jù)工業(yè)4.0市場的最大份額。

行業(yè)

工信部修改“雙積分”政策，新能源積分“漲價”在即

近期，工信部發(fā)布關(guān)于修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的決定，此次修改明確了2021-2023年新能源汽車積分比例要求，分別為14%、16%、18%。

《決定》同時還明確了建立企業(yè)傳統(tǒng)能源乘用車節(jié)能水平與新能源汽車正積分結(jié)轉(zhuǎn)的關(guān)聯(lián)機(jī)制，增加了新增引導(dǎo)傳統(tǒng)乘用車節(jié)能的措施，并且調(diào)整了關(guān)聯(lián)企業(yè)的認(rèn)定條件。

新能源積分比例要求持續(xù)加大，且單車積分進(jìn)一步降低；電耗、里程、電池能量密度要求繼續(xù)加大，對新能源車的能源利用效率要求等都有增加，使得整體上積分產(chǎn)生更加困難，這也從另一個方面倒逼汽車企業(yè)在傳統(tǒng)燃油車上采用更多節(jié)能技術(shù)，以降低油耗，在新能源車上采用更多新技術(shù)，以提高里程、能耗和安全水平。據(jù)悉，該決定自2021年1月1日起施行。

對此次政策修改，中汽協(xié)表示，《決定》解決了前期實施過程中發(fā)現(xiàn)的一系列問題，有利于更好地推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

最新版《壓縮機(jī)能效等級標(biāo)準(zhǔn)》7月1日已實施

從2020年7月1日起，GB19153-2019《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級》正式實施，全面替代GB19153-2009。

2019版相比2009版有眾多的變化，變化的主要內(nèi)容包括：標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍做了詳細(xì)的規(guī)定，部分術(shù)語做了調(diào)整，增加了變轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)的能效評價，提高了部分產(chǎn)品的能效指標(biāo)，統(tǒng)一了一般用噴油回轉(zhuǎn)空氣壓縮機(jī)的能效等級，對電機(jī)服務(wù)系數(shù)濫用進(jìn)行約束，擴(kuò)展了回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的范圍，增加了變轉(zhuǎn)速回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)，增加了機(jī)組比功率與機(jī)組等熵效率、輸功效率換算。

由于空壓機(jī)自2010年以來，一直是能效標(biāo)識管理范圍內(nèi)的產(chǎn)品，而在標(biāo)準(zhǔn)范圍的產(chǎn)品都需要進(jìn)行能效備案并貼標(biāo)識，也就是說新能效標(biāo)準(zhǔn)實施后，即7月1日起空壓機(jī)產(chǎn)品應(yīng)按照GB19195-2019標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測備案并貼能效標(biāo)識。

深圳八月底前全國率先實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量全覆蓋

據(jù)深圳市工信局負(fù)責(zé)人昨日透露，深圳正借助產(chǎn)學(xué)研深度融合的創(chuàng)新優(yōu)勢，大力培育發(fā)展新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)，特別是發(fā)力5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等“新基建”。其中，深圳5G基站建設(shè)進(jìn)入全力沖刺期，重點轉(zhuǎn)向室內(nèi)分布和小微基站的深度覆蓋；今年8月底前，深圳將新鋪設(shè)約1.7萬個5G基站，總量將達(dá)4.5萬個，屆時可在全國率先實現(xiàn)5G基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量全覆蓋和獨立組網(wǎng)。

目前，深圳加快推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)示范基地建設(shè)，形成各有特色的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展格局。龍華區(qū)成為省級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)示范基地；寶安區(qū)是國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，成為全國唯一區(qū)級示范基地。同時，深圳培育出華為、富士康、華龍迅達(dá)等一批先進(jìn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，還有速加網(wǎng)、云工廠、衣全球等“總部+工廠”進(jìn)行跨地域的網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)新業(yè)態(tài)。

發(fā)展半導(dǎo)體材料將為激光微加工帶來機(jī)遇

回顧這些年激光技術(shù)的發(fā)展，激光在大部件的金屬切割、焊接發(fā)展比較充分，然而精密激光制造的應(yīng)用規(guī)模相對滯后，其中比較重要的原因是前者是粗加工，精密激光加工的精度、定制化要求高，加上工藝開發(fā)難度大，周期長。目前激光精密加工主要圍繞消費電子展開，其中又以智能手機(jī)為主，這兩年的屏幕和OLED面板的激光切割也備受關(guān)注。

