西門子從1847年成立以來(lái)，一直以國(guó)際化公司身份享譽(yù)全球。這家160余年歷史的國(guó)際企業(yè)，在全球現(xiàn)代工業(yè)化發(fā)展上創(chuàng)造了眾多歷史，時(shí)至今日，西門子依然綻放光芒，并且以眾多巔峰產(chǎn)品與技術(shù)傲居群雄。暨2013年《不一樣的25年——施耐德電氣的中國(guó)故事》之后，2014年《控制與傳動(dòng)》品牌故事一欄再次出發(fā)，本期帶來(lái)西門子百年品牌持久不衰的全方位媒體解讀。

歷史積淀
    西門子股份公司于1847年由維爾納·馮·西門子建立，國(guó)際總部位于德國(guó)慕尼黑。維爾納·馮·西門子生于德國(guó)漢諾威一個(gè)農(nóng)民家庭，在家中12個(gè)孩子中排行第四。因?yàn)榧揖池毨?，西門子在念完中學(xué)后參軍。西門子在服役期間對(duì)電報(bào)技術(shù)產(chǎn)生了很大興趣，并發(fā)明了在十九世紀(jì)間流行一時(shí)的指南針式電報(bào)機(jī)。1847年，西門子和工程師約翰·喬治·哈爾斯克依靠自己堂兄投資的6842塔勒銀幣（建立了西門子－哈爾斯克電報(bào)機(jī)制造公司，這個(gè)公司也就是后來(lái)西門子公司的前身。1848年西門子公司贏得了法蘭克福至柏林的電報(bào)線路合同，從此開(kāi)始了大發(fā)展。

    1866年，維爾納·馮·西門子提出了發(fā)電機(jī)的工作原理，并由西門子公司的一個(gè)工程師完成了人類第一臺(tái)自勵(lì)式直流發(fā)電機(jī)。同年，西門子還發(fā)明了第一臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)。隨后，一項(xiàng)又一項(xiàng)成功創(chuàng)舉產(chǎn)生：1879年，第一臺(tái)電力機(jī)車在柏林貿(mào)易展覽會(huì)上展出；同年，第一批路燈安裝在柏林的皇帝畫(huà)廊大街；1880年，在曼海姆建造了第一部電梯；1881年，世界上第一輛有軌電車在柏林利赫特菲爾德投入使用。

成就眾多世界之最
    如今，西門子已然是一個(gè)全球運(yùn)營(yíng)的技術(shù)公司，涉及能源，醫(yī)療，工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施。西門子的業(yè)務(wù)遍及全球190多個(gè)國(guó)家，在電氣工程、工業(yè)軟件、機(jī)械動(dòng)力、自動(dòng)化應(yīng)用等領(lǐng)域有著無(wú)可爭(zhēng)議的霸主地位，并有著多項(xiàng)世界之最。

    世界最大汽輪機(jī)：西門子SGT5-8000H超級(jí)重燃?xì)廨啓C(jī)是世界最大的氣輪機(jī)，功率為尼米茲航母的1.93倍，一臺(tái)即可提供一個(gè)工業(yè)化大城市的用電。重型燃?xì)廨啓C(jī)是21世紀(jì)動(dòng)力設(shè)備的核心，燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)是目前世界公認(rèn)標(biāo)志國(guó)家工業(yè)基礎(chǔ)先進(jìn)程度的關(guān)鍵技術(shù)！其功率相當(dāng)于13個(gè)空客A380噴氣式客機(jī)的引擎總和。375MW的功率，等于“尼迷茲”號(hào)航母總功率的1.93倍！一臺(tái)SGT5-8000H超大型燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)電量，足夠一個(gè)工業(yè)化大城市用電量！

    世界最大粒子加速器唯一工業(yè)與贊助商：西門子為世界最大粒子加速器—歐洲大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)，提供自動(dòng)化系統(tǒng)與PVSS建造解決方案，成為歐洲大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)項(xiàng)目中唯一的工業(yè)開(kāi)發(fā)與贊助商。歐洲大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)是人類制造的最復(fù)雜的裝置，它能模擬“迷你版”宇宙大爆炸！

    最復(fù)雜太空探測(cè)器：NASA根據(jù)PLM提供的精確模擬設(shè)計(jì)，組裝建造了“好奇號(hào)”。“好奇號(hào)”這個(gè)人類最復(fù)雜的太空探測(cè)器，可謂是虛擬到現(xiàn)實(shí)相融合的過(guò)程。西門子為NASA提供了PLM智能軟件，覆蓋了“好奇號(hào)”的研發(fā)與測(cè)試整個(gè)過(guò)程。例如“空中起落機(jī)”，降落火星等都是在軟件上千次的模擬試驗(yàn)下，為其成功大大提升了可能性！

