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軍事軍工發(fā)展現(xiàn)狀
        我國的軍事實(shí)力,在全球是排第二位的,當(dāng)中不乏有夸大的成分。我們都知道,誰得到制空制海權(quán),誰才是戰(zhàn)爭主動權(quán)的贏家,這兩項(xiàng)正好是我國的軟肋,雖然我國已經(jīng)有了殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)、首艘航母已經(jīng)試航,但是我國海軍空軍的綜合實(shí)力還是比較薄弱的。當(dāng)然,我們也不是一無是處的,陸軍部隊(duì)我國是世界第一的,我們的陸軍軟硬實(shí)力都是不可小覷的,例如99主戰(zhàn)坦克,95全自動突擊步槍等一系列先進(jìn)的陸軍武器裝備,都是世界領(lǐng)先的。閱讀更多
工業(yè)自動化發(fā)展現(xiàn)狀

        工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)作為中國的重要經(jīng)濟(jì)支柱,在“十二五”規(guī)劃中列入重點(diǎn)項(xiàng)目。給予許多政策上的扶持。就此看來,中國的工業(yè)自動化迎來了“春天”。然而,究竟能不能很順利的走向好的趨勢。
        我國工業(yè)自動化的發(fā)展道路,大多是在引進(jìn)成套設(shè)備的同時進(jìn)行消化吸收,然后進(jìn)行二次開發(fā)和應(yīng)用。目前我國工業(yè)自動化技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用都有了很大的發(fā)展,我國工業(yè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)形成。目前,工業(yè)自動化技術(shù)正在向智能化...閱讀更多

導(dǎo)語        2011年7月,中國首艘航母下海試航,引起全球關(guān)注,掀起了一股強(qiáng)大的全球性軍事熱潮。
        21世紀(jì),世界各國軍隊(duì)建設(shè)都在發(fā)生變化,極力謀求戰(zhàn)斗力的新飛躍。以高科技技術(shù)來提升軍隊(duì)的戰(zhàn)斗力,是軍事發(fā)展的必經(jīng)之路。
        現(xiàn)代化的軍事武器裝備逐步實(shí)現(xiàn)了一體化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、精確化、智能化、隱身化、輕小型化和無人化的發(fā)展趨勢。例如隱形戰(zhàn)斗機(jī)和無人戰(zhàn)斗機(jī)。武器裝備從機(jī)械化向自動化、智能化、信息化與綜合化轉(zhuǎn)型。各國致力于建設(shè)一支主要用機(jī)動性和快速性,更依賴于隱身技術(shù),精確武器和信息技術(shù)的的軍隊(duì)。
        現(xiàn)代化的軍事不但要改良設(shè)施,還要降低作戰(zhàn)成本!熬W(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”是在信息時代的高科技培育之下成長起來的、面向21世紀(jì)的、嶄新的作戰(zhàn)樣式。即以信息技術(shù)為核心,通過各種信息手段使得戰(zhàn)場上的兵力兵器實(shí)現(xiàn)“作戰(zhàn)能力的綜合集成” 。應(yīng)用了現(xiàn)代信息技術(shù)和自動化技術(shù)的最新成果。如:計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、仿真與建模、空間技術(shù)、航空技術(shù)、人工智能、測控技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、先進(jìn)儀器儀表等等的先進(jìn)成果。
        西方發(fā)達(dá)國家的許多科技成果常常是“兩用技術(shù)”,即軍民通用的技術(shù)!這是值得中國自動化與儀器儀表學(xué)術(shù)界注意的!工業(yè)自動化將飛速發(fā)展,成為中國軍事發(fā)展的重中之重。


   自動化在軍事信息化平臺的應(yīng)用

臺達(dá)自動化成功應(yīng)用大型軍工企業(yè)

稀土的軍事用途

         隨著戰(zhàn)爭的突發(fā)性和破壞性空前提高,作戰(zhàn)武器和裝備對工業(yè)自動化的依賴性進(jìn)一步增強(qiáng),軍事自動化在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的地位和作用日益突出,呈現(xiàn)出了新的發(fā)展態(tài)勢。

