當需要把淘汰率或把高等級輪胎降級的可能性減到最小，側壁檢查過程必須檢測所有可疑的產品，譬如有凹陷和凸起的輪胎。這個過程牽涉到很多手工檢測，這就需要花費大量的時間和金錢。

目前最新的測量精確性和先進的軟件分析克服了大多這些限制。例如ZLDS200激光二維掃描傳感器可提供準確可靠的數(shù)據(jù)，同時具有高分辨和高速度。

ZLDS200激光掃描傳感器可以在輪胎轉速為60rpm時快速檢測凸起或其它變形，測量凸起準確率可達到1um。

激光掃描傳感器也可以在斜面上測量，其無數(shù)據(jù)損失也無角度預先復位的必要。它可提供在側壁上凸起，凹陷，窩的X/Y點和位置，也可以通過黑色的刻字，潤滑油或任何其它的障礙物來測量。

激光掃描生產應用

ZLDS200激光掃描傳感器在輪胎工業(yè)中無論是半成品還是生產線上都有著廣泛的應用。它具有比大多其他傳感科技要小的光斑，對于測量微小變化和斷面是理想的選擇。以下是在生產應用的一些例子。

壓延橡膠厚度的測量

大多厚度測量是在固定位置完成的，用兩種相反的激光，一個在材料上面另一在下面。應用ZLDS200激光掃描傳感器，對于任何類型的材料均可精確和準確測量厚度的變化。由于樣品速率高和光斑小，任何通過的線的變化或材料的震動都不會影響厚度的測量值。

在通常情況中，兩種傳感器被安裝在一個機械的滑板和“C”形的框架中，在那可以來回掃描以監(jiān)測材料的寬度的變化。這個框架必須嚴格防止由于振動而引入測量誤差。

其他方面的應用需要一個或多個安裝好的以滾軸等作為參考的傳感器。這種方法雖然簡單且更直接，但它的準確性依賴于所用的精密滾軸。對于軸承磨損和在精密滾珠上積累的污垢必須有所補償。而且高速使用膨脹的遠離參考點的材料也存在著危險。

重疊和接縫檢測

輪胎不均一的原因一般是在輪胎的鋪疊操作中不正確的層重疊和側面的接合。通過在輪胎制造機器中的在線檢測，譬如誤差和趨勢的迅速檢測，避免了報廢大量的已硫化了的輪胎。在這個應用中，ZLDS200激光掃描傳感器比其它類型的傳感器更準確。

橫向彎曲面檢測

為了減少廢品，必須及早的在生產過程中監(jiān)測產品的彎曲面并在輪胎成型中對其進行測量；它也提供必要的信息來執(zhí)行正確的操作。當在制造輪胎機械中測量環(huán)保輪胎，可以分析和測量內層，側壁或者胎面的接合重疊。通過在固化和檢測之前識別和更正問題，可以保證得到更均一的終產品。對于創(chuàng)造一個好的測量如圓度和諧度的統(tǒng)計計算的基準，所提供的準確度和可重復性是關鍵因素。

徑向彎曲面檢測

徑向彎曲面?zhèn)鞲衅饕部捎行У臏y量輪胎圓度。在此應用中數(shù)據(jù)處理軟件可消除針形排氣，溢料和凹槽，只在胎面頂部的測量來進行非常精確的圓度分析。結果是輪胎的彎曲面的過濾表示，關鍵是減少或除去所有凹槽的深度和高頻率元素，這些因素會導致產品不確定性。

為了保證輪胎生產的嚴格的要求，一些傳感器制造商使用高頻數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來改進傳感器。這將進一步增加傳感器的速度。

胎面磨損分析

無接觸激光測量提供一個輪胎完全磨損側面，以及不規(guī)則磨損的量。這是對于路面噪聲蘊含量和識別當?shù)啬p現(xiàn)象，如腳踵/腳趾磨損，凹進的拖拉，對角線的磨損，肩部的擦處和中心的磨損是重要的。當新輪胎的高精確表面被側面和徑向彎曲面替代時，以非接觸激光為基礎的胎面測量也是一種測量診斷生產問題的有效工具。輪胎生產需要準確的原型輪胎的磨損數(shù)據(jù)來改進設計。汽車生產商用這種分析來提供比較的測量以挑選最好的輪胎設計。

隨著市場競爭日益激烈，輪胎工業(yè)依賴于質量的增加，這就要求可靠的測量和限制停工時間。正因為如此，激光傳感器由于它們的速度，精確性和可靠性，所處的地位日益變得重要。激光傳感器生產商通過完善符合或甚至超越期望值的傳感器來滿足這些需要。

最后，橡膠和輪胎生產商依靠增加質量的控制來減少生產成本和保持在市場中的競爭性。

詳情請訪問：

http://www.51sensors.com/prod_detail_764.html

http://www.51sensors.com

英國真尚有集團

深圳市真尚有科技有限公司

電話：0755 - 26528100 / 26528011/26528012

傳真：0755-26528210/26435640