    世界最大滑環(huán)電機(jī)：西門子為西澳鐵礦制造世界最大的滑環(huán)電機(jī)，高19.08米，寬25.09米，厚2.7米，總重約640噸，單片重量為100噸，其電子技術(shù)創(chuàng)工程之最。

    世界最大額定載重量柴油機(jī)：利勃海爾T282B重卡，2004年投放市場(chǎng)，采用西門子/利勃海爾交流傳動(dòng)系統(tǒng)，有多種動(dòng)力配置，最大的一款柴油機(jī)DDC/MTU20V4000為V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩為14457Nm。最大車速為64km/h，它的363噸的額定載重量是目前世界最大的。

著眼未來(lái)
    自西門子公司創(chuàng)立之初，其領(lǐng)導(dǎo)者就以長(zhǎng)遠(yuǎn)而獨(dú)到的眼光審視整個(gè)社會(huì)的發(fā)展和行業(yè)的進(jìn)步，創(chuàng)造出市場(chǎng)需求，這是其160余年屹立不倒的最重要因素之一。馮·西門子曾說(shuō)過(guò)：“西門子成功的主要原因就是產(chǎn)品建立在自主發(fā)明之上。”一直以來(lái)，創(chuàng)新是西門子的生命線。創(chuàng)業(yè)至今的160多年中，西門子公司從來(lái)沒(méi)有放慢科研的腳步，以科技為本是公司的核心精神。他們的每一個(gè)決策都著眼于公司未來(lái)的發(fā)展，西門子不會(huì)企圖用促銷降價(jià)來(lái)獲取暫時(shí)的高銷售額、破壞健康穩(wěn)定的市場(chǎng)，也不會(huì)因?yàn)榛貓?bào)周期長(zhǎng)而放棄對(duì)新領(lǐng)域的投資和涉入。這種遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)不僅存在于經(jīng)營(yíng)者的頭腦中，還通過(guò)企業(yè)文化的傳播滲透每一個(gè)西門子人。

    截至2013年底，西門子在全球共擁有6萬(wàn)項(xiàng)專利，同比增長(zhǎng)5%，創(chuàng)下單個(gè)年份產(chǎn)生專利數(shù)量的新高。同時(shí)，西門子2013財(cái)年在研發(fā)領(lǐng)域的投入達(dá)43億歐元，比上年增加約5000萬(wàn)歐元，占公司總營(yíng)收的5.7%。

重視人才培養(yǎng)與福利
    西門子公司自成立起，就非常重視人才的培養(yǎng)、挖掘，在一百多年間包括第一屆諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)倫琴、第九屆諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)卡爾·費(fèi)迪南德·布勞恩、第二十屆諾貝爾獎(jiǎng)化學(xué)獎(jiǎng)能斯特等大批科學(xué)家、發(fā)明家都被其收至麾下或產(chǎn)生合作。如第一臺(tái)商品化的陰極X-射線管，它是在倫琴發(fā)現(xiàn)X-射線之后的兩個(gè)月后就由SiemensandHalske公司（今天的西門子）制造上市的?？梢?jiàn)在那個(gè)年代西門子“產(chǎn)業(yè)化”速度之快。

    與嚴(yán)酷、注重效率高于一切的克虜伯不同，西門子企業(yè)的福利待遇一直是德國(guó)工業(yè)革命時(shí)代“預(yù)防動(dòng)蕩壁壘”的最佳體現(xiàn)。1849年，他幫助工人設(shè)立了疾病和生活保險(xiǎn)基金；1872年，維爾納史無(wú)前例地把工人的工作時(shí)間減少到了每天9小時(shí)，同時(shí)引入了包括救助寡婦和孤兒在內(nèi)的退休基金，這在當(dāng)時(shí)是絕無(wú)僅有的。1891年，西門子又率先固定了8小時(shí)工作制，維爾納的名言是：“只有全體員工都自愿并滿意地為企業(yè)利益而共同努力，才能使得公司獲取發(fā)展。”“一戰(zhàn)”爆發(fā)前，西門子工人的平均退休金為492馬克，遠(yuǎn)超一般德國(guó)產(chǎn)業(yè)工人的206馬克，1886年，西門子建立了統(tǒng)一的職工食堂與代號(hào)“西門子花園”的附屬體育健身設(shè)施。