         來高技術(shù)戰(zhàn)爭中戰(zhàn)場的透明度越來越高,軍事軍工裝備在作戰(zhàn)時被發(fā)現(xiàn)和毀傷的概率也越來越大,成為敵人打擊和破壞的主要目標(biāo)之一,我國軍事裝備面臨著前所未有的威脅。為適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭發(fā)展的需要,我國工業(yè)自動化在軍事領(lǐng)域中也有了廣泛的應(yīng)用,PLC,軍工電源,數(shù)據(jù)采集卡,檢測儀器儀表,傳感器,數(shù)據(jù)模塊,軍用平板電腦,伺服驅(qū)動器等等自動化產(chǎn)品,在我國國防軍事裝備制造中,各各大顯身手。例如:PLC所控制的一些軍用車輛的動作機(jī)構(gòu);隨著武器系統(tǒng)的日趨復(fù)雜和武器型號的小斷增加,通用測控技術(shù)在軍事領(lǐng)域也起到?jīng)Q定性作用,工業(yè)以太網(wǎng)處理器在軍隊(duì)和聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的移動通訊中,安全性和穩(wěn)定性有著很大的提高…

   航母——瓦良格“橫空出世 ” 引發(fā)各界關(guān)注
         航母時代已漸行漸近,中國此時也利用一艘廢舊的航空母艦平臺進(jìn)行改造,用于科研試驗(yàn)和訓(xùn)練。航空母艦是一個非常龐大、復(fù)雜的系統(tǒng),我國海軍以前沒有這方面的經(jīng)驗(yàn),所以對于航母的探索及運(yùn)用將是一個長期的過程。我國首艘航母第三次進(jìn)入船塢進(jìn)行改造,此次又有了重大突破,世界首次將“自動化”引入整個船體外板加工環(huán)節(jié)——“船舶三維數(shù)控彎板機(jī)”,該設(shè)備首次提出了“方形壓頭可調(diào)活絡(luò)模具板材曲面成型裝置”的成型方法,使用專門的計(jì)算和控制軟件,自動進(jìn)行船板成型加工。我國航母采用彈射起飛裝置,這次的進(jìn)步主要體現(xiàn)在全車的自動化方面,火控系統(tǒng)和觀瞄系統(tǒng),所采用電腦軟件控制系統(tǒng)。在航母建造過程中,也涉及了大型重工機(jī)械的配合,自動化軟件、軍用電腦、傳感器、電機(jī)等自動化產(chǎn)品的應(yīng)用。航母作為一種威懾力巨大的武器平臺,將對我國的國防事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)。 稀土的軍事用途
【控制系統(tǒng)】中國航母或采用彈射起飛 新突破離不開自動化 我國航母的武器威懾力,要提及的就是彈射起飛!彈射起飛的新突破離不開工業(yè)自動化,在陸軍方面,新坦克已經(jīng)做出原型樣車,發(fā)動機(jī)還是以柴油機(jī)為動力,這次的進(jìn)步主要體現(xiàn)在全車的自動化方面,火控系統(tǒng)和觀瞄系統(tǒng),所采用電腦軟件控制系統(tǒng)。中國艦載機(jī)可能采用彈射起飛的方式,航母將不會采用滑躍式甲板,這對戰(zhàn)斗機(jī)的起落架強(qiáng)度,提出了很高的要求。閱讀更多 【數(shù)控機(jī)床】中國航母船板外板加工自動化! 我國首艘航母第三次進(jìn)入船塢進(jìn)行改造,此次又有了重大突破,世界首次將“自動化”引入整個船體外板加工環(huán)節(jié)——“船舶三維數(shù)控彎板機(jī)”,該設(shè)備首次提出了“方形壓頭可調(diào)活絡(luò)模具板材曲面成型裝置”的成型方法,使用專門的計(jì)算和控制軟件,自動進(jìn)行船板成型加工。閱讀更多
【工業(yè)計(jì)算機(jī)】中國航母建造最重要的裝備:工業(yè)計(jì)算機(jī) 眾所周知,建造航母是一項(xiàng)龐大的工程,除了需要大量材料之外,還需要精確的計(jì)算和設(shè)計(jì)。如何來完成這些任務(wù),工業(yè)計(jì)算機(jī)必不可少。造航母必具大功率計(jì)算機(jī)輔助工程設(shè)計(jì)能力。依靠大功率計(jì)算機(jī),可以在短短的時間內(nèi)繪制出航母建造所需的數(shù)萬余張圖紙。據(jù)悉,國產(chǎn)千萬億次超級計(jì)算機(jī)曙光6000正在抓緊研制中,目前一切進(jìn)展順利。屆時,完全自主知識產(chǎn)權(quán)的千萬億次量級超級計(jì)算機(jī)將使中國高性能計(jì)算機(jī)與國外差距進(jìn)一步縮小。此前,國防科大自行研制成功的“銀河”系列千萬億次巨型計(jì)算機(jī)更是表明中國早就具備了,大功率計(jì)算機(jī)輔助...閱讀更多 【發(fā)動機(jī)】國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī) 瓦良格的“中國芯” 中國首艘航母“瓦良格”號將使用DN80燃?xì)鉁u輪機(jī),它是烏克蘭26.7兆瓦UGT-25000發(fā)動機(jī)的出口型號,現(xiàn)在的航母訓(xùn)練艦是由八臺蒸汽式鍋爐和四臺蒸汽輪機(jī)作為動力的,還是一艘常規(guī)動力航母。在掌握UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)后,困擾中國海軍多年的艦艇動力問題將得到有效解決。在軍艦動力方案選擇上,燃機(jī)輪機(jī)的主要競爭對手是艦用柴油機(jī)和艦用蒸汽輪機(jī),但是由于燃?xì)廨啓C(jī)先天優(yōu)勢與軍艦動力系統(tǒng)性能要求更為吻合,燃?xì)廨啓C(jī)成為了各國軍艦動力系統(tǒng)發(fā)展...閱讀更多
