數(shù)據(jù)

27.95%

近年來，直驅(qū)技術因其速度快、加速度大、定位精度高的優(yōu)勢，而深受市場上中高端客戶的青睞，目前，直線電機+伺服驅(qū)動的市場規(guī)模從2017年到2021年，復合年均增長率大約為27.95%。預測2020年到2022年，這三年的直驅(qū)電機產(chǎn)品市場規(guī)模從1430億元增長到1987億元，市場增長率從26%下降到18%，從中可以看出市場規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長的趨勢。而直線伺服產(chǎn)品市場規(guī)模從277萬元增長到328萬元，市場增長率從17%下降到8%。

直線電機主要應用在半導體設備、激光加工設備、機床、鋰電池行業(yè)，以上行業(yè)是“十三五”重點發(fā)展的行業(yè)，因此帶動直線電機市場快速增長。高速往復，長距離位置控制設備應用的需求量越來越大，也帶動直線電機的應用越來越多，直線電機未來應用場景廣闊。

7580億

據(jù)聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署發(fā)布的《2019可再生能源投資全球趨勢》分析報告稱，在過去10年間里，中國已經(jīng)成為全球可再生能源領域的最大投資國。

報告顯示，從2010-2019年上半年，中國以7580億美元的投資額位居榜首，美國以3560億美元可再生能源投資額位居第二，日本以2020億美元排名第三。報告指出，過去十年里，全球可再生能源產(chǎn)能(不含大型水電)從414GW增長至1650GW，即2019年年底水平預計將達到2010年的四倍。

期間，太陽能的投資額達到了1.3萬億美元，占全球2.6萬億美元可再生能源投資總額的一半。到2019年底，全球太陽能發(fā)電容量預計將達到2009年水平的26倍以上，即從25GW增長至663GW。

900億

日本工作機械工業(yè)會（簡稱：日工會）9月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月訂單額（快報值）同比減少37.1％，降至883億日元，時隔76個月低于900億日元。訂單額在6月跌破作為榮枯線的1000億日元，目前進一步下跌。中美貿(mào)易摩擦產(chǎn)生影響，企業(yè)的設備投資踩下剎車。

日本的內(nèi)需減少40.1％，降至373億日元，外需減少34.6％，降至509億日元。日工會分析稱，“雖然存在中小企業(yè)等獲得政府補貼的訂單，但整體訂單減少，內(nèi)需弱于預期，外需受中美摩擦影響，不僅是中國，美國也面臨嚴峻局面”。此外，8月在盂蘭盆節(jié)放長假的企業(yè)很多，與往年相比工作日較少，這被認為也產(chǎn)生了影響。

500億

近日，為加快推進江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高核心競爭力，江蘇省工信廳、省發(fā)改委、省科技廳聯(lián)合印發(fā)了《江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動規(guī)劃》。根據(jù)《規(guī)劃》，到2021年，全省氫能產(chǎn)業(yè)水平處于全國領先，氫能產(chǎn)業(yè)主營收入達500億元，電堆產(chǎn)能達50萬KW以上，到2025年，將基本建立完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)體系，力爭全省整車產(chǎn)量突破1萬輛，建設加氫站50座以上，基本形成布局合理的加氫網(wǎng)絡，產(chǎn)業(yè)整體技術水平與國際同步，成為我國氫燃料電池汽車發(fā)展的重要創(chuàng)新策源地。

—15.5%

9月10日晚間，美國半導體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SemiconductorIndustryAssociation)公布的數(shù)據(jù)顯示，7月份全球芯片銷售額連續(xù)第7個月同比下滑。具體數(shù)據(jù)顯示，全球芯片銷售額7月同比下降15.5%，至334億美元。SIA會長兼首席執(zhí)行官JohnNeuffer在一份聲明中表示：“盡管7月份全球半導體銷售額再次同比下降，但環(huán)比卻略有上升?！?/p>

就區(qū)域來看，7月美國的銷售額表現(xiàn)最差，同比下降27.8%，其次是中國，銷售額同比下降14.1%。6月份，SIA公布全球芯片銷售額錄得連續(xù)第三個季度以及連續(xù)第六個月下滑。根據(jù)IHSMarkit數(shù)據(jù)，2019年上半年，全球半導體收入達到2087億美元，低于2018年上半年的2366億美元，下降比率達到13.9%。

