電池：新能源汽車用動(dòng)力電池能量密度小和造價(jià)高的問題一直困擾著國內(nèi)外新能源汽車制造企業(yè)，為破解這一難題，近來動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛開始研發(fā)生產(chǎn)成本小的高能電池，目前已經(jīng)有一些企業(yè)推出了金屬(鋁、鋅等)空氣電池、鋰硫電池等高能電池樣品，這為新能源汽車界突破動(dòng)力電池的技術(shù)瓶頸帶來希望。

    疊層母線：電動(dòng)汽車相比于傳統(tǒng)汽車，用動(dòng)力電池組代替了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，對(duì)電能的管理、分配和傳輸都提出了更高的要求。而具有低電感、高可靠性及其它多種優(yōu)勢的疊層母線正好可以勝任此項(xiàng)工作，為電動(dòng)汽車的穩(wěn)定可靠行駛提供保障。電動(dòng)汽車應(yīng)用工況較為惡劣和復(fù)雜。尤其是電動(dòng)汽車的振動(dòng)工況，疊層母線產(chǎn)品的抗振性能至關(guān)重要。

    薄膜電容：現(xiàn)有新能源汽車控制箱絕大多數(shù)都用薄膜電容，相比傳統(tǒng)電容，薄膜電容具有壽命長、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，更適用于新能源汽車中的逆變器直流濾波。

能源系統(tǒng)精品盤點(diǎn)

拓邦股份：磷酸鐵鋰TB-32180FH     產(chǎn)品特色：遵循TS16949的生產(chǎn)和測試規(guī)范要求，應(yīng)用于插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車。

麥格米特：汽車車載充電機(jī)MVAC220-278-3000     產(chǎn)品特色：高可靠性，高效率，高功率密度設(shè)計(jì)；風(fēng)冷方案，高度僅95mm；防水、防潮、防塵，符合IP55標(biāo)準(zhǔn)；符合GB/T24347-2009等汽車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用于插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車。

金升陽：CB0505D-1W電源     產(chǎn)品特色：該系列產(chǎn)品遵循TS16949的生產(chǎn)和測試規(guī)范要求，全面采用汽車級(jí)的元器件，不僅符合AEC-Q100汽車集成電路(IC)應(yīng)力測試標(biāo)準(zhǔn)，更能滿足AEC-Q200被動(dòng)（無源）組件應(yīng)力測試認(rèn)證規(guī)范。

鷹峰電子：疊層母線     產(chǎn)品特色：低電感系數(shù)；結(jié)構(gòu)緊湊，有效利用空間且能控制系統(tǒng)溫度；通過在母線上焊接編織帶用以連接電池、IGBT、電容等不同的器件，這樣可以消除因?yàn)槠囆旭偖a(chǎn)生的振動(dòng)應(yīng)力，保證器件和母線可靠工作，為電動(dòng)汽車的安全行駛提供保障。

TDK:MKP薄膜電容     產(chǎn)品特色：電流容許值大，ESR低，可提供雙引線和四引線版。

法拉電子：薄膜電容     產(chǎn)品特色：高穩(wěn)定性、可靠性、防爆設(shè)計(jì)，更安全，自愈特性。

鷹峰電子：薄膜電容     產(chǎn)品特色：鷹峰電子薄膜電容器以有機(jī)薄膜為絕緣介質(zhì)，在有機(jī)薄膜表面蒸鍍而成的金屬層作為電極，成對(duì)卷繞而成的電力電容器，具有容量穩(wěn)定，自感量小等優(yōu)點(diǎn)。適合應(yīng)用于使用條件苛刻、感量低、長壽命性能要求高的變流器中。

南通江海：薄膜電容     產(chǎn)品特色：直流濾波用，可替代電解電容器，采用聚丙烯薄膜，溫度特性好，容值穩(wěn)定，變化率小，等效串聯(lián)電阻小，能承受較大的紋波電流。