   工業(yè)自動化在航空航天的應(yīng)用
“天宮一號”空間對接的眼睛:測量系統(tǒng)
   我國即將發(fā)射的“天宮一號”,是中國空間站建設(shè)的第一步,將完成中國首次“空間交會對接”與相關(guān)實(shí)驗(yàn)。在之后兩年之內(nèi)將連續(xù)發(fā)射三艘神舟飛船,與“天宮一號”進(jìn)行空間交會對接。先進(jìn)的測量系統(tǒng)可以稱作是航天器間進(jìn)行交會與對接時的眼睛!昂较颉睖y量系統(tǒng)具有可靠性高、作用距離遠(yuǎn)的特點(diǎn),尤其是不需要龐大的“和平”號空間站作任何機(jī)動和姿態(tài)變化,航天員也可借助顯示器和鍵盤進(jìn)行手動控制。該系統(tǒng)在中遠(yuǎn)距離采用S頻段微波雷達(dá),近距離有激光測距儀、目視光學(xué)瞄準(zhǔn)器。其S頻段微波雷達(dá)裝在飛船上,包括自動導(dǎo)引頭、測距儀和徑向速度測量裝置;空間站上設(shè)有信標(biāo)、應(yīng)答機(jī)和通信設(shè)備等相應(yīng)的搜索、捕獲定向敏感器。
   近年來,激光雷達(dá)因具有可固化、重量輕、體積小,以及測量精度高、易于測量相對姿態(tài)的優(yōu)點(diǎn)而倍受青睞。但目前它在國際交會與對接中尚處于試驗(yàn)階段。而GPS導(dǎo)航定位技術(shù)相對成熟,已對空間交會與對接提供了有力的支持...
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“神舟”躍宇內(nèi) “天宮”任遨游
   中國首個空間實(shí)驗(yàn)室“天宮一號”目標(biāo)飛行器將發(fā)射,此后還將發(fā)射“神舟八號”,并與“天宮一號”在太空實(shí)現(xiàn)對接!疤鞂m一號”發(fā)射之后,中國將陸續(xù)發(fā)射“天宮二號”和“天宮三號”空間實(shí)驗(yàn)室。所有這些項(xiàng)目均為2020年左右所進(jìn)行的60噸實(shí)驗(yàn)室建造“暖身”。前美國國家航天和宇航航行局(NASA)官員、先喬治華盛頓大學(xué)教員斯科特(Scott Pace)將“天宮一號”比作90年代俄羅斯所發(fā)射的“和平號”空間站。他還注意到,中國太空實(shí)驗(yàn)室進(jìn)入軌道之時,450噸的“國際太空實(shí)驗(yàn)室”即將“退休”。閱讀更多
嫦娥探月:中國人民的能源夢想
   在嫦娥一號上搭載了8種24臺科學(xué)探測儀器,重130千克,即微波探測儀系統(tǒng)、γ射線譜儀、X射線譜儀、激光高度計(jì)、太陽高能粒子探測器、太陽風(fēng)離子探測器、CCD立體相機(jī)、干涉成像光譜儀。在初樣研制階段,有電性星和結(jié)構(gòu)星這兩顆初樣衛(wèi)星承擔(dān)衛(wèi)星測試工作。電性星的試驗(yàn)主要是用于一些帶有電子性能的設(shè)備的綜合測試,結(jié)構(gòu)星的試驗(yàn)主要是要考核結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性,和整星上溫度控制設(shè)計(jì)的合理性。
   “嫦娥二號”主要任務(wù)是獲得更清晰、更詳細(xì)的月球表面影像數(shù)據(jù)和月球極區(qū)表面數(shù)據(jù),因此衛(wèi)星上搭載的CCD照相機(jī)的分辨率將更高,其他探測設(shè)備也將有所改進(jìn)。為“嫦娥二號”實(shí)現(xiàn)月球軟著陸進(jìn)行部分關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn),并對嫦娥二號著陸區(qū)進(jìn)行高精度成像。進(jìn)一步探測月球表面元素分布、月壤厚度、地月空間環(huán)境等六大任務(wù)...閱讀更多
   工業(yè)自動化應(yīng)用于軍事戰(zhàn)機(jī)
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首架配備國產(chǎn)太行發(fā)動機(jī)殲10B戰(zhàn)機(jī)再次試飛
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無人機(jī):軍工巨頭的寵兒 中國無人機(jī)初露鋒芒
         中國正在全力開發(fā)無人偵察機(jī)、無人直升機(jī)以及無人車輛等技術(shù)。擁有13億人口的大國連續(xù)開發(fā)不需要使用人力的‘無人技術(shù)’,在無人戰(zhàn)斗機(jī)、偵察機(jī)等方面正全力追趕已經(jīng)實(shí)現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)配置的美國。
         在無人機(jī)發(fā)展的同時,我國的戰(zhàn)斗機(jī)也慢慢發(fā)展成熟。殲系列戰(zhàn)斗機(jī)采用自動化技術(shù)飛行駕駛,這是我國航空軍事的又一個重大的科技進(jìn)步。殲-10戰(zhàn)斗機(jī)所用的發(fā)動機(jī)是: AL-31FN渦扇發(fā)動機(jī),該機(jī)還采用了矢量噴口設(shè)計(jì)。而殲-11B戰(zhàn)機(jī)所采用的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)太行發(fā)動機(jī),此款發(fā)動機(jī)在中國已經(jīng)量產(chǎn)...閱讀更多