增長41.7%

9月9日，乘聯(lián)會發(fā)布2019年8月份全國乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。8月新能源乘用車批發(fā)銷量7.1萬臺，同比下降15.5%，環(huán)比7月增加6%。8月純電動乘用車批發(fā)同比增速為零，環(huán)比增長17%，乘聯(lián)會秘書長崔東樹分析稱，車型數(shù)量大幅減少是純電動市場同比零增長的主因，部分自主品牌車型對于新能源汽車的發(fā)展持觀望態(tài)度。

2019年1-8月新能源乘用車批發(fā)71.4萬臺，同比增長41.7%。由于6月底補貼退坡帶來的銷售成本大幅上漲，產(chǎn)銷各環(huán)節(jié)很難快速應對這樣的成本變化。新能源產(chǎn)品方面，隨著老款新能源車清庫退出市場，新出的電動車性能普遍得到增強，插混的性價比大幅提升，預計新能源車經(jīng)過短期下滑后會逐步恢復增長。

20萬

9月3日，在稱舉行的第五屆“華為亞太創(chuàng)新日”活動上，華為公司董事、戰(zhàn)略研究院院長徐文偉公布了華為5G業(yè)務的最新進展。徐文偉宣布，華為已經(jīng)在全球獲得超過50個5G商用合同，同時5G基站發(fā)貨量超過20萬個。據(jù)悉，華為這50多個5G商用合同中，28個來自歐洲，11個來自中東，6個來自亞太，4個來自美洲，1個來自非洲。

另外，此次大會上，中國移動聯(lián)合華為發(fā)布5G立體覆蓋網(wǎng)絡，由基礎覆蓋容量層、容量體驗層和價值場景室內(nèi)覆蓋組成，更好實現(xiàn)5G無縫覆蓋。此外，華為聯(lián)合運營商和產(chǎn)業(yè)合作伙伴，展示了包括5GVR、5G8K視頻、5G無人機、5G遠程醫(yī)療和5G急救車等多種創(chuàng)新行業(yè)應用，展現(xiàn)了5G商用時代行業(yè)應用的無限可能。

企業(yè)

皮爾磁盛裝亮相2019工博會

智能制造的迅速發(fā)展離不開機器人的加持，皮爾磁在今年下半年推出的服務機器人模塊成為市場上為數(shù)不多的提供機器人系統(tǒng)集成和第三方安全評估、一站式解決方案的供應商。

今年工博會上皮爾磁的機器人展區(qū)看點十足，全新開發(fā)的“單臂”和“雙臂”兩大展示單元遙相呼應，幾乎囊括了皮爾磁所有的產(chǎn)品系列。單臂機器人的展示單元，自動化控制器采用了PLC和觸摸屏一體式的PMI，安全控制器采用了可配置的安全系統(tǒng)PNOZmulti2，都是各產(chǎn)品系列中的新款或是“當家花旦”。

為了更貼近工業(yè)主題，雙臂機器人將模擬流水線工人的裝配，展示不一樣的風采，同期皮爾磁還舉辦了機器人業(yè)務發(fā)布會，與用戶、媒體等共同見證皮爾磁機器人相關業(yè)務的全新起航。 

全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會，丹佛斯囊括多項大獎

9月3日，2019全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會在北京望京凱悅酒店盛大開幕。作為大會的長期戰(zhàn)略合作伙伴，丹佛斯動力系統(tǒng)攜“EngineeringTomorrow”的主題深度參與了諸多重要環(huán)節(jié)，與參會嘉賓和聽眾共同分享了丹佛斯動力系統(tǒng)對于產(chǎn)業(yè)“新未來”的設想和行動，并向全行業(yè)展示了丹佛斯動力系統(tǒng)全面的產(chǎn)品和技術實力。

在頒獎典禮上，丹佛斯動力系統(tǒng)電控壓路機解決方案和丹佛斯SIFS系統(tǒng)解決方案榮獲2019年度零部件產(chǎn)品及應用獎，主機制造廠家高層代表親自登臺為丹佛斯動力系統(tǒng)頒發(fā)重要獎項，足見獎項分量十足。