李 玉   電容器工程師

電容器

《控制與傳動(dòng)》：貴司在新能源汽車電容器領(lǐng)域的發(fā)展是？2014將推出哪些新品？
    鷹峰電子：鷹峰電子在2013年1月針對(duì)新能源汽車推出了第一代產(chǎn)品，目前重點(diǎn)產(chǎn)品包括450V/600uF、450V/1000uF電容系列。這些產(chǎn)品具有優(yōu)良性能：產(chǎn)品安全性好，耐壓能力強(qiáng)——采用聚丙烯金屬化安全薄膜，按照IEC61071和AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，電容器抗浪涌電壓能力大于1.5倍的額定電壓，不會(huì)產(chǎn)生短路擊穿的現(xiàn)象，典型的實(shí)效模式是開路，電容的安全性得到嚴(yán)格保證；

    良好的溫度特性——產(chǎn)品溫度使用范圍廣，可以從-40℃到105℃，鷹峰汽車電容器采用的是高溫聚丙烯薄膜，具有聚酯薄膜和電解電容器沒有的溫度穩(wěn)定性。聚丙烯薄膜電容器隨著溫度升高，總體容量下降，但是下降的比例很小，大概300ppm/℃，而聚酯膜不管是在高溫階段還是低溫階段，容量隨溫度變化為200到600ppm/℃。聚丙烯介質(zhì)電容器損耗隨著溫度變化基本不變，聚酯膜在低溫和高溫顯示變化規(guī)律是不一樣的。鷹峰汽車電容器具有良好的溫度特性，不管是低溫（比如在北方）還是高溫（比如新疆等地）都可以正常工作，但是對(duì)于電解電容器如果工作環(huán)境較低，電解液可能會(huì)凝固，導(dǎo)致不能正常工作；

    無極性——能承受反向，客戶使用方便，而對(duì)于電解電容器來說，如果超過1.5倍的Un反向電壓加在電解電容器上，會(huì)引起內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)，持續(xù)時(shí)間比較長的話會(huì)引發(fā)爆炸或者內(nèi)部電解液流出；

    體積小，容量大，使用壽命長——鷹峰汽車電容器體積小，輕便，容量大，固體封裝、抗振動(dòng)能力優(yōu)異，電感量小，熱阻小，耐壓高，使用溫度廣，內(nèi)部Busbar連接模式，續(xù)流能力穩(wěn)定，使用壽命長。

    2014計(jì)劃與新品：在第一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，滿足額定容量與電壓的前提下，不斷壓縮體積，降低等效串聯(lián)電阻、自感、提高抗振動(dòng)能力。2014年，鷹峰汽車電容產(chǎn)品系列得到完善，主要推出如下產(chǎn)品：方形外殼——450V/1400μF，450v/1200μF，450V/500μF，450V/300μF,700V/1100μF，700V/1500μF。（以上型號(hào)均可與InfineonIGBT模塊(HybridPACKTM)匹配安裝）；PBT圓形塑殼——800V/220μF,800V/140μF,已經(jīng)在電動(dòng)大巴控制器上得到應(yīng)用，長期應(yīng)用后，市場反應(yīng)很好。

    鷹峰公司同時(shí)也是專業(yè)的母排和散熱產(chǎn)品制造商，2014年，鷹峰推出了母排+電容組件方案以及母排+電容+散熱器組件解決方案，組件產(chǎn)品性能可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便，可以大大節(jié)約客戶的研發(fā)周期和成本。

電池——金升陽電動(dòng)汽車方案
    電動(dòng)汽車主要通過電池組代替燃油，提供能量給電機(jī)，帶動(dòng)汽車的運(yùn)行，通過對(duì)電池組的監(jiān)控和管理保證系統(tǒng)工作的可靠性。電動(dòng)汽車具有環(huán)境污染小，無噪音、噪聲低，高效率，結(jié)構(gòu)簡單、使用維修方便等優(yōu)點(diǎn)。

    方案特色：BMS電池管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車中電池壽命的核心，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測電池組及組內(nèi)各個(gè)電池的狀態(tài)來控制對(duì)電池的充、放電及其他功能來實(shí)現(xiàn)。

方案配置：CF0505XT;URB2415YMD;QA04。