中國隱形戰(zhàn)機(jī)J20 受傳感器控制
        中國自行研制的最新一代隱形戰(zhàn)機(jī)J20試飛成功,舉世矚目。首飛后,關(guān)于它的討論也轉(zhuǎn)向了飛機(jī)的任務(wù)、傳感器和通信等方面。新一代隱形戰(zhàn)機(jī)J20采用了光傳操縱系統(tǒng)。光傳操縱系統(tǒng)是以光代替電作為傳輸載體,以光導(dǎo)纖維作為物理傳輸媒質(zhì),在計(jì)算機(jī)之間或計(jì)算機(jī)與遠(yuǎn)距離終端之間傳遞指令和反饋信息的飛行控制系統(tǒng)。光傳操縱系統(tǒng)是在電傳操縱系統(tǒng)上發(fā)展起來的,也是后者的發(fā)展趨勢。電傳操縱系統(tǒng)的致命弱點(diǎn)是易受雷電和電磁干擾及核輻射的影響,F(xiàn)代飛機(jī)性能不斷提高,電子設(shè)備日趨復(fù)雜,這必然導(dǎo)致電纜用量的增加以及線路布局的復(fù)雜化,從而加大了線路之間的干擾,使電傳操縱系統(tǒng)不能正常工作...閱讀更多
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NI的LabVIEW和PXI開發(fā)一個實(shí)時微型飛行器飛行控制系統(tǒng)測試臺 