對(duì)全球市場(chǎng)的關(guān)注
    對(duì)全球市場(chǎng)的關(guān)注是西門子穩(wěn)健發(fā)展的又一重要因素。早在1852年，西門子便將建造電信網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)拓展到俄羅斯。西門子第二個(gè)海外市場(chǎng)就選擇了中國(guó)。在公司成立25年之后，即1872年，西門子和中國(guó)開(kāi)始了業(yè)務(wù)往來(lái)。西門子在中國(guó)的第一筆訂單是向中國(guó)提供指針式電報(bào)機(jī)，這標(biāo)志著中國(guó)現(xiàn)代化電信事業(yè)的開(kāi)端。

    1879年初，西門子接到一筆來(lái)自中國(guó)政府的“照明設(shè)備”訂單。在二十世紀(jì)來(lái)臨前夕，西門子在北京建造了中國(guó)第一家發(fā)電廠，為城區(qū)照明以及電車軌道提供電力，并向北京交付了中國(guó)第一部有軌電車，于1899年投入運(yùn)營(yíng)。有軌電車的時(shí)速高達(dá)20公里，是當(dāng)時(shí)世界上速度最快的交通工具之一。

    西門子在華業(yè)務(wù)的迅速拓展，推動(dòng)西門子于1904年在上海設(shè)立了第一家永久辦事處，這是西門子在華業(yè)務(wù)的重要里程碑。1910年，西門子創(chuàng)建西門子中國(guó)電氣工程公司，總部位于柏林，分支機(jī)構(gòu)設(shè)在上海。在接下來(lái)的四年中，西門子將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到北京、廣州、武漢、哈爾濱、香港、青島和天津。1914年，公司更名為西門子中國(guó)公司（上海）。

重視傳播創(chuàng)新
    對(duì)德國(guó)西門子這樣一個(gè)百年老牌工業(yè)企業(yè)而言，如何將其在各領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)傳遞給利益相關(guān)者，在發(fā)展過(guò)程中也顯得十分重要，這之間便涉及到傳播尤其是傳播創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)與價(jià)值傳遞。

    擔(dān)任西門子?xùn)|亞區(qū)傳播重要高層的許先生曾對(duì)媒體表示，傳播創(chuàng)新具有不同的層次，從基本的技術(shù)、產(chǎn)品服務(wù)的創(chuàng)新，到組織工作的創(chuàng)新，一直到文化的創(chuàng)新，西門子作為一個(gè)重視創(chuàng)新的企業(yè)，它在這三個(gè)層次上都有非常獨(dú)特的做法。

1、隨時(shí)代變革創(chuàng)新
    第一，整體傳播環(huán)境在變。消費(fèi)者習(xí)慣采取不信任原則，須經(jīng)過(guò)親身確認(rèn)信息的真實(shí)性。

    第二，傳媒的主宰角色已經(jīng)多元化，流落到了個(gè)人、企業(yè)自己的手里面，比如自媒體。

    第三，企業(yè)在市場(chǎng)、在品牌經(jīng)營(yíng)上的投放上已不可同日而語(yǔ)。最后，在現(xiàn)在大的傳播環(huán)境和客戶自主形態(tài)之下，受眾在獲取信息的過(guò)程中尋求的是信賴，如果不存在信賴或者信任，所有無(wú)需再談。

    在以上四個(gè)大因素影響之下，不止西門子一家企業(yè)，所有企業(yè)必須使用新的理解、新的態(tài)度去解決問(wèn)題。

2、善于講故事
    西門子中國(guó)采取的傳播戰(zhàn)略，一個(gè)很重要特色是story-tellingleadseverything，就是以說(shuō)故事來(lái)領(lǐng)導(dǎo)所有東西。西門子擁有自己的傳播戰(zhàn)略，但戰(zhàn)略反射出來(lái)的都是故事，由故事貫穿所有的渠道，由故事聯(lián)結(jié)所有的手段，由故事觸動(dòng)所有的受眾。例如，西門子工程師曾不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)到中國(guó)云南石龍壩，帶來(lái)當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的水里發(fā)電機(jī)組，將滔滔江水化作源源電能，揭開(kāi)了中國(guó)可再生能源發(fā)展的序幕。

    再比如，在山東青島啤酒廠有一臺(tái)西門子老電機(jī)，自110多年前開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)至1995年光榮退休，幾乎從未出現(xiàn)過(guò)故障。更神奇的是，今天它仍舊可以正常運(yùn)行。西門子通過(guò)此向人們講述西門子與青啤跨越一個(gè)世紀(jì)的友情。

    這些故事，只要用心去搜尋、仔細(xì)去定位，好好表達(dá)，便能在品牌傳播上起到很大幫助。