行星減速機(jī) 巴普曼行星減速機(jī)-作為全球工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案領(lǐng)域的引導(dǎo)者，在BUPERMANN（巴普曼），您可以享受系統(tǒng)的、專業(yè)的一站式服務(wù)：從自動(dòng)化配件直至自動(dòng)化設(shè)備整套解決方案。我們承諾不斷提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和世界知名的自動(dòng)化技術(shù)滿足客戶需求，與客戶成為共贏的合作伙伴。咨詢電話：0769-22885382。
 

行星傳動(dòng)的定義

齒輪傳動(dòng)用來傳遞任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，其圓周速度可達(dá)到300m/s，傳遞功率可達(dá)105kw，是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣泛的一種機(jī)械傳動(dòng)。目前，國(guó)內(nèi)外動(dòng)力齒輪傳動(dòng)正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化、小振動(dòng)、低噪聲的方向發(fā)展。行星齒輪傳動(dòng)的發(fā)展和少齒差零齒差內(nèi)齒輪副的應(yīng)用，是當(dāng)代齒輪的一大特征，是齒輪傳動(dòng)小型化的一個(gè)典型的標(biāo)志。行星傳動(dòng)把傳統(tǒng)的定軸傳動(dòng)改為動(dòng)軸傳動(dòng)，采用了功率分流并合理應(yīng)用內(nèi)嚙合及均載裝置，具有重量輕，體積小，承載高等優(yōu)點(diǎn)，因此，行星傳動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用日漸廣泛。少齒差行星齒輪傳動(dòng)是行星傳動(dòng)中的一種，它由一個(gè)外齒輪與一個(gè)內(nèi)齒輪組成一對(duì)內(nèi)嚙合齒輪副，內(nèi)外齒輪的齒數(shù)相差很小，故簡(jiǎn)稱為少齒差傳動(dòng)。

產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)：

傳動(dòng)比：Ⅰ級(jí)：3, 4, 5, 7, 10  Ⅱ級(jí)：15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 100

滿載時(shí)效率：Ⅰ級(jí)：≥93 Ⅱ級(jí)：≥90

低工作溫度：-10

高工作溫度：+ 90

防護(hù)等級(jí)：IP65

標(biāo)準(zhǔn)回程間隙：Ⅰ級(jí)：≤7  Ⅱ級(jí)：≤10

抗扭剛度：50

額定輸入轉(zhuǎn)數(shù)：3000

最大輸入轉(zhuǎn)數(shù)：6000

安裝尺寸圖

選用行星減速機(jī)基本的要求，具體如下：

1. 安裝尺寸：即伺服電機(jī)前端的尺寸。在選用行星減速機(jī)，行星減速機(jī)的輸入端必須與伺服電機(jī)的輸出端的尺寸完全吻合。
2. 減速比：電機(jī)每分鐘額定輸出轉(zhuǎn)數(shù)/減速比=減速機(jī)每分鐘輸出多少轉(zhuǎn)，行星減速機(jī)應(yīng)盡量選用接近理想的減速比，以保證得到理想的轉(zhuǎn)速。
3. 扭矩：伺服電機(jī)額定輸出扭矩（步進(jìn)電機(jī)是保持轉(zhuǎn)矩）*減速比，減速機(jī)額定輸出轉(zhuǎn)數(shù)一定要大于這個(gè)數(shù)值，如果小于，減速機(jī)會(huì)縮短使用壽命，嚴(yán)重情況下會(huì)斷軸或者崩齒。
4. 回程背隙：回程間隙（精度）→（行星減速機(jī)輸出軸一圓周分為360度，一度=60弧分）即我們常說的“弧分”，單位：arcmin?；爻涕g隙越小，其精度越高，成本也越高，用戶選擇滿足其精度要求的減速機(jī)就可以了。還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機(jī)在安裝和使用中可靠性相對(duì)較高，不易出問題。通常其平均壽命遠(yuǎn)超過所配伺服電機(jī)的壽命。

行星減速機(jī) 巴普曼行星減速機(jī)適用于松下、三菱、安川、富士、東元、臺(tái)達(dá)、力川、施耐德、漢德保、華大、東方、白山、雷賽等各品牌伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)。我們的網(wǎng)站：http://www.bupermann.com/，歡迎訪問。