未來，丹佛斯動力系統(tǒng)將依然秉承著“在中國，為中國”的原則，依托于本地的應用開發(fā)中心，更多地和主機廠及用戶開展深入的合作項目。 

藍海華騰攜多款高性能新產(chǎn)品亮相2019工博會

9月17日，藍海華騰攜自主研發(fā)的最新產(chǎn)品和技術，包括VTS系列變頻器/伺服驅(qū)動器、V9系列高性能變頻器、AIEC3300電梯一體化控制器、電動汽車電機控制器等新品亮相工博會，打造一場精彩的科技盛宴。

藍海華騰掌握電機驅(qū)動的核心控制技術，同時具有完善的產(chǎn)業(yè)化設計和生產(chǎn)能力。其中，VTS系列變頻器/伺服驅(qū)動器，作為一款與時俱進的驅(qū)動器，搭載自主研發(fā)的高性能矢量技術平臺，采用全新的同步電機控制算法，為產(chǎn)品性能注入全新的活力。

作為藍海華騰2019年最新科技創(chuàng)新研發(fā)成果，VTS系列變頻器/伺服驅(qū)動器、V9系列高性能變頻器、AIEC3300電梯一體化控制器、電動汽車電機控制器等產(chǎn)品，工博會上一經(jīng)亮相，便吸引了業(yè)內(nèi)人士和用戶的廣泛關注。 

臺達攜物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)解決方案亮相2019工博會

9月17日-21日，全球電源管理與散熱管理解決方案提供商臺達攜物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)解決方案亮相2019工博會。以“互聯(lián)生智協(xié)同創(chuàng)效”為主題，重點展示智能工廠、智能樓宇、基礎設施三大板塊的多元高效解決方案。

臺達積累多年研發(fā)、整合與應用經(jīng)驗，除持續(xù)提升硬件水平外，更在軟實力上再升級，全新推出DIAStudio（臺達思圖平臺），針對先進智能設備和系統(tǒng)的開發(fā)需求，度身打造一體化選型設定軟件工具，可實現(xiàn)在單一平臺上快速完成產(chǎn)品選型、程序編程、產(chǎn)品參數(shù)設定、設備調(diào)機與操作界面規(guī)劃，節(jié)省設備系統(tǒng)建置，可滿足日益復雜的系統(tǒng)，為自動化技術提供更多、更完善的解決方案。 

工博會上看大族，展現(xiàn)大民族企業(yè)風采

作為中國裝備制造業(yè)最具有影響力的國際品牌之一——大族激光集團盛裝參加上海工博會。大族激光、大族電機、大族超能、大族視覺、大族漢獅、大族智能裝備、大族精密傳動、大族粵銘、大族制冷各事業(yè)部子公司分設展臺，帶來創(chuàng)新實用的展品為智能制造增添色彩。

此次工博會帶來了直線電機、力矩電機、六軸聯(lián)動電機、三軸電機、單軸直線電機進行產(chǎn)品展示。除此之外，大族電機還帶來了新能源汽車電機、伺服電機等新產(chǎn)品進行展示，展會現(xiàn)場得到了新老客戶的一致認可及好評。

以創(chuàng)新致敬匠心，大族電機在直驅(qū)系統(tǒng)十多年的深耕細作為中國電子制造業(yè)朝著智能制造化方向的邁進盡己所能。面向高端客戶，定制化開發(fā)解決方案；不斷研究提升工藝，降低產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品的競爭力。 

施耐德電氣攜手行業(yè)，打造綠色智能制造生態(tài)體系

9月19日，施耐德電氣綠色+智能智造創(chuàng)新峰會在上海國家會展中心開幕，與“生態(tài)圈”中26家合作伙伴一起獻上了一場工業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型“盛宴”。此次峰會，施耐德電氣率先提出綠色智能制造理念，攜手合作伙伴向?qū)I(yè)觀眾呈現(xiàn)了1600多平米的全方位展示，并共同發(fā)布開放的綠色智能制造生態(tài)體系，為工業(yè)企業(yè)提供覆蓋咨詢規(guī)劃、設計建造、運營控制以及維護服務的全生命周期解決方案。

此次發(fā)布的綠色智能制造生態(tài)體系，涵蓋面向工業(yè)市場的EcoStruxure架構(gòu)與平臺，即互聯(lián)互通的產(chǎn)品、邊緣控制、軟件分析與服務，同時覆蓋企業(yè)生命周期中的咨詢規(guī)劃、設計建設、運營控制、維護服務四大階段。 