半導(dǎo)體材料將會成為我國最為重視發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，帶動激光微加工大爆發(fā)的極有可能是半導(dǎo)體材料加工。激光微加工主要采用短脈沖或者超短脈沖激光器，也就是超快激光器。因此未來在人工智能、5G通訊技術(shù)和國家大力投資半導(dǎo)體材料國產(chǎn)化的趨勢下，激光精密加工必然有較大的需求，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈全面升級。

高性能電主軸助力5G基站金屬腔體濾波器加工

今年以來，各地加快推進(jìn)5G基站建設(shè)進(jìn)程，一些地區(qū)5G基站規(guī)劃加碼，此前基站建設(shè)行動較為緩慢的西北地區(qū)也紛紛公布今年的建設(shè)規(guī)劃。據(jù)預(yù)計，2020年全國5G基站建設(shè)量約為60萬個，以每個基站平均成本40-50萬元計算，共計投資規(guī)模約為2400-3000億元。

在5G基站建設(shè)中，金屬腔體濾波器等零件需求量不斷增加，高品質(zhì)濾波器零件的加工，取決于高性能電主軸的成熟應(yīng)用。5G金屬腔體濾波器零件的加工周期長，需要鉆孔和攻牙數(shù)量多，對加工效率要求高；5G基站建設(shè)所需零件一般都是附加值比較高的，在加工應(yīng)用領(lǐng)域，對加工精度要求高；金屬腔體濾波器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，甚至由多種曲面組合而成，例如：5G基站體積比4G更小，內(nèi)部機(jī)構(gòu)更為復(fù)雜，每個5G基站內(nèi)部的腔體數(shù)量過百，所需要的加工工藝也相對復(fù)雜，需要高穩(wěn)定性主軸長時間加工。想要獲得更快的加工效率、更高的加工精度、以及更高的產(chǎn)品穩(wěn)定性，就需要使用高性能電主軸來滿足客戶需求，加快生產(chǎn)進(jìn)程，助力5G基站建設(shè)。

自動駕駛網(wǎng)約車在上海開放上路

近日，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；d人示范應(yīng)用啟動，滴滴出行首次面向公眾開放自動駕駛服務(wù)。目前自動駕駛技術(shù)已經(jīng)可以在局部地區(qū)小范圍使用。

用戶可通過滴滴App線上報名，審核通過后，將能在上海自動駕駛測試路段，免費呼叫自動駕駛車輛進(jìn)行試乘體驗。每輛自動駕駛車配有1名安全駕駛員和1名測試員，如遇突發(fā)情況，安全駕駛員會接管車輛；坐在副駕駛座的測試員主要承擔(dān)測試、講解等工作。自動駕駛車頂不停旋轉(zhuǎn)的是激光雷達(dá)，周圍配備多個攝像頭，采光充足、具有更高分辨率，夜間也能安全行駛。車內(nèi)配備智能屏，能夠全景“監(jiān)控”實時路況和信號燈情況，車輛一直處于自動駕駛模式，安全駕駛員的雙手是離開方向盤的。如遇突發(fā)情況，安全駕駛員會接管車輛。在測試區(qū)域的部分路口，滴滴部署了自主研發(fā)的車路協(xié)同解決方案，將道路信息實時共享給區(qū)域內(nèi)不同公司的自動駕駛測試車，消除行駛盲區(qū)。

海關(guān)總署：1-5月我國機(jī)電產(chǎn)品出口3.64萬億，下降4%

海關(guān)總署發(fā)布5月份全國進(jìn)出口重點商品數(shù)據(jù)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月份機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口4798.1億元，1-5月累計進(jìn)口2.36萬億元，同比下降0.9%。5月份機(jī)電產(chǎn)品出口8500億元，1-5月累計出口3.64萬億元，同比下降4%，占出口總值的58.7%。其中，自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件出口5086.1億元，增長1.8%；手機(jī)2756.5億元，下降5.6%。

全年挖掘機(jī)械銷整體量增速有望超25%

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，6月，共計銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品24625臺，同比漲幅62.9%。國內(nèi)市場銷量21724臺，同比漲幅74.8%。出口銷量2901臺，同比漲幅7.6%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，全年挖掘機(jī)銷量有望接近30萬臺，全年銷量增速有望超25%。1-6月納入統(tǒng)計的25家主機(jī)制造企業(yè)，共計銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品170425臺，同比漲幅24.2%。其中國內(nèi)市場銷量155893臺，同比漲幅24.8%。出口銷量14532臺，同比漲幅17.8%。產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)方面，小型挖掘機(jī)銷量繼續(xù)領(lǐng)跑市場。6月，國內(nèi)大型挖掘機(jī)銷售3345臺，同比增長62.1％；中型挖掘機(jī)銷售5612臺，同比增長74.4％；小型挖掘機(jī)銷售12767臺，同比增長78.7％。

