伺服系統(tǒng)CAN資料基于CAN總線的伺服運動同步控制系統(tǒng)設計
發(fā)布時間:2018/9/6 17:15:40
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【伺服系統(tǒng)CAN資料基于CAN總線的伺服運動同步控制系統(tǒng)設計】
CAN現場總線是20世紀80年代末由德國Bosch公司為公共汽車系統(tǒng)設計的現場總線,是一種有效支持分布式控制或實時控制的串行通信局域網,由于其高性能,高可靠性、實時性好以及獨特的設計,已廣泛應用于控制系統(tǒng)中的各檢測和執(zhí)行機構之間的數據通信,是迄今為止唯一成為國際標準的現場總線,也是公認的全球范圍內最具前途的現場總線之一。由于CAN 總線系統(tǒng)的特性, 后來CAN總線廣泛地應用于過程工業(yè)、機械工業(yè)、紡織工業(yè)、農用機器、機器人、數控機床、醫(yī)療器械及傳感器等領域。1999 年,6 千萬個CAN總線控制器投入使用,2000 年市場銷售超過一億個現場總線器件。CAN總線在工控領域興起應用熱潮。
在印刷機械行業(yè)中,多電機的同步控制是一個非常重要的問題。由于印刷產品的特殊工藝要求,尤其是對于多色印刷,為了保證印刷套印精度(一般≤0.05mm),要求各個電機位置轉差率很高(一般≤0.02%)。在傳統(tǒng)的印刷機械中,以往大都采用以機械長軸作為動力源的同步控制方案,但機械長軸同步控制方案易出現振蕩現象,各個機組互相干擾,而且系統(tǒng)中有許多機械零件,不方便系統(tǒng)維護和使用。隨著機電一體化技術的發(fā)展,現場總線技術不斷應用到各個領域并得到了廣泛的應用。本文針對機組式印刷機械的同步需求,提出了一種基于CAN現場總線的同步控制解決方案,并得以驗證
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