DCS控制系統(tǒng)與PLC控制系統(tǒng)有什么區(qū)別

 

　1.DCS是一種“分散式控制系統(tǒng)”，而PLC只是一種(可編程控制器)控制“裝置”，兩者是“系統(tǒng)”與“裝置”的區(qū)別。系統(tǒng)可以實現(xiàn)任何裝置的功能與協(xié)調(diào),PLC裝置只實現(xiàn)本單元所具備的功能.

 

　　2.在網(wǎng)絡(luò)方面,DCS網(wǎng)絡(luò)是整個系統(tǒng)的中樞神經(jīng)，和利時公司的MACS系統(tǒng)中的系統(tǒng)網(wǎng)采用的是雙冗余的100Mbps的工業(yè)以太網(wǎng)，采用的國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議TCP/IP。它是安全可靠雙冗余的高速通訊網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)的拓展性與開放性更好.而PLC因為基本上都為個體工作，其在與別的PLC或上位機進行通訊時，所采用的網(wǎng)絡(luò)形式基本都是單網(wǎng)結(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)協(xié)議也經(jīng)常與國際標(biāo)準(zhǔn)不符。在網(wǎng)絡(luò)安全上，PLC沒有很好的保護措施。我們采用電源,CPU,網(wǎng)絡(luò)雙冗余.

 

　　3.DCS整體考慮方案,操作員站都具備工程師站功能,站與站之間在運行方案程序下裝后是一種緊密聯(lián)合的關(guān)系，任何站、任何功能、任何被控裝置間都是相互連鎖控制,協(xié)調(diào)控制;而單用PLC互相連接構(gòu)成的系統(tǒng)，其站與站（PLC與PLC）之間的聯(lián)系則是一種松散連接方式，是做不出協(xié)調(diào)控制的功能。

 

　　4.DCS在整個設(shè)計上就留有大量的可擴展性接口，外接系統(tǒng)或擴展系統(tǒng)都十分方便，PLC所搭接的整個系統(tǒng)完成后，想隨意的增加或減少操作員站都是很難實現(xiàn)的。

 

　　5.DCS安全性：為保證DCS控制的設(shè)備的安全可靠，DCS采用了雙冗余的控制單元，當(dāng)重要控制單元出現(xiàn)故障時，都會有相關(guān)的冗余單元實時無擾的切換為工作單元，保證整個系統(tǒng)的安全可靠。PLC所搭接的系統(tǒng)基本沒有冗余的概念，就更談不上冗余控制策略。特別是當(dāng)其某個PLC單元發(fā)生故障時，不得不將整個系統(tǒng)停下來，才能進行更換維護并需重新編程。所以DCS系統(tǒng)要比其安全可靠性上高一個等級。

 

　　6.系統(tǒng)軟件，對各種工藝控制方案更新是DCS的一項最基本的功能，當(dāng)某個方案發(fā)生變化后，工程師只需要在工程師站上將更改過的方案編譯后，執(zhí)行下裝命令就可以了，下裝過程是由系統(tǒng)自動完成的，不影響原控制方案運行。系統(tǒng)各種控制軟件與算法可以將工藝要求控制對象控制精度提高。而對于PLC構(gòu)成的系統(tǒng)來說，工作量極其龐大，首先需要確定所要編輯更新的是哪個PLC，然后要用與之對應(yīng)的編譯器進行程序編譯，最后再用專用的機器（讀寫器）專門一對一的將程序傳送給這個PLC，在系統(tǒng)調(diào)試期間，大量增加調(diào)試時間和調(diào)試成本，而且極其不利于日后的維護。在控制精度上相差甚遠(yuǎn)。這就決定了為什么在大中型控制項目中（500點以上），基本不采用全部由PLC所連接而成的系統(tǒng)的原因。

 

　　7.模塊：DCS系統(tǒng)所有I/O模塊都帶有CPU，可以實現(xiàn)對采集及輸出信號品質(zhì)判斷與標(biāo)量變換，故障帶電插拔，隨機更換。而PLC模塊只是簡單電氣轉(zhuǎn)換單元，沒有智能芯片，故障后相應(yīng)單元全部癱瘓。