         現(xiàn)代微電子機(jī)械系統(tǒng)中的小型化趨勢引起了人們對微型飛行器的研究和開發(fā)的興趣。微型飛行器能夠解決在不同環(huán)境下監(jiān)視,測繪和作戰(zhàn)等挑戰(zhàn)的潛力已受到包括美國空軍在內(nèi)的許多機(jī)構(gòu)的關(guān)注。

         盡管微型飛行器開發(fā)中的許多技術(shù)難題已經(jīng)解決,但仍然還有許多挑戰(zhàn)尚未得到解決。因?yàn)樵S多設(shè)想的微型飛行器的大小尺寸和機(jī)動性要求,需要一個非常規(guī)的方法來推進(jìn),如撲翼,特別是飛行控制的設(shè)計(jì)仍然是一個懸而未決的問題。

         為了促進(jìn)未來微型飛行器平臺的飛行控制開發(fā)和測試,我們使用LabVIEW開發(fā)系統(tǒng)和NI PXI硬件,為美國空軍創(chuàng)建了實(shí)時微型飛行器飛行控制系統(tǒng)測試臺。該解決方案由第三方運(yùn)動捕獲系統(tǒng),實(shí)時命令,運(yùn)行在PXI機(jī)上的控制應(yīng)用程序,一個運(yùn)行LabVIEW軟件的開發(fā)PC,和飛行器發(fā)射機(jī)接口組成。[詳細(xì)]

研華工業(yè)USB模塊用于軍用車載定位系統(tǒng)  車載定位系統(tǒng)的功能是實(shí)時獲取部隊(duì)車輛位置信息,指揮中心根據(jù)車輛所在位置對車輛進(jìn)行調(diào)度,使附近車輛能在第一時間趕到目的地,車輛管理更加高效。由于車輛震動較大,使用工業(yè)USB Hub(USB -4622)和工業(yè)USB緊密連接信號系統(tǒng)并采用工業(yè)USB供電方式。[詳細(xì)]
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控創(chuàng)處理器模塊AM5020  控創(chuàng)推出的AM5020是一款強(qiáng)勁而功能全面的單板計(jì)算機(jī),數(shù)學(xué)運(yùn)算和計(jì)算算法形成了諸多C4ISR(2)應(yīng)用的基礎(chǔ)?貏(chuàng)AM5020 是平衡軍事應(yīng)用中的電信數(shù)據(jù)處理的一種方式,MicroTCA在軍事應(yīng)用上已經(jīng)取得了一些成效,平衡COTS模塊,并避開了VME和基于VPX的外場可更換部件中的...[詳細(xì)]
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凌華軍用寬溫級ETX規(guī)格嵌入式模塊計(jì)算機(jī) ETX-PVR  ETX-PVR采用加厚50%的PCB板,可耐受高沖擊與震動,以及攝氏負(fù)40度至85度的工作溫度,可適應(yīng)嚴(yán)酷環(huán)境下的運(yùn)作。ETX-PVR整合內(nèi)存與繪圖核心控制器,并支持667MHz單信道DDR2 SODIMM內(nèi)存,容量最大為2GB、單通道LVDS...[詳細(xì)]
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