西門子開啟數(shù)字化新技術，讓工業(yè)未來觸手可及

9月17日，工博會的第一天，西門子與眾多企業(yè)代表簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，一個由西門子為節(jié)點，鏈接各種規(guī)模，跨越不同行業(yè)的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)正不斷擴大，數(shù)字化轉(zhuǎn)型真正開始規(guī)模化落地。

創(chuàng)新生態(tài)體系還在不斷增加新的維度。9月12日舉辦的“MindSphere中國區(qū)首屆開發(fā)者大會”上，西門子“MindSphere中國合作伙伴計劃”正式啟動，為數(shù)字化時代共創(chuàng)共贏寫下新的注腳。

為開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新篇，西門子聯(lián)合智能制造評估咨詢機構(gòu)賽迪靈犀共同推出的全新“數(shù)字化企業(yè)畫像”——數(shù)字化企業(yè)能力評估模型，在工博會現(xiàn)場正式亮相。升級后的模型結(jié)合西門子和賽迪靈犀優(yōu)勢，從六大維度為企業(yè)全面評估數(shù)字化能力與發(fā)展現(xiàn)狀，幫助企業(yè)精準把握實施數(shù)字化的最佳切入點和行動方向。 

行業(yè)

全省首個機電制造業(yè)5G智能改造試點落戶上虞臥龍

近日，在臥龍電驅(qū)EV車間，各臺電機繞線機自動化生產(chǎn)設備的數(shù)據(jù)正通過5G網(wǎng)絡實現(xiàn)快速更新，這是全省首個機電制造業(yè)5G智能改造試點項目應用場景。

據(jù)介紹，該項目主要利用5G超低時延特性，在車間部署5G智能網(wǎng)關+CPE，將工業(yè)網(wǎng)關、協(xié)議轉(zhuǎn)換器與5GCPE進行安全組網(wǎng)，通過5G網(wǎng)絡將相關數(shù)據(jù)上傳至企業(yè)云管理平臺，實現(xiàn)設備與云平臺的數(shù)據(jù)互聯(lián)。

5G網(wǎng)絡進入工廠，通過與云端平臺無線連接，進行功能的快速更新和拓展，實現(xiàn)生產(chǎn)線的靈活改造。臥龍集團通過5G無線部署替代有線部署，有效節(jié)省企業(yè)的布線成本與布線時間，提升企業(yè)經(jīng)濟效益。未來，臥龍集團將繼續(xù)對黑燈工廠智能制造、物聯(lián)網(wǎng)平臺建設、AGV小車5G改造等項目進行5G應用探索，全力提升數(shù)字化智能化改造水平。

中國千億傳感器市場，本土企業(yè)需大力開發(fā)的“金礦”

傳感器技術作為信息技術的基礎與三大支柱之一，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”形式的發(fā)展，傳感器已成為萬物互聯(lián)的基礎硬件和必備條件。中國要實現(xiàn)“中國制造2025”，傳感器技術和傳感器產(chǎn)業(yè)的地位日漸凸顯。據(jù)業(yè)內(nèi)預計，到2019年，我國智能傳感器市場將達到960億元的規(guī)模，2020年市值將達到千億元以上規(guī)模。

目前，我國傳感器產(chǎn)業(yè)具備從技術研發(fā)、設計、生產(chǎn)到應用的完整產(chǎn)業(yè)體系，市場需求旺盛。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來后，傳感器發(fā)展前景十分廣闊，這是一大波剛需將在一定程度上會推動技術的進步，是國產(chǎn)化目標實現(xiàn)的強大推動力。

MIR預測：2019年下半年低壓變頻器市場有所回升

2018年低壓變頻器市場仍保持增長態(tài)勢，但增速大幅放緩。3C行業(yè)、汽車行業(yè)，特別是今年下半年同比下滑嚴重，從增長速度來看，依然是華南地區(qū)增長最快，鋰電池、建筑機械行業(yè)發(fā)展良好，增長率較高。

國產(chǎn)變頻器廠商主要應用于OEM市場，主要品牌匯川、INVT雖呈現(xiàn)增長狀態(tài)，但整體增速都呈現(xiàn)放緩階段。比如匯川2018年同比增速下滑到16%，其他廠商國產(chǎn)業(yè)績同比增速都呈現(xiàn)下滑趨勢，甚至為負增長狀態(tài)。