DEMAG Cranes KBF 90 A2 Getriebemotor

 

 

ADDA Getriebemotor FC63M/4 + Bonfiglioli Getriebe VF/VF

 

 

AirCom Proportionaldru?ckregelventil PRA00-0300

 

 

Siemens Simatic S5 6ES5095-8MA03 6ES5 095-8MA03

 

 

Allen-Bradley 1772-LN3 PLC-2 MINI Processor Series B

 

 

YASKAWA AC Servo Motor SGMPH-02AAA4CD

 

 

Telemecanique ATV16U41M2 ATV-16U41M2

 

 

SEW-Eurodrive PSF 612/EK Getriebe

 

 

MITSUBISHI ELECTRIC MELSEC AX82

 

 

SEW Eurodrive R27 DT80N4/BMG/HR/T?F Getriebemotor

 

 

Siemens Simodrive 611 UE-Modul 6SN1146-1AB00-??0BA0

 

 

Getriebebau Nord SK 80L/4 Getriebemotor 0,75 kW

 

 

Siemens Simatic S7 Koppler 6ES7 158-0AD00-0XA0 E: B6

 

 

Siemens Simatic S5 6ES5312-3AB11 6ES5 312-3AB11

 

 

Siemens Simatic S7 Koppler 6ES7 158-0AD00-0XA0 E: B4

 

 

Siemens 6FX1120-5CA01 6FX1 120-5CA01 E: F

 

 

Siemens Teleperm C M47007-A8111 -OVP-

 

 

Siemens Simatic S5 6ES5 100-8MA02 mit EPROM-Modul 6ES51

 

 

reis SYI0-II RS4 Karte

 

 

SIEMENS SIMATIC S5 6ES5441-4UA12 6ES5 441-4UA12

 

 

Phoenix Contact IBS RL 24 BK RB-LK-LK Id.-No. 2725024

 

 

reis USIO II RS IV Karte

 

 

Mankenberg Muffen-Druckmin?derventil 502 G 3/4 40 bar

 

 

Siemens Simatic S5 6ES5 451-8MR12 6ES5451-8MR12 E:3 OVP

 

 

SIEMENS SIMATIC S5 6ES5 955-3LF11 6ES5955-3LF11

 

 

Siemens Simatic S5 6ES5434-4UA12 6ES5 434-4UA12

 

 

SIEMENS 6ES7350-2AH00-0?AE0 6ES7 350-2AH00-0AE0 E-Stand:

 

 

Infranor MSMDN 003807 15-45 VAC

 

 

Infranor MSMDN 003721 15-45 VAC

 

 

Pfeiffer Vacuum AVC040PA AVC 040 PA Eckventil

 

 

Pfeiffer Vaccum DVC 040 PX DVC040PX Eckventil mit S

 

 

Simatic S5 6ES5526-3LF11 mit 6ES5373-0AA81

 

 

Berger Lahr TLC511F TLC 511 F

 

 

Siemens Profisafe 3RK1903-3BA00 3RK1 903-3BA00

 

 

Siemens Sinec 6GK1543-0AA02 6GK1 543-0AA02

 

 

Siemens SIMATIC 6ES5544-3UA11 6ES5 544-3UA11

 

 

Siemens Simatic S5 6ES5941-7UA12 6ES5 941-7UA12 E: 4

 

 

Schneider Automation TSX A250 BIK 116

 

 

Schneider Automation TSX A250 DEP 112

 

 

Siemens 6GK1543-0AA01 6GK1 543-0AA01 E3

 

 

Bosch CNC Servo E-A24/0.1 Modul

 

 

Nemic-Lambda SAQ800Q/P

 

 

Festo VPPM-6L-L-1-G18?-0L2H-A4P-S1C1

 

 

Allen Bradley 1606-XL960E-3 1606XL960E3