產(chǎn)品名稱:上海丘里機(jī)械設(shè)備有限公司減速機(jī)S37齒輪渦輪蝸桿減速機(jī)

產(chǎn)品編號(hào)S37齒輪渦輪蝸桿減速機(jī)

S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)分類：

S型系列：S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97

SF系列：SF37、SF47、SF57、SF67、SF77、SF87、SF97

SA型系列：SA37、SA47、SA57、SA67、SA77、SA87、SA97

SAF系列：SAF37、SAF47、SAF57、SAF67、SAF77、SAF87、SAF97

SAT型系列：SAT37、SAT47、SAT57、SAT67、SAT77、SAT87、SAT97。

一：S37齒輪渦輪蝸桿減速機(jī)性能特點(diǎn)與應(yīng)用：

1.S37齒輪渦輪蝸桿減速機(jī)上海丘里減速機(jī)-斜齒輪蝸輪減速機(jī)大的特點(diǎn)是采用了直角軸，直交軸型輸出方式，這大大滿足了

對(duì)安裝方式和空間需求有特殊要求的客戶。本機(jī)傳動(dòng)精度高，具有自鎖功能，特別適應(yīng)在有頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)合工作，可連接各類

減速機(jī)及配置各類型電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可安裝在90度傳動(dòng)操作位置。

2.S37齒輪渦輪蝸桿減速機(jī)該電機(jī)關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料，并經(jīng)過(guò)特種熱處理，具有加工精度高，傳動(dòng)平穩(wěn)、體積小承載

能力大、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。S37齒輪渦輪蝸桿減速機(jī)該減速機(jī)可配置各種類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

3.S37齒輪渦輪蝸桿減速機(jī)目前本系列產(chǎn)品在化工、石油、制藥、物流設(shè)備、建材、工程、造紙、印刷、包裝、食品、高空作業(yè)、升降、起重、流體、冶金、礦山、電力、環(huán)保、起重運(yùn)輸、、立體停車(chē)、橡膠塑料、紡織、印染電梯、風(fēng)力、路橋碼頭、流水線等行業(yè)的機(jī)械設(shè)備上有廣泛的應(yīng)用。為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過(guò)兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過(guò)電機(jī)功率來(lái)計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。減速機(jī)組成部分： ?供應(yīng)S37減速電機(jī)齒輪、軸及軸承組合：小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當(dāng)df-d≤6～7mn時(shí)，應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu)。而當(dāng)df-d>6～7mn時(shí)，采用齒輪與軸分開(kāi)為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)，如低速軸與大齒輪。此時(shí)齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。這種組合，用于承受徑向載荷和不大的軸向載荷的情況。當(dāng)軸向載荷較大時(shí)，應(yīng)采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油，進(jìn)行潤(rùn)滑?；诣T鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。⒊附件：為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。1）檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。2)通氣器減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。3)軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。4)定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置，以免錯(cuò)裝。5)油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。6)放油螺塞換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的**位置處開(kāi)設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。7)啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開(kāi)蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出～2個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時(shí)用起子撬開(kāi)箱蓋，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓。供應(yīng)S37減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于塑料包裝機(jī)械 ，條碼設(shè)備 ，充填機(jī)械，封口機(jī)械 ，裹包機(jī)械，多功能包裝機(jī)，貼標(biāo)機(jī)械，清洗機(jī)械 ，殺菌機(jī) ，干燥機(jī) ，捆扎機(jī)械 ，集裝機(jī)械 ，輔助包裝設(shè)備 ，包裝生產(chǎn)線，，紙包裝機(jī)械 ，金屬包裝機(jī)械 ，注塑機(jī)，吹膜機(jī)，塑料成型機(jī)，塑料造粒機(jī)，塑料擠出機(jī)，塑機(jī)輔機(jī)，加料再生破碎機(jī)，反應(yīng)罐 ，儀表電器設(shè)備 ，壓力容器，包裝設(shè)備 ，傳質(zhì)設(shè)備 ，非金屬設(shè)備等領(lǐng)域中。企業(yè)網(wǎng)站：?減速機(jī):具有高精度、高鋼性、高負(fù)載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定位等特點(diǎn),適用于交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動(dòng)。