企業(yè)

直驅(qū)企業(yè)集中亮相慕尼黑上海電子展

7月3日，慕尼黑上海電子展（Electronica China 2020）在上海國家會展中心隆重開幕，包括大族電機(jī)、德康威爾、東佑達(dá)等在內(nèi)的不少國內(nèi)知名直驅(qū)企業(yè)參加了此次展會，并以“非標(biāo)準(zhǔn)定制品”為鮮明特點，為現(xiàn)場觀眾帶來了一系列集品質(zhì)與創(chuàng)新于一體的新產(chǎn)品和定制化解決方案。

深圳德康威爾科技有限公司此次參展的亮點是柔性制造智能脈動產(chǎn)線，結(jié)構(gòu)更加簡單，調(diào)試更加方便，精度達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)，同時在性價比上也有突出優(yōu)勢。東佑達(dá)機(jī)器人（蘇州）有限公司展出的產(chǎn)品主要是內(nèi)嵌式結(jié)構(gòu)模組，今年做出的最大改變是在產(chǎn)品體積更小的情況下把產(chǎn)品的剛性以及精度提高，以方便產(chǎn)品維護(hù)和組裝，目前該模組已經(jīng)實現(xiàn)批量生產(chǎn)，達(dá)到成本優(yōu)化。萊盟機(jī)器人有限公司參展的重點為直線模組WLO系列、ZLO系列以及螺桿驅(qū)動KS系列，WLO系列運用到了最新動定子應(yīng)用技術(shù)，KS系列和市場上普通的外循環(huán)螺母不一樣的地方在于最大程度地增大了鋼球的循環(huán)半徑，能夠讓鋼球在不改變大小的程度上更快、更流暢的運行。上海奧茵紳機(jī)電科技則展示了涵蓋DD馬達(dá)、直線電機(jī)/模組、大理石運動平臺、光柵反饋、伺服驅(qū)動等技術(shù)在內(nèi)的定制化解決方案。深圳金旺達(dá)機(jī)電有限公司在這次慕尼黑展會上致力于將創(chuàng)新型模組工藝呈現(xiàn)給現(xiàn)場的觀眾和客戶。

藍(lán)海華騰與比亞迪電池達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議

7月9日，深圳市藍(lán)海華騰技術(shù)股份有限公司與惠州比亞迪電池有限公司（以下簡稱“惠州比亞迪電池”）戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式，在深圳市光明區(qū)隆重舉行。藍(lán)海華騰董事長、總經(jīng)理邱文淵先生與比亞迪高級副總裁、電池事業(yè)群總經(jīng)理何龍先生分別代表雙方企業(yè)簽署合作協(xié)議，雙方代表共同出席并見證本次簽約。

根據(jù)協(xié)議，雙方計劃在電機(jī)控制器單元、集成式電控、動力電池、高壓直流繼電器、金屬化薄膜電容器、高壓直流熔斷器等產(chǎn)品的應(yīng)用與推廣展開全方位深度合作。此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，旨在幫助雙方進(jìn)一步提升整體運營效率、降低運營成本，共同打造最具競爭力的產(chǎn)品，實現(xiàn)雙方未來的市場擴(kuò)張策略，為雙方創(chuàng)造更大的商業(yè)價值，互利共贏。

臺達(dá)EtherCAT總線運動控制卡PCI-L221-B1D0榮獲電子行業(yè)創(chuàng)新獎

7月3日，“2020EM創(chuàng)新獎”頒獎典禮在慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展同期舉辦。臺達(dá)EtherCAT總線運動控制卡PCI-L221-B1D0以豐富且強(qiáng)大的運動控制功能特性獲得了“2020EM電子行業(yè)創(chuàng)新獎”。

“新基建給多個行業(yè)帶來了發(fā)展的機(jī)會，其中包括蓬勃發(fā)展的電子行業(yè)?！迸_達(dá)-中達(dá)電通運動控制產(chǎn)品總監(jiān)李文建表示，臺達(dá)本身作為電子制造大廠，深知行業(yè)升級的Know-how，多年來始終以領(lǐng)先的工業(yè)自動化技術(shù)提升及滿足電子制造的高精、高速生產(chǎn)需求。此次獲獎的產(chǎn)品EtherCAT總線運動控制卡PCI-L221-B1D0是臺達(dá)卓越運控技術(shù)的體現(xiàn)，能夠大幅提升電子行業(yè)加工設(shè)備的運動控制能力，為設(shè)備賦予更高的性能，滿足電子制造行業(yè)千變?nèi)f化的市場需求。