MIR預測：2018年受國家貿(mào)易戰(zhàn)、制造業(yè)市場低迷導致對變頻器需求減少的市場大環(huán)境預計持續(xù)到2019年上半年，預計2019年下半年市場會有所回升，2019年市場增速同比2018年放緩。

新能源車市下滑 但連接器需求仍保持增長

日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會更新了產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，汽車銷量已連續(xù)13個月同比下降。當中，相較于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車的情況似乎也不太樂觀，7月份僅賣出8萬輛，比上年同期下降4.7%，成為繼2017年1月之后首次負增長。對此，業(yè)內(nèi)人士普遍認為主要是受6月新能源補貼退坡過渡期結(jié)束的影響。

作為重要的零部件之一，連接器用在普通汽車上的種類達100多種，其中，單一車型所使用的連接器達600-1000個，在新能源汽車上，由于車內(nèi)連線使用的增長，所需的連接器甚至更多。據(jù)測算，未來三年新能源汽車連接器產(chǎn)業(yè)的復合增速13%，至2020年，其市場規(guī)?？蛇_64.9億元，根據(jù)預測，2023年行業(yè)連接器需求規(guī)模將達83.19億元，需求量多達19.17億個。 

5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)釋放新潛力促進機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展

過去幾年，全球機器人市場出現(xiàn)拐點，由高速增長轉(zhuǎn)為低速增長。據(jù)悉，機器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入深度調(diào)整階段，而5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新興科技將有望重塑機器人產(chǎn)業(yè)，推動供給和需求的擴大。圍繞高端機器人、工業(yè)機器人等中高端產(chǎn)業(yè)領域，多地也正在加快布局，一批行業(yè)龍頭企業(yè)和百億、千億級產(chǎn)業(yè)集群有待崛起。

不過，突破關鍵核心技術瓶頸、拓展新的應用領域、提質(zhì)增效成為機器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的迫切需求。下一步，不僅要解決傳統(tǒng)機器人方面的技術短板，更要在智能感知、新材料應用、新驅(qū)動系統(tǒng)等智能機器人的重點領域?qū)崿F(xiàn)突破。值得關注的是，5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等與機器人技術的融合，將提升機器人應用潛力。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)引領紡織行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加速實現(xiàn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化

近年來，紡織行業(yè)面臨多方面轉(zhuǎn)型升級的機遇與挑戰(zhàn)，消費端升級要求供給側(cè)生產(chǎn)能力和效率不斷提升，要求更高質(zhì)量的產(chǎn)品、快速反應的柔性生產(chǎn)鏈，更高效率的生產(chǎn)協(xié)同和管理，同時，隨著我國人口紅利消失，國家和地方環(huán)保政策不斷收緊，加之近年國際貿(mào)易保護主義抬頭，眾多紡織企業(yè)成本大幅上漲，利潤空間不斷被壓縮。

紡織行業(yè)越來越多的企業(yè)家意識到，信息化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型成為提升企業(yè)的競爭力的關鍵。第一次工業(yè)革命起源于紡織，現(xiàn)在正是新一輪工業(yè)革命的興起，紡織行業(yè)由于技術和市場的共同推動，還將走在變革的前列。

未來十年內(nèi)鋰電池有望成本減半，全球?qū)⒃佻F(xiàn)儲能投資熱潮

據(jù)彭博社新能源財經(jīng)公司估計，在未來20年內(nèi)，儲能系統(tǒng)的裝機容量將增長122倍，將需要6620億美元的投資。鋰離子電池成本還將進一步大幅下降，而鋰離子電池的成本在2010～2018年期間已經(jīng)下降85%。

該公司日前發(fā)布的“2019年儲能展望”的調(diào)查報告預測，到2030年，鋰離子電池的成本將會減半，因為其需求在固定式儲能系統(tǒng)和電動汽車這兩個市場得到快速增長。該報告模擬了這一趨勢對全球電力系統(tǒng)的影響，而電力系統(tǒng)將越來越多地采用低成本的風力發(fā)電設施和光伏發(fā)電設施。

到2040年，固定儲能系統(tǒng)和電動汽車行業(yè)對電池產(chǎn)能的總需求預計為4,584GWh，這為電池制造商以及鋰、鈷、鎳等礦產(chǎn)開發(fā)商提供了重大市場機遇。