臺達(dá)EtherCAT總線運動控制卡PCI-L221-B1D0是臺達(dá)PC-Based運動控制解決方案的重要組成部分，具備配線簡易、同步性佳、操控容易等特性，控制能力多達(dá)32軸、64從站，支持直線、圓弧、多軸補(bǔ)間、電子齒輪、電子凸輪、龍門控制、小線段擬合、Motion Buffer等運動控制功能；能夠協(xié)助客戶高速連接各種裝置，并支持總線驗證軟件，客戶不需自行編寫軟件，立即驗證通訊架構(gòu)與硬件架構(gòu)的需求，依照使用需求隨時調(diào)變運動路徑或指令，讓客戶輕松整合設(shè)備需求。

施耐德電氣水務(wù)及環(huán)保公用事業(yè)行業(yè)云端峰會圓滿舉辦

近期，全球能源管理與自動化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型專家——施耐德電氣舉辦了水務(wù)及環(huán)保公用事業(yè)行業(yè)云端峰會。在峰會上，施耐德電氣展示了包括智慧水源地、智慧泵站、智慧水廠、智慧管網(wǎng)、智慧管廊系統(tǒng)、智慧供熱系統(tǒng)、智慧固廢處理、智慧海水淡化設(shè)施和智慧污水處理廠等在內(nèi)，多種應(yīng)用場景的數(shù)字化“智慧解決方案”，并與來自設(shè)計院、總包方面的專家一起，對如何運用以IoT為代表的新技術(shù)，賦能軟件分析、過程自動化及能源利用，推動傳統(tǒng)水務(wù)及環(huán)保公用事業(yè)行業(yè)能源管理和流程優(yōu)化升級進(jìn)行了深入的對話。

施耐德電氣水務(wù)及環(huán)保公用事業(yè)行業(yè)總經(jīng)理楊虎進(jìn)表示：“當(dāng)前，數(shù)字化已經(jīng)將能效管理和綠色智能制造提升至一個嶄新的高度。施耐德電氣正在以領(lǐng)先的科技助力水務(wù)及環(huán)保公用事業(yè)行業(yè)，推進(jìn)工業(yè)自動化和能效管理領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，幫助行業(yè)實現(xiàn)‘保障安全’、‘提升效率’、‘降低成本’、‘智慧運營’的四大行業(yè)發(fā)展目標(biāo)?！?/p>

英特諾發(fā)布高新能交叉帶分揀機(jī)MX025H

近期，來自瑞士的英特諾（INTERROLL）在國內(nèi)市場推出了一款更快、更靈活、更安靜的直驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動交叉帶式分揀機(jī)——MX025H。

據(jù)介紹，英特諾交叉帶式分揀機(jī)MX025H有五個核心部件，分別為橡膠鏈條、交叉帶小車、摩擦板、小車運行驅(qū)動輪、進(jìn)口PU材質(zhì)的小車分揀皮帶，采用直驅(qū)原理，驅(qū)動單元可以靈活定位。系統(tǒng)采用橡膠鏈條驅(qū)動，可節(jié)省能源高達(dá)50%。全新的英特諾MX025H交叉帶式分揀機(jī)的輸送速度最高可達(dá)2.5米/秒（8.2英尺/秒），吞吐率最高可達(dá)每小時輸送20,000件貨物，可輸送的貨物重量最高可達(dá)50千克。此外，小車的寬度大幅增加，比原先增加了50%，這意味著靈活性大大提升，可分揀各種不同尺寸的貨物。

倫茨發(fā)布全新i500 protec變頻器

近日，倫茨發(fā)布全新i500 protec變頻器，該產(chǎn)品以其靈活性和模塊化的安裝及應(yīng)用，能夠為自動化生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)的解決方案。

i500 protec變頻器具有以下特點：友好的用戶操作體驗，易于在任何應(yīng)用場景中使用——從簡單的速度調(diào)節(jié)到復(fù)雜的方向精度控制；卓越的質(zhì)量表現(xiàn)，物超所值；高效且綠色節(jié)能；IP66等級防護(hù)，防塵防水；i500protec變頻器可應(yīng)用于有現(xiàn)場安裝需求的通用設(shè)備中，極大地節(jié)省控制柜空間和電機(jī)